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  • 長(zhǎng)安CS95PLUS上市 售17.59-19.99萬(wàn)

    2023-02-14 20:47:00 作者:謝鵬

    【太平洋汽車 新車頻道】長(zhǎng)安CS95詢底價(jià)|查參配)再次全面煥新升級(jí),即長(zhǎng)安汽車CS95PLUS正式上市。新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為17.59-19.99萬(wàn)。新車外觀采用了全新的設(shè)計(jì)理念,三排7座的空間布局,動(dòng)力上依舊搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

    長(zhǎng)安CS95PLUS
     車型售價(jià)(萬(wàn))
    2.0T+8AT 兩驅(qū)豪華型 17.59 
    2.0T+8AT 四驅(qū)豪華型  18.79
    2.0T+8AT 四驅(qū)尊貴型  19.99

      外觀方面,新款長(zhǎng)安CS95換裝了造型十分硬派的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu),看起來(lái)如同一面盾牌。車頭上方應(yīng)用一條寬大的橫向格柵,并且連接兩側(cè)大燈。車頭下方還有銀色點(diǎn)綴的包圍,增強(qiáng)越野氣息。新車外觀提供安第斯灰、尊貴黑、精靈白三色可選,更特別推出選配色——黑武士。

      車身側(cè)面使用十分平整的線條進(jìn)行設(shè)計(jì),從前翼子板處貫穿至車尾的腰線刻畫出了極為修長(zhǎng)的車身姿態(tài)。C柱處傾斜的“鯊鰭”飾板傳承了自初代車型開(kāi)創(chuàng)而來(lái)的經(jīng)典設(shè)計(jì),與福特探險(xiǎn)者形似,側(cè)裙處加粗的“帆板”鍍鉻飾條還為整車提供了豪華感。尺寸方面,新款長(zhǎng)安CS95長(zhǎng)寬高分別為4949mm/1940mm/1805mm,軸距為2810mm,與現(xiàn)款車型基本保持一致。

      車尾設(shè)計(jì)比較搶眼,多段式后擾流板的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)翼,貫穿式尾燈造型十分立體,下方還有運(yùn)動(dòng)包圍和雙邊共四出排氣,強(qiáng)調(diào)整車的運(yùn)動(dòng)感,符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美特征。

      內(nèi)飾首次采用了地心引力CMF方案,配備10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式平底多功能方向盤,中控中央配備了12.3英寸多媒體顯示屏。同時(shí),其中控屏下方整齊的排列有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、以及旋鈕式控制鍵等,看起來(lái)更加精致也更有科技感。

      訊飛飛魚(yú)3.0車機(jī)系統(tǒng)不僅具備娛樂(lè)、導(dǎo)航、節(jié)目、電臺(tái)、視頻、電話等傳統(tǒng)功能,還能通過(guò)語(yǔ)音4.0實(shí)現(xiàn)自然對(duì)話及功能操作。此外還有L2級(jí)IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、540°底盤透視以及一鍵休憩模式、高精度在線導(dǎo)航、智能云控/手機(jī)互聯(lián)、智能感應(yīng)后備箱等配置。

      動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS95PLUS搭載藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為171kW,峰值扭矩為390N·m,繼續(xù)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型。

      藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),在上一代的基礎(chǔ)上,在燃燒相關(guān)技術(shù)系統(tǒng)、低摩擦低損耗控制技術(shù)系統(tǒng)、熱管理技術(shù)系統(tǒng)、NVH控制技術(shù)系統(tǒng)4大系統(tǒng),共計(jì)20余項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行全面升級(jí)。高度集成應(yīng)用先進(jìn)的奧/阿特金森雙循環(huán)及350 bar 高壓直噴+高滾流氣道 “AGILE敏捷” 燃燒技術(shù),涵蓋連續(xù)可變排量機(jī)油泵 、超低張力活塞環(huán) 、組合式低摩擦涂層 、 曲軸偏置在內(nèi)的超低摩擦控制技術(shù) 、 以及包含雙調(diào)溫器平行冷卻及高效外置式水冷中冷系統(tǒng)在內(nèi)的智能熱管理技術(shù)來(lái)極力降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗;同時(shí)匹配愛(ài)信8 AT 更低的鎖止轉(zhuǎn)速以及怠速空擋控制技術(shù)、液力變矩器滑差控制技術(shù),造就整車良好燃油經(jīng)濟(jì)性。

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      謝鵬 副主編

      理工男悶而不騷,累仍會(huì)愛(ài)。歡迎大家來(lái)暢談毀三觀的那點(diǎn)事兒。

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