2023成都車展觀展指南 一文在手車展任我行

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】第二十屆成都國際汽車展將于2023年8月25日-9月3日（8月25日為媒體日）在中國西部國際博覽城舉行。作為西部地區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的年度汽車盛會(huì)，自1998年創(chuàng)辦以來，成都車展不斷銳意進(jìn)取，歷經(jīng)25年成長蛻變，現(xiàn)已從眾多區(qū)域性車展中脫穎而出，穩(wěn)居中國四大A級(jí)車展之列。而今年，雖然相較去年，由于前有上海車展后有廣州車展，總體看不少品牌也缺席這次車展。雖然如此，今年成都車展也有不少新車與公眾見面甚至是首次見面，本屆成都車展還是頗有看頭的。

　　第26屆成都車展，展期10天，其中媒體日1天，專業(yè)公眾日2天，普通公眾日7天。

　　關(guān)于詳細(xì)的票務(wù)信息及交通信息，本文放在了文章的最末，點(diǎn)擊此處即可快速查看。

　　福特Ranger 1st Edition首發(fā)版將于8月25日成都車展預(yù)售，由江鈴福特銷售。該車進(jìn)行了原廠改裝，并有許多專屬設(shè)計(jì)元素。年底將正式上市。第五代Ranger于2021年推出，基于全球中型皮卡平臺(tái)打造。

　　江鈴福特Ranger 1st Edition擁有粗獷的外觀設(shè)計(jì)，黑色橫向飾條貫穿運(yùn)動(dòng)型前格柵，蜂窩狀造型。專屬“1st Edition”拉花和原廠側(cè)踏板、涉水喉。

　　內(nèi)飾增加橘黃色縫線和專屬標(biāo)識(shí)，配備12.3英寸儀表盤和豎向中控大屏。具備無線CarPlay、語音控制、手勢識(shí)別、遠(yuǎn)程升級(jí)等功能，以及L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能。

　　新車將提供2.3T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和前后橋電控差速鎖。

　　全新一代逍客也將現(xiàn)身成都車展，新車于早前已正式上市，價(jià)格區(qū)間為13.99萬-17.49萬元。第三代車型采用最新的家族式設(shè)計(jì)，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。尺寸增加，長寬高分別為4440/1840/1627毫米，軸距2665毫米。尾部設(shè)計(jì)變化不大，細(xì)節(jié)上換裝了新造型的后尾燈組。

　　內(nèi)飾采用對稱式布局，高配版車型配備12.3英寸懸浮式中控屏、全液晶儀表和HUD抬頭顯示。搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置多種功能。高配車型還擁有360度倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等配置。

　　動(dòng)力部分換裝1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，峰值扭矩270牛·米，匹配CVT變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鏡面熔射技術(shù)。

　　2023款冠道將在本次成都車展上現(xiàn)身，新車早前已正式上市，廣汽本田中型SUV，外觀小幅改變，內(nèi)飾提升，滿足國六b標(biāo)準(zhǔn)。推出8款車型，包括1.5T和2.0T，售價(jià)23.98-26.88萬和27.98-32.98萬。

　　冠道依舊保留家族式設(shè)計(jì)，寬大且肌肉感，吸引商務(wù)消費(fèi)者。前臉中網(wǎng)格柵與大燈融為一體，提升視覺效果。車寬1942mm，軸距2820mm。小溜背造型，前后輪拱外凸，大尺寸輪轂和厚胎展現(xiàn)肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。車窗下沿有鍍鉻飾條，提升時(shí)尚氣息。尾部運(yùn)動(dòng)感不缺，排氣系統(tǒng)和擾流板相得益彰。提供六款純色車身和兩款雙色車身以及幻夜版選擇。

　　車內(nèi)中控屏升級(jí)到10.1英寸，搭載智能系統(tǒng)，配備輔助駕駛系統(tǒng)，交互和操控體驗(yàn)良好。提供“1.5T+CVT”和“2.0T+9AT”兩套動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力細(xì)微調(diào)整。1.5T匹配CVT變速箱，油耗表現(xiàn)良好。2.0T匹配9AT變速箱，操控性更好，部分車型為適時(shí)四驅(qū)輔以多片離合器式中央差速器，通過性增加。

　　吉利銀河官旗下第二款車型——銀河L6將于成都車展正式開啟預(yù)售，此前官方已經(jīng)公布了新車部分車型配置信息，其將提供60km和125km兩種純電續(xù)航，包括60km AIR、60km PLUS、125km MAX及125km 星艦共4款配置。

　　從公布的信息來看，銀河L6標(biāo)配銀河N OS系統(tǒng)、8155芯片、10.25英寸全液晶儀表、13.2英寸中控大屏、全域OTA云端升級(jí)等配置；同時(shí)高配車型上會(huì)配備256色氛圍燈、50W手機(jī)無線充電、車載香氛系統(tǒng)、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像以及行車記錄儀等。

　　其它的一些基礎(chǔ)信息，新車長寬高分別為4782/1875/1489mm，軸距為2752mm，搭載由1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和3擋DHT Pro變速箱組成插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合公里390馬力，綜合峰值扭矩535牛·米，零百加速6.3秒，最高車速超235k/h，饋電油耗4.55L/100km，綜合續(xù)航1370km，支持對外放電。

　　預(yù)熱已久的名爵全新唱片電動(dòng)跑車——名爵Cyberster終于亮相了，并有望于在成都車展上開啟預(yù)售。新車采用兩門兩座軟頂敞篷的車身設(shè)計(jì)，線條流暢優(yōu)雅，配備無邊框車門設(shè)計(jì)、20英寸的雙色輪圈、紅色的制動(dòng)卡鉗，跑車屬性直接拉滿，完全就是國產(chǎn)版“保時(shí)捷718 Boxster”。

　　尺寸上，名爵Cyberster的長寬高分別為4535/1913/1329mm，軸距為2690mm，比保時(shí)捷911要大一點(diǎn)點(diǎn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動(dòng)感和科技感，沒有傳統(tǒng)的中控屏幕，而是配備環(huán)繞式的三聯(lián)液晶儀表，方向盤配備了“換擋撥片”，左右撥片分別是用來控制動(dòng)能回收系統(tǒng)以及換擋模式。同時(shí)，采用按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，旁邊還有液晶觸控屏幕，用于顯示車輛電控系統(tǒng)狀態(tài)、控制空調(diào)系統(tǒng)以及設(shè)置輔助駕駛系統(tǒng)等。而頂敞篷機(jī)構(gòu)的控制按鍵也是位于下方，操作非常方便。

　　動(dòng)力上，提供單電機(jī)高低功率版本和雙電機(jī)版本，單電機(jī)低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；而雙電機(jī)版本，前電動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦，后電動(dòng)機(jī)最大功率250千瓦。續(xù)航上，提供64kWh和77kWh兩種電池容量，對應(yīng)續(xù)航里程分別為501km、520km和580km。

　　上汽榮威D7 EV和DMH將于成都車展首發(fā)，新車是榮威品牌全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，設(shè)計(jì)非常簡潔高級(jí)，具有很高的辨識(shí)度，分體式大燈、溜背式造型、隱藏式門把手及五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂等流行元素應(yīng)有盡有，蠻符合主流大眾審美。

圖分別為純電版和插混版

　　尺寸比特斯拉Model 3大不少，長寬高分別為4890/1872/1510mm，軸距為2810mm。內(nèi)飾有望在車展上亮相，非常值得期待。

　　動(dòng)力上，榮威D7 EV基于上汽星云純電平臺(tái)打造，搭載一臺(tái)VGA六合一單永磁同步電機(jī)，后置布局，分高低功率的調(diào)校，最大功率為155千瓦。提供2款全新魔方電池，對應(yīng)CLTC綜合續(xù)航里程分別為510km和610km。

　　而榮威D7 DMH車型則搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率大于43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC純電續(xù)航里程125km，綜合續(xù)航里程為1400km。

　　仰望U8或?qū)⒂?023成都車展正式上市，并于9月份陸續(xù)開啟交付，目前仰望U8預(yù)售價(jià)為109.8萬元，是比亞迪旗下最貴的一款車型，也是比亞迪沖擊百萬純電市場的一次嘗試。

　　仰望U8定位大型增程式SUV，外觀造型不輸路虎衛(wèi)士，長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪橫，配備5快大屏幕；用料奢侈，觸手可及都是真皮，還配備Nappa真皮座椅；配置豪華，五門電吸、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃、二十四節(jié)氣香氛、全車熱石按摩、22揚(yáng)聲器丹拿鉑金證據(jù)系列音響等等。

　　動(dòng)力上，仰望U8搭載四輪四電機(jī)結(jié)構(gòu)，以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，單電機(jī)最大功率220-240千瓦，最大扭矩320-420牛·米，總功率1197馬力，配備易四方刀片電池，非承載式車身。續(xù)航里程超1000公里。

　　同時(shí)擁有多達(dá)17+1種駕駛模式，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，還有原地掉頭、紅外熱成像，車載衛(wèi)星電話等功能，真正合法上路的“陸地坦克”。

　　方程豹豹5將在成都車展亮相，新車基于比亞迪全新混動(dòng)平臺(tái)DMO打造，采用混動(dòng)專用非承載式車身，搭載云輦-P主動(dòng)液壓車身控制系統(tǒng)，支持最大140毫米懸架行程調(diào)節(jié)。

　　新車定位為中型硬派SUV，長寬高分別為4890/1970/1920毫米，軸距為2800毫米，全系2+3五座布局。越野參數(shù)上，豹5的接近角35度，離去角32度，縱向通過角20度，離地間隙220毫米。

　　內(nèi)飾上，配備3塊屏幕和50英寸的AR-HUD，搭載Filink智能座艙。配置上，配備熱泵空調(diào)、流媒體后視鏡、L2級(jí)輔助駕駛、車載冷暖壓縮機(jī)冰箱、主動(dòng)香氛系統(tǒng)、18揚(yáng)聲器帝瓦雷音響等。

　　動(dòng)力上，新車搭載由1.5T高功率驍云發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，前橋電機(jī)電機(jī)最大功率200千瓦，后橋電機(jī)最大功率285千瓦，綜合輸出功率超過500千瓦，零百加速4秒級(jí)。同時(shí)前后電機(jī)均集成電子差速鎖，支持電動(dòng)低速四驅(qū)模式，可實(shí)現(xiàn)豹式掉頭，可大幅減小轉(zhuǎn)彎半徑。

　　另外，還配備雙層排布的磷酸鐵鋰刀片電池，綜合續(xù)航里程將超過1200公里，支持6千瓦對外放電功能。底盤采用雙后雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　比亞迪官方旗下全新中型SUV——宋L量產(chǎn)版車型將于成都車展亮相，并在今年第四季度正式上市。新車定位為B級(jí)旗艦獵裝SUV，基于e平臺(tái)3.0打造，采用了王朝網(wǎng)新一代“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，配備無邊框車門和電動(dòng)升降式尾翼，號(hào)稱比亞迪最美SUV。

　　車身尺寸方面，宋L長寬高分別為4840*1950*1560mm，軸距為2930mm，相比特斯拉Model Y要大不少。

　　動(dòng)力方面，宋L提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版車型的電機(jī)最大功率為230千瓦（313馬力）；雙電機(jī)版車型最大功率分別為150千瓦和230千瓦，整體參數(shù)與騰勢N7相近。另外，新車還會(huì)搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等一眾黑科技。

　　比亞迪海豹DM-i將在成都車展開啟預(yù)售，此前某經(jīng)銷商公布過其預(yù)扣提車價(jià)，其中1.5T 121KM尊榮型預(yù)扣提車價(jià)為19.50萬；1.5T 121KM旗艦型預(yù)扣提車價(jià)為20.50萬元。而所謂的“預(yù)扣提車價(jià)”，即經(jīng)銷商從廠家提車的價(jià)格，預(yù)扣提車價(jià)多退少補(bǔ)。

　　海豹DM-i基于全新DM-i超級(jí)混動(dòng)中型車平臺(tái)打造，采用海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，前臉造型凌厲，側(cè)面優(yōu)雅協(xié)調(diào)，尾部動(dòng)感時(shí)尚，相比比亞迪漢DM-i要年輕運(yùn)動(dòng)一些。尺寸上，其長寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有特色，吸取海洋靈感，采用雙配色設(shè)計(jì)，配備有10.25英寸的全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏，內(nèi)置有全新一一DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力上，海豹DM-i提供1.5L和1.5T兩套DM-i插混系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出110馬力/135牛·米，電動(dòng)機(jī)輸出197馬力/325牛·米，零百加速時(shí)間8.2秒，WLTC工況饋電油耗4.8L/100km。

　　1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出139馬力/231牛·米，電動(dòng)機(jī)輸出218馬力/325牛·米，零百加速時(shí)間7.9秒，WLTC工況饋電油耗為5.1L/100km。

　　續(xù)航方面，其中1.5L車型搭載17.6千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航里程121km，綜合續(xù)航里程1100km；而1.5T車型提供17.6千瓦時(shí)和30.7千瓦時(shí)兩種規(guī)格，純電續(xù)航里程分別為121km和200km，綜合續(xù)航里程分別為1050km和1010km。

　　廣汽傳祺旗下全新車型——傳祺ES9/ES9旅行者將于成都車展亮相，該車可以理解為傳祺GS8的插電式混動(dòng)版車型，類似于傳祺E9和M8的關(guān)系一樣，將搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

圖分別為傳祺ES9和ES9旅行者

　　外觀方面，傳祺ES9提供兩種設(shè)計(jì)，一種是延續(xù)GS8的設(shè)計(jì)風(fēng)格，偏向城市型SUV；另一種走硬派風(fēng)格，并取名為ES9旅行者，頗有美系肌肉車的視覺效果。

　　尺寸方面，傳祺ES9長寬高分別4980（5115）/1950/1780mm；ES9旅行者長寬高分別為5110/1976 /1780mm，軸距均為2920mm。

　　動(dòng)力方面，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力，與傳祺E9一致。作為參考，傳祺E9搭載25.57千瓦時(shí)電池組，純電續(xù)航106公里，饋電油耗6.05L/100km，綜合續(xù)航里程1032公里（都是WLTC工況）。

　　新款奔馳GLE轎跑SUV將于2023成都車展上市，作為中期改款車型，新車對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了改動(dòng)，并搭載了最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。配置包括20英寸AMG風(fēng)格輪輞、Nappa真皮包裹方向盤、柏林之聲音響系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，GLE 350 4MATIC車型搭載M254 2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190千瓦，GLE 450 4MATIC車型采用M256 2.5T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率270千瓦。新款GLE 400 e 4MATIC插電式混合動(dòng)力SUV搭載第四代插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程增加至100公里。預(yù)計(jì)新款GLE轎跑SUV的動(dòng)力系統(tǒng)將與新款GLE保持一致。

　　新款奔馳GLB將于成都車展上市，外觀進(jìn)行調(diào)整，配置預(yù)計(jì)也有所改變。目前售價(jià)區(qū)間為29.98萬-36.48萬元。新款GLB采用新造型的進(jìn)氣格柵和多橫幅式鍍鉻條可選，大燈和尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行調(diào)整。車身尺寸為4638/1834/1696（1706）毫米，軸距為2829毫米。內(nèi)飾暫時(shí)未曝光，預(yù)計(jì)會(huì)對配置進(jìn)行調(diào)整。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140千瓦，預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供1.3T動(dòng)力可選。

　　新款伊蘭特迎來中期改款，有望與成都車展正式上市。新車扁平化車頭配寬體運(yùn)動(dòng)造型，鱗片式進(jìn)氣格柵與三段式下包圍展現(xiàn)強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感。車身線條犀利，全新輪轂動(dòng)感十足。尾部貫穿式尾燈夜間辨識(shí)度高，運(yùn)動(dòng)后包圍與前臉呼應(yīng)。

　　新增N Line版本套件滿足多樣化需求。車內(nèi)科技感十足，雙輻式方向盤、全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏提升視覺寬度。貫穿式出風(fēng)口拉升車內(nèi)視覺寬度，中控臺(tái)下方保留傳統(tǒng)按鍵方便駕駛員盲操。N Line版本在方向盤、座椅等細(xì)節(jié)加入紅色縫線，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。預(yù)計(jì)新車將沿用1.5L及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT及7DCT變速箱。入門價(jià)預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型相當(dāng)，不到10萬元。

　　iCAR 03是基于i-MS多元魔方新能源架構(gòu)打造的新能源車型，將于成都車展發(fā)布內(nèi)飾，售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬元左右，計(jì)劃于10月量產(chǎn)并在第四季度交付。外觀方正，采用封閉式前臉和越野風(fēng)格的輪胎。尾部設(shè)計(jì)呼應(yīng)前臉，配備外掛式“小書包”儲(chǔ)物箱。車內(nèi)配備全液晶儀表、懸浮式中控屏幕、雙平底造型方向盤，綠色+黑色的撞色搭配，并在多個(gè)位置使用古銅色裝飾件。采用單電機(jī)布局，最大功率為135千瓦，配備磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程尚未曝光。iCAR 03還擁有10種駕駛模式和L2級(jí)的輔助駕駛功能。

　　在成都車展上，星紀(jì)元ET將首次公開展示內(nèi)飾，這是星途品牌高端系列的一款電動(dòng)中大型SUV。新車外觀圓潤，未來感十足，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)和貫穿式燈帶，夜間辨識(shí)度高。前臉還配有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)提供更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)。車身側(cè)面采用隱藏式門把手和旋風(fēng)輪圈，尾部為貫穿式燈組設(shè)計(jì)，簡潔而時(shí)尚。星紀(jì)元STERRA系列產(chǎn)品基于奇瑞集團(tuán)最新的E0X全球化電動(dòng)平臺(tái)打造，具備續(xù)航700+km、5min續(xù)電150km、12度電/百公里能耗等能力。

　　新一代紅旗HS7將在成都車展正式上市，作為換代車型，新車采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備大尺寸豎條幅前格柵和分體式前燈組。相比前代車型，全新紅旗HS7的車身尺寸有所減小，但新增了6座和7座車型可選。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似于新一代紅旗H5，中控臺(tái)配備豎向比例觸控屏，尺寸為12.6英寸，液晶儀表盤尺寸為12.3英寸。預(yù)訂的全新紅旗HS7共分為四個(gè)款型，入門版僅提供5座布局，其他三個(gè)款型可選6座和7座布局。

　　產(chǎn)品差異方面，入門2.0T旗悅版5座相比次低配2.0T旗享版6/7座減少了全景天窗、LED大燈等配置。

　　全新紅旗HS7全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，扭矩380牛·米，最高車速230公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間分別為8.5秒（兩驅(qū)）和8.8秒（四驅(qū)）。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。　

　　江淮汽車旗下高端新能源商務(wù)車瑞風(fēng)RF8，將于8月25日在成都車展正式發(fā)布。新車基于MUSE架構(gòu)，提供純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。瑞風(fēng)RF8采用夸張的大嘴前臉設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式中網(wǎng)填充，矩陣式LED頭燈，鍍鉻元素裝飾，以及懸浮式車頂、雙色車身、電動(dòng)側(cè)滑門等潮流元素。尺寸為5200/1880/1830mm，軸距為3100mm。

　　內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏中控布局，環(huán)抱式設(shè)計(jì)，上下分層扶手臺(tái)，車機(jī)交互旋鈕，多功能方向盤設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將在量產(chǎn)車上有所調(diào)整。瑞風(fēng)RF8采用前橫置前驅(qū)布局，前后獨(dú)立懸架和全框副車架設(shè)計(jì)。具體技術(shù)方案和續(xù)航能力暫不清楚。

　　阿維塔11鴻蒙版將于成都車展前夕（8月24日）正式上市，新車將搭載全新升級(jí)的華為鴻蒙座艙，使用零層級(jí)設(shè)計(jì)桌面，操作更加便捷。其次，阿維塔還將自研的“情景世界”融入鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，提供休憩、觀影、K歌、寵物、洗車、短暫離車共六種場景模式。同時(shí)，車機(jī)系統(tǒng)還進(jìn)行了App的定制化增加，包括QQ音樂、騰訊視頻、雷石KTV等。

　　另外，新車還將引入了華為ADS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來更智能安全的駕駛體驗(yàn)。與此同時(shí)，新車還會(huì)采用全新曜黑車色和黃色剎車卡鉗，以此體現(xiàn)其獨(dú)特的身份。

　　動(dòng)力上，現(xiàn)款阿維塔11提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)最大功率230千瓦，峰值扭矩370牛·米，0-100km/h加速最快6.6秒，CLTC工況續(xù)航里程分別為600公里和705公里。雙電機(jī)最大功率425千瓦，峰值扭矩650N牛米，0-100km/h加速3.98秒，CLTC綜合工況續(xù)航555公里和680公里。

　　智己汽車旗下第三款車型——智己LS6將于成都車展首發(fā)亮相，此前新車已經(jīng)進(jìn)行了申報(bào)，官方也公布了部分信息。智己LS6可以理解為小一號(hào)智己LS7，不過仍定位中大型SUV，長寬高分別為4904/1988/1669mm，軸距為2950mm。

　　新車整體外觀與智己LS7如出一轍，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行區(qū)別處理，諸如前包圍和尾燈造型會(huì)有所不同。內(nèi)飾目前尚未透露，作為參考，智己LS7配備大尺寸升降式雙聯(lián)大屏，尺寸分別為26.3英寸和12.3英寸，同時(shí)中央通道區(qū)域內(nèi)嵌有12.8英寸大屏，以及還有半輻式方向盤，視覺效果極具科技感。

　　另外，官方還透露智己LS6配備Nappa座椅，座椅長度超達(dá)517mm，四門雙層隔音玻璃、20揚(yáng)聲器7.1.4全景聲以及69L“神秘寶箱”。

　　動(dòng)力上，據(jù)申報(bào)顯示，智己LS6提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，其中兩個(gè)版本又分為高低功率調(diào)校，單電機(jī)版最大功率分別為231千瓦和250千瓦，最高車速為200km/h。雙電機(jī)版本前電動(dòng)機(jī)最大功率分別為170千瓦和200千瓦，后電動(dòng)機(jī)最大功率分別為304千瓦和379千瓦。

　　續(xù)航上，提供83千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)兩種容量三元鋰電池，純電續(xù)航里程或在560公里到702公里之間。另外，新車采用800V平臺(tái)技術(shù)，5分鐘最多可迅速增加200公里續(xù)航；10min即可充滿一半電量，獲得最多約350公里續(xù)航。當(dāng)然，具體以官方公布為準(zhǔn)。

　　新款問界M7將于成都車展正式亮相，將新增大五座版本，且據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，新款問界M7將新增1個(gè)億來全新設(shè)計(jì)升級(jí)了內(nèi)外飾，新座椅大沙發(fā)更柔軟、更舒適、包裹性更強(qiáng)，新車無論是開起來還是坐起來，都有了質(zhì)的提升和飛躍。

　　同時(shí)五座的布局，給后備箱騰出了更大的容積，可以放下了5個(gè)人的大行李箱以及隨行物料，并且儲(chǔ)物空間還有更多驚喜給到消費(fèi)者。

　　另外，余承東還提到，新車在安全可靠性方面更是進(jìn)行了巨大的投入，在消費(fèi)者看得到和看不到的地方都下了血本，全車整體增加了超過5個(gè)億的投入。據(jù)悉，新車部分車身結(jié)構(gòu)采用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，安全性毋庸置疑。

　　結(jié)合此前新款問界M7的申報(bào)信息，新車配備了激光雷達(dá)，將搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。在動(dòng)力上，搭載由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112千瓦，比現(xiàn)款提升了20千瓦，電動(dòng)機(jī)功率不變，前后電機(jī)峰值功率分別為130/200千瓦，電池來自寧德時(shí)代的三元鋰電池。

【2023款大眾威然】

　　2024款上汽大眾威然將在2023成都車展上發(fā)布。作為改款車型，2024款威然有望改進(jìn)內(nèi)飾。目前售的威然提供2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)29-40萬元。

　　威然外觀大氣，定位中大型MPV，采用側(cè)滑門。車身長寬高分別為5346、1976和1781毫米，軸距為3180毫米。

　　2024款威然有望調(diào)整內(nèi)飾設(shè)計(jì)。目前售的威然采用懸浮式中控屏和電子換擋桿，配備多功能方向盤和液晶儀表盤。

　　預(yù)計(jì)2024款威然將繼續(xù)沿用現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)。目前在售的威然提供2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137千瓦和162千瓦，最大扭矩為320牛·米和350牛·米。匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　新款國產(chǎn)寶馬X5將在成都車展發(fā)布，將于今年9月起在華晨寶馬沈陽大東工廠生產(chǎn)。參考目前在售的國產(chǎn)寶馬X5，售價(jià)區(qū)間為61.2萬-78.9萬元。

　　新款國產(chǎn)寶馬X5外觀變化明顯，前后燈組、進(jìn)氣格柵、前后包圍、輪輞等細(xì)節(jié)更新。新車提供2.0T和3.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為211千瓦和311千瓦。車身尺寸與老款車型基本一致，車內(nèi)空間預(yù)計(jì)不會(huì)有變動(dòng)。

　　配置方面，新車新增自適應(yīng)雙軸空氣懸架、自適應(yīng)LED大燈、M三色條紋前排安全帶、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Pro和5G車聯(lián)網(wǎng)等配置供用戶選裝。車內(nèi)配備12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤+14.9英寸可觸控中央顯示屏，使用BMW iDrive8.5操作系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新款國產(chǎn)寶馬X5長軸版將繼續(xù)提供2.0T、3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配8速手自一體變速箱及xDrive適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　寶馬iX1將在成都車展正式上市，按照寶馬X3和iX3的定價(jià)來看，寶馬iX1預(yù)計(jì)會(huì)比X1貴一點(diǎn)點(diǎn)，作為參考，寶馬X1售價(jià)區(qū)間為28.89-34.99萬元。新車整體延續(xù)了整體外觀延續(xù)了X1的設(shè)計(jì)，在在中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠、側(cè)裙處增加了藍(lán)色的裝飾，彰顯純電動(dòng)車的身份。同時(shí)也會(huì)提供X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝可選，最大提供20英寸輪轂可選。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與寶馬X1如出一轍，布局非常簡潔，配備由10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載寶馬最新的iDrive 8系統(tǒng)，并采用撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)。

　　尺寸上，新車長寬高分別為4616/1845/1641mm，軸距2802mm，后排空間非常寬敞，并支持40:20:40比例折疊，后備箱容積最大可達(dá)1600升。

　　動(dòng)力上，搭載第五代寶馬eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，配備前后雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)。單個(gè)電機(jī)最大功率為150千瓦，0-100km/h加速時(shí)間為5.7秒。續(xù)航上，配備了64.7千瓦時(shí)電池組，根據(jù)工況續(xù)航里程在410至435公里左右。同時(shí)還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時(shí)內(nèi)從10%充電至80%。

　　林肯Z混動(dòng)版預(yù)計(jì)將于成都車展上市，外觀與燃油版林肯Z相同，搭載2.0T混動(dòng)系統(tǒng)。車身尺寸為4982/1865/1485毫米，軸距2930毫米，尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚，采用貫穿式尾燈組，可自定義點(diǎn)亮模式。車頭Logo可選裝藍(lán)色裝飾。

　　內(nèi)飾預(yù)計(jì)與燃油版相同，搭載12.3英寸和27英寸貫穿式全景屏，支持高清分辨率和多點(diǎn)觸控，搭配第四代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)和智能語音助理。此外，配備林肯Co-Pilot 360 2.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智能輔助駕駛。

　　動(dòng)力系統(tǒng)最大功率216千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

【2023款路虎衛(wèi)士】

　　據(jù)路虎官方消息，2024款衛(wèi)士將于8月25日成都車展首日上市。據(jù)悉，2024款衛(wèi)士90 S/90 HSE將新增COUNTY外觀套件，包含照明迎賓飾板COUTY圖案、白色/銀色鋁合金輪輞等。衛(wèi)士110將新增入門車型——P400 XS，可選硅谷銀、古陸棕、長野雪山銀、隕石黑四種外觀配色，預(yù)計(jì)價(jià)格相比現(xiàn)款衛(wèi)士110起售價(jià)更低。

　　動(dòng)力方面，2024款路虎衛(wèi)士燃油版車型提供2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別達(dá)到300馬力、400馬力、525馬力。此外，衛(wèi)士110還提供包含2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)供用戶選擇。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，路虎衛(wèi)士全系匹配8擋手自一體變速箱及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　哈弗猛龍將在成都車展啟動(dòng)預(yù)售，采用插電式混合動(dòng)力和后橋差速鎖，越野性能更強(qiáng)，定價(jià)低于20萬元。外觀硬派，內(nèi)飾方正，配備兩塊大屏幕和物理按鍵。

　　動(dòng)力搭載1.5T+Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，分為兩個(gè)版本，系統(tǒng)綜合功率分別為278kW和282kW，純電續(xù)航里程分別為102km和145km，支持快充和V2L對外放電技術(shù)。還配備串并聯(lián)四驅(qū)架構(gòu)、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)、多種駕駛模式和L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

　　在2023成都車展上，吉利與百度聯(lián)合打造的全新品牌極越將正式亮相，主打高階智駕、智艙產(chǎn)品和創(chuàng)新數(shù)字化服務(wù)。首款車型極越01是集度ROBO-01的繼任者，定價(jià)39.98萬元。外觀與ROBO-01基本保持一致，基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，長寬高分別為4853/1990/1611mm，軸距3000mm，定位純電動(dòng)中大型SUV。

　　預(yù)計(jì)將配備高通8295、百度阿波羅最新智能化技術(shù)、兩個(gè)激光雷達(dá)、多個(gè)800萬高清像素?cái)z像頭和31個(gè)傳感器。新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，單電機(jī)最大功率200kW，雙電機(jī)版本兩個(gè)電機(jī)最大功率也都是200kW。預(yù)計(jì)將搭載寧德時(shí)代100kWh電池，續(xù)航最高可達(dá)600km，雙電機(jī)版本0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。

　　猛士917將于成都車展8月25日正式上市，此前預(yù)售價(jià)格為70-160萬元，將于下半年開始交付。車輛外觀棱角分明，采用梯形中網(wǎng)和X型日間行車燈設(shè)計(jì)，尾部十字尾燈和“小書包”式外掛備胎，側(cè)開式后尾門。

　　內(nèi)飾中控臺(tái)區(qū)域獨(dú)特，細(xì)節(jié)處有裝甲和鎧甲紋路設(shè)計(jì)，融入木紋設(shè)計(jì)元素，營造豪華氛圍。

　　車身長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm。動(dòng)力搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，1000馬力輸出，0-100km/h加速4.2秒，適合越野場景。

　　專業(yè)觀眾票是展會(huì)設(shè)置的一個(gè)門檻，讓一些消費(fèi)能力更高的觀眾和潛在買家進(jìn)入人流較少的會(huì)場，方便專業(yè)攝影和中高檔車預(yù)訂，并不需要提供相關(guān)證件。

　　展前（8月24日24點(diǎn)前）購票享受85折優(yōu)惠，展期恢復(fù)原價(jià)，二維碼門票現(xiàn)場掃碼入場，無需換票！購票觀展，一人一票，一次有效。身高1.3m以下兒童免票進(jìn)場。

　　觀展須知：

　　1.由于進(jìn)入車展現(xiàn)場需進(jìn)行安全檢查，請不要隨身攜帶大包、大件行李、寵物，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品。

　　2.由于車展觀展人數(shù)眾多，請避峰觀展、文明觀展、注意安全。

　　3.在參觀人數(shù)過多的情況下，組委會(huì)有權(quán)暫時(shí)停止觀眾入場，以保障安全。館間貨運(yùn)通道、館前序廳及室外北廣場為安全疏散區(qū)域；

　　4.組委會(huì)對于以下情況不負(fù)任何責(zé)任：發(fā)生任何不可抗力時(shí)間或非可歸則于組委會(huì)的時(shí)間導(dǎo)致觀眾未能參觀展覽會(huì)，時(shí)間延誤、額外花費(fèi)或人身傷害，財(cái)產(chǎn)損失等；

　　5.組委會(huì)保留在任何時(shí)候且沒有預(yù)先通知的情況下，以合理的理由取消或變更服務(wù)內(nèi)容的權(quán)利，如果發(fā)生取消或變更服務(wù)內(nèi)容的情況，組委會(huì)將在可行的前提下提供其它可供選擇的安排；

　　6.未經(jīng)組委會(huì)書面許可，任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人不得對參觀觀眾進(jìn)行調(diào)查、民意檢測、募捐或捐贈(zèng)以及其它活動(dòng)。不得在禁止拍照或攝像區(qū)域內(nèi)使用照相機(jī)或錄音錄像設(shè)備；

　　7.車展期間，成都交警將通過多種渠道發(fā)布展館周邊交通和停車狀況信息，請駕車的觀眾予以關(guān)注。

　　1、自駕

　　導(dǎo)航【中國西部國際博覽城】，西博城內(nèi)及附近臨停區(qū)有豐富的停車位可供使用。為方便媒體朋友出入展館，建議媒體前往地下A區(qū)和南廣場停車。

　　2、出租車

　　乘坐出租車在請定位在西博城4號(hào)門上下車。

　　3、免費(fèi)內(nèi)場擺渡車

　　路線一（內(nèi)場）：1號(hào)館---5號(hào)館---西博城3號(hào)門路線，循環(huán)不間斷擺渡。

　　乘車點(diǎn)5個(gè)：2、3、5、11、14、16號(hào)館外。

　　路線二（停車場至展館入口）：P3停車場---南廣場停車場---西博城4號(hào)門路線，循環(huán)不間斷擺渡。

　　乘車點(diǎn)3個(gè)：P3停車場、南廣場停車場、西博城4號(hào)門。

　　運(yùn)行時(shí)間：2023年8月25日-9月2日9:30-18:00、9月3日9:30-17:00

　　4、公交車

　　乘坐T1、T7、T21、T40快線、XK3公交車在地鐵西博城站下車。

　　5、地鐵

　　地鐵乘1、6、18號(hào)線到西博城（D口)出站，或乘地鐵1號(hào)線廣州路（F口)出站，出站即到車展展館入口處，十分方便。也可選乘地鐵1號(hào)線至廣州路（F口）出站，從西博城3號(hào)門進(jìn)入場館后，再換乘車展內(nèi)場免費(fèi)擺渡車至1-16號(hào)館。

　　作為中國四大車展之一，成都車展的關(guān)注度一年比一年高，逐漸也成為了各大車企發(fā)布和展示旗下重磅新車的極佳舞臺(tái)。而這一次除了有不少我們熟悉的車型更新?lián)Q代，更有非常大很有意思的車型展示，亮點(diǎn)可以說是數(shù)也數(shù)不過來，而我們太平洋汽車網(wǎng)也將第一時(shí)間為各位奉上最新鮮熱辣的車展資訊，敬請留意。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶）