虛擬按鍵不好用？大眾恢復(fù)方向盤實(shí)體按鍵

　　【太平洋汽車 新車頻道】在今年的CES展會(huì)上，大眾表示新款高爾夫GTI將會(huì)把現(xiàn)款方向盤上的觸摸按鍵改回原來的實(shí)體按鍵，至于其他車型也將會(huì)進(jìn)行逐步更換。

　　其實(shí)這件事早在22年的10月份就已經(jīng)有了眉目，在那個(gè)時(shí)候大眾就表示聽取了消費(fèi)者的建議，準(zhǔn)備取消方向盤觸摸按鍵。

　　另外，在去年大眾剛剛發(fā)布的兩大重磅車型Passat和Tiguan上面的多功能方向盤也都是實(shí)體按鍵的形式。

　　創(chuàng)新當(dāng)然是好的，大眾也算是比較早的一批觸摸按鍵推廣者，比如ID系列上出現(xiàn)的觸摸式車燈開關(guān)以及觸摸式電動(dòng)升窗鍵，但還是被消費(fèi)者廣泛吐槽。有一說一，大眾的那套觸摸式的方向盤按鍵很容易誤觸、并且反饋還稍顯滯后，對(duì)于普通消費(fèi)者來說一時(shí)間很難適應(yīng)。總的來說，聽取消費(fèi)者的意見是好事。（圖：motor 1 文：太平洋汽車 康洪瑞）