第100萬輛下線/加推新車型 比亞迪海鷗用時27個月達成百萬銷量

　　【太平洋汽車 新車頻道】6月30日晚，比亞迪海鷗（詢底價|查參配）第100萬輛正式下線，據(jù)了解比亞迪海鷗達成此次百萬銷量目標僅用時27個月，成為全球最快達成100萬輛銷量里程碑的純電+A00級車。下線儀式當晚，比亞迪海鷗同步加推一款海鷗自在版車型，售價7.88萬元，其搭載38.88kWh電池組，CLTC純電續(xù)航為405km。

　　作為一款加推的新車型，這輛海鷗自在版與在售車型并沒有明顯區(qū)別，依然是家族式的“海洋美學”設計理念，車身造型呈現(xiàn)出犀利與凌厲的風格，對比同價位的城市代步車追求的圓潤感設計，這輛比亞迪海鷗自在版更有幾分個性的味道。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。

　　內(nèi)飾方面，海鷗自在版延續(xù)現(xiàn)款車型設計，布局簡潔明了，配備7英寸組合儀表和10.1英寸懸浮中控屏幕，搭載DiLink 100智能車載系統(tǒng)，支持智能語音交互、比亞迪智能云服務、5G網(wǎng)絡、手機APP遠程控制以及應用商店等功能。

　　配置上，這輛海鷗自在版配備LED大燈、16英寸鋁合金輪轂，并配備6安全氣囊、方向盤4向手動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕座椅6向電動調(diào)節(jié)、主駕車窗一鍵升降帶防夾等多項實用配置。

　　比亞迪海鷗自在版基于e平臺3.0技術打造，搭載最大功率55千瓦前置單電機系統(tǒng)，峰值扭矩135牛·米，官方0-50km/h加速時間為4.9秒，最高車速為130km/h。續(xù)航上，海鷗自在版搭載38.88千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組，CLTC純電續(xù)航為405km，支持最大40千瓦充電功率，SOC 30%-80%為30分鐘。需要注意的是，這輛海鷗自在版并未搭載“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版系統(tǒng)。

　　相比于海鷗自在版的上市，今晚比亞迪海鷗的百萬下線儀式顯然更能讓人感到振奮。自2023年4月上市以來，比亞迪海鷗以現(xiàn)象級表現(xiàn)橫掃國內(nèi)市場‌：不僅強勢蟬聯(lián)2023年、2024年A00級市場年度銷量冠軍，而且在2024年斬獲轎車市場年度銷量冠軍，成為細分市場和全品類市場雙冠王車型。

　　橫掃國內(nèi)A00純電市場的同時，比亞迪海鷗在國際市場上同樣斬獲不小：2024年，比亞迪海鷗在巴西累計上牌21968輛，成為巴西最暢銷的純電車型；今年5月，比亞迪海鷗于意大利、法國、德國、西班牙、匈牙利、波蘭、瑞士等15個歐洲國家同步舉行上市發(fā)布會，并同步開啟預定，開啟全面走向國際市場的進程。

　　從2023年4月上市至今，比亞迪海鷗僅用27個月達成累銷100萬輛，成為全球最快達成100萬銷量里程碑的純電+A00級車，不僅為A00級市場注入全新活力，也引領著A00級市場高質(zhì)量發(fā)展。坦率講，現(xiàn)如今的消費者想要買一輛純電A00級車時，已經(jīng)很難繞開比亞迪海鷗做選擇了。（文：太平洋汽車 甘峰）