全新奔馳CLA級概念車首發 全新MMA平臺+MB.OS操作系統

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2023慕尼黑車展開幕前夕，梅賽德斯-奔馳正式發布了全新CLA級概念車，新車搭載了多項梅賽德斯-奔馳最前沿的技術，包括全新的MMA平臺、全新設計語言和全新MB.OS操作系統，并配備800V快充系統，WLTP工況充電續航里程超750公里。據悉，新車將于2024年量產。

　　外觀方面，全新奔馳CLA級概念車設計非常前衛，充滿了科幻感，且數字化元素非常豐富。新車前臉造型略顯呆萌，配備大尺寸中網，內部由大量的“三叉星”LOGO組成，并且融入了光源，支持多種迎賓點亮效果，既精致又高級。另外，新車還配備貫穿式LED燈帶，并與車身側面腰線融為一體，同時燈組內部也應用了三叉星徽元素，點亮后極具辨識度。

　　車身側面較為簡潔，沒有傳統的門把手設計，且線條流暢舒展，采用溜背式造型，搭配21英寸五幅式輪轂，車身姿態顯得非常飽滿，運動感十足。尾部造型與前臉相呼應，采用貫穿式尾燈設計。另外，新車還配備帶動態星徽圖案的玻璃車頂。

　　內飾方面，新車采用了三聯屏設計，不過這種風格早已被眾多新勢力車型運用，視覺效果并不會顯得特別驚艷，但在裝飾細節、配色和屏幕UI設計方面，奔馳依然是奔馳，加上氛圍燈的運用，呈現出來的豪華感和科技感依然十分震撼。

　　在車載互聯方面，全新CLA級概念車將搭載MB.OS操作系統，該系統前身是第三代MBUX智能人機交互系統，基于軟件驅動的全新電子架構、全新升級的5G通信模塊打造，可以提升信息娛樂、智能駕駛輔助功能、車身與舒適功能、行駛與充電功能的使用體驗。

　　同時，該車還配備了兒童監測系統（CPD），其可有效避免兒童在高溫天氣下被遺忘在車內帶來的危險。以及可以利用遠程在線升級（OTA）提供最新功能、服務和第三方應用等。

　　動力方面，全新奔馳CLA級概念車提供燃油版和純電動版車型，其中純電動版車型采用后驅布局，搭載最大功率238馬力電動機。續航上，搭載89.6千瓦時電池組，WLTP工況純電續航里程超750公里，能耗僅為12千瓦時/100公里。同時，新車還搭載800V快充系統，15分鐘可增加400公里續航。另外，新車還配備雙向充電功能，可以作為能量存儲設備，給其他設備進行供電。

　　除了全新奔馳CLA級概念車之外，未來在MMA平臺還將衍生出4款全新車型，包括四門轎跑車、獵跑車以及兩款SUV車型。

　　總體而已，全新奔馳CAL級概念車在設計還算是比較克制，并沒有展現出用力過猛的跡象，或許是國內電動汽車設計太內卷，以至于新車很多方面的設計都覺得很正常，符合未來的設計走向。不過相比于設計，全新的MMA平臺和MB.OS操作系統更令人期待，更體現競爭力，但具體如何，我們等2024年便可知曉。（圖/文：太平洋汽車 吳啟星）