2025上海車展：售價12.58萬起 中大型轎車寶駿享境今日上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】在2025上海車展上，寶駿享境（詢底價|查參配）正式上市，官方指導(dǎo)價區(qū)間為12.58-14.98萬元，共推出4款車型，可選擇純電或插混兩種動力系統(tǒng)。寶駿享境定位中大型轎車，純電車型CLTC續(xù)航最高600km，并配備前后FSD可變阻尼減振器。此外，還將搭載靈語智艙和靈眸智駕3.0系統(tǒng)，支持城市領(lǐng)航輔助、全速域AEB、遙控泊車等功能。

　  1.煥新禮：不限品牌，享4000元置換補貼。

　　2.金融禮：最低0首付，5年超長貸。

　　3.陽光禮：贈送價值3888元龍膜太陽膜、價值299元天幕遮陽簾。

　　4.充電禮：插混車型贈送3.5kW充電樁，純電車型贈送7kW充電樁 。

　　5.保駕禮：豪華版贈送2年智能輔助駕駛保險。

　　6.流量禮：免費贈送3年車機無限流量。

　　7.質(zhì)保禮：首任非營運車主三電終身質(zhì)保。

　　8.明星禮：明星隱藏福利。

　　1.產(chǎn)品定位：定位中大型轎車，車身尺寸5005/1900/1490（純電）/1505（插混）mm。

　　2.內(nèi)飾：采用極簡布局設(shè)計，搭配大尺寸懸浮式中控屏與小尺寸全液晶儀表，提供雅黑、悅白、絳紫三色可選。

　　3.舒適性配置：配備前排座椅加熱通風(fēng)、全景天幕、手機無線充電等。

　　4.智能座艙：搭載靈語智能座艙，融合靈璣 AI 中樞智能體與 DeepSeek，擁有全新 UI 界面和多樣生態(tài)娛樂。

　　5.智能輔助駕駛：搭載靈眸智駕3.0系統(tǒng)，內(nèi)置高通 SA8650 智駕芯片，算力達 200TOPS，集成城市領(lǐng)航輔助、全速域自動緊急剎車系統(tǒng)、代客泊車等全場景輔助駕駛功能。

　　6.動力系統(tǒng)：提供純電和插混兩種動力。純電版驅(qū)動電機峰值功率186kW；插混版由1.5T發(fā)動機與電機組成，發(fā)動機最大功率 105 千瓦，電機峰值功率160kW。

　　7.續(xù)航：純電車型CLTC續(xù)航最高600km；插混車型CLTC純電續(xù)航里程140km，饋電油耗低至4.8L/100km。

　　8.底盤：采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，配備前后 FSD 可變阻尼減振器，提升駕乘舒適性與操控穩(wěn)定性。

　　寶駿享境定位中大型轎車，提供純電和插混兩種動力類型，車身尺寸為5005/1900/1490（純電）/1505（插混）mm，軸距為2900mm，風(fēng)阻系數(shù)僅0.198Cd。

　　外觀方面，車身前臉提供兩種不同設(shè)計，純電版采用封閉式前臉，搭配類似7字形大燈組；插混版采用星環(huán)式燈組造型，配備更大進氣格柵和貫穿式燈帶，視覺層次感豐富。

純電版

插混版

　　車身側(cè)面均為溜背式設(shè)計，車身比例修長；車尾采用貫穿式尾燈組，搭配鍍鉻飾條和小鴨尾設(shè)計，一定程度上改善風(fēng)阻的同時，營造出不錯的視覺效果。

　　內(nèi)飾采用極簡布局，大尺寸懸浮式中控屏與小尺寸全液晶儀表組合，搭配三輻式多功能方向盤和電子懷擋式換擋。中控臺T字區(qū)域設(shè)有雙杯架、手機置物槽等，提升儲物空間。

　　輔助駕駛方面，寶駿享境搭載靈眸智駕3.0系統(tǒng)，內(nèi)置高通SA8650智駕芯片，算力達到200TOPS。可實現(xiàn)無圖城市領(lǐng)航、全場景智能領(lǐng)航駕駛、全速域AEB（速度范圍0-130km/h）、全速域智能行車輔助等功能。

　　動力方面，純電車型采用單電機驅(qū)動，電機最大功率186kW，最高車速170km/h；插混車型搭載1.5T四缸發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率105kW，電機最大功率160kW，最高車速190km/h，饋電油耗4.8L/100km。

　　續(xù)航方面，純電車型配備69.2kWh江蘇正力磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航可達600km，充電20分鐘補充續(xù)航300km；插混車型搭載20.5kWh國軒高科磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航可達140km。

　　底盤方面，享境采用前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架形式，并配備前后FSD可變阻尼減振器。

　　上述車型車長均在5米左右，軸距均達到或超過2米9，定位為中大型轎車。

　　與小鵬P7+相比，享境整體上轎跑風(fēng)格明顯，擁有2.5米靈動大溜背和行業(yè)前二的0.198Cd風(fēng)阻系數(shù)。享境前后四車門均采用雙層夾膠玻隔音效果更好，璃小鵬P7+則不提供該配置；此外，享境提供前后排10處安全氣囊，小鵬P7+未提供后排側(cè)氣囊。此外，小鵬P7+為了緩解掀背設(shè)計對后排乘員頭部空間的侵占，采用了雙層尾翼的設(shè)計，這項外觀設(shè)計也有不少人無法接受。

　　與比亞迪海豹07 DM-i相比，比亞迪品牌認(rèn)可度更高，但在相同價位下，比亞迪缺少電尾門、主駕座椅腰托、座椅加熱通風(fēng)、手機互聯(lián)等功能，相較之下寶駿享境的性價比更高。

　　與吉利銀河E8相比，銀河E8提供僅純電車型，搭載了廣受好評的Flyme Auto車機系統(tǒng)，在智能座艙方面相較于寶駿享境有一定的優(yōu)勢。但銀河E8采用了中控儀表大連屏設(shè)計，這種設(shè)計并未獲得廣泛認(rèn)可，且車內(nèi)實體按鍵缺失，對駕駛安全有一定影響。相較而言，寶駿享境的設(shè)計是目前更主流的設(shè)計，兼顧實用性和安全性。

　　從市場反應(yīng)來看，在15-20萬元的中大型轎車市場中，競爭十分激烈，而寶駿享境在多個方面具備較強競爭力。前麥弗遜后多連桿懸架，加上全系標(biāo)配的FSD可變阻尼減振器，讓車輛行駛過程中有更好的質(zhì)感；提供插混和純電兩種不同的驅(qū)動行駛，讓家庭的出行有更多選擇。相信寶駿享境將能夠吸引一批追求性價比和科技感的消費者，在市場中占據(jù)一席之地。不過，面對比亞迪、吉利等品牌的競品，寶駿享境還需進一步提升品牌知名度和產(chǎn)品口碑，以增強市場競爭力。（文：太平洋汽車 賴家浩）