比亞迪SHARK插混皮卡登陸秘魯 加快南美市場布局

　　【太平洋汽車 新車頻道】6月9日，比亞迪在秘魯利馬著名越野賽道La Chutana舉行全球首秀，正式發(fā)布首款插電式混合動力皮卡BYD SHARK。新車在秘魯La Molina、San Miguel及Plaza Norte三家門店同步開售，BYD SHARK作為秘魯市場首款插混皮卡，填補當(dāng)?shù)夭寤炱たㄆ奉惪瞻住?/p>

　　此次發(fā)布的 SHARK 基于比亞迪DMO越野專用縱置EHS混動平臺打造，車身尺寸達5457mmX1971mmX1925mm，軸距3260mm，兼具SUV的舒適性與皮卡的實用性。其搭載1.5T縱置發(fā)動機與前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，綜合最大功率超430馬力，零百加速僅需5.7秒，NEDC綜合饋電油耗低至7.5L/100km，較同級燃油皮卡節(jié)油40%。

　　亮點方面，SHARK配備云輦P智能液壓車身控制系統(tǒng)，可根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)懸架高度，應(yīng)對陡坡、泥地等復(fù)雜地形。其貨箱容積達1450L，最大載重835kg，牽引能力達2.5噸，滿足戶外探險與商用運輸需求。此外，車輛支持220V對外放電功能，可直接驅(qū)動露營設(shè)備或電動工具，進一步拓展使用場景。

　　目前，秘魯政府正推動交通電動化轉(zhuǎn)型，2023年新能源車銷量同比增長67.3%，但皮卡領(lǐng)域仍以燃油車為主。SHARK憑借插混技術(shù)，可享受秘魯對新能源車的稅收優(yōu)惠，包括進口關(guān)稅減免與購車補貼。

　　此外，秘魯多山地形與長途運輸需求，對車輛續(xù)航與越野能力要求嚴(yán)苛。SHARK綜合續(xù)航840km，支持快充（30%-80%電量僅需20分鐘），配合全地形四驅(qū)系統(tǒng)，適配秘魯復(fù)雜路況。SHARK在秘魯起售價899,980比索（約合人民幣38.6萬元），較豐田Hilux、福特Ranger等競品更具性價比，且使用成本大幅降低。

豐田Hilux

福特Ranger

　　繼2024年墨西哥首發(fā)、2025年5月登陸智利后，秘魯成為SHARK攻占的第三個海外市場。秘魯新能源汽車滲透率目前僅2.5%，但預(yù)計2025年后年增長率將超25%。SHARK的上市，將推動比亞迪在秘魯市占率從22%進一步提升，鞏固其在南美市場的領(lǐng)先地位。（文：太平洋汽車 彭浚哲）