別克至境L7上市 限時權益售16.99萬起
【太平洋汽車 新車頻道】9月28日,別克高端新能源子品牌“至境”旗下首款轎車,別克至境L7(詢底價|查參配)正式上市,5款車型的售價區間為17.39-21.99萬元,限時權益價16.99-21.59萬。
至境L7搭載“真龍”增程系統,在智能上采用“逍遙智行”輔助駕駛系統和基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型。此外,至境L7還首發搭載高通最新一代SA8775P芯片,四座懸浮座椅以及27揚聲器帶四座頭枕音響。
至境L7官方指導價格 | ||
車型 | 售價(萬元) | 限時權益售價(萬元) |
尊享版 | 17.39 | 16.99 |
奢享版 | 18.69 | 18.29 |
尊享逍遙智行版 | 19.39 | 18.99 |
奢享逍遙智行版 | 20.69 | 20.29 |
艾維亞 | 21.99 | 21.59 |
1.智行禮:價值 30,000 元 逍遙智行輔助駕駛終身使用權 ²
2.現金禮:1,000 元抵扣 5,000 元購車款
3.選裝禮:價值 3,000 元精選車色免費升級
4.安心禮:價值 10,000 元首任非營運車主三電終身質保 ³
5.金融禮:價值 4,000 元0.99% 起低利率金融方案⁴
6.升級禮:價值 2,000 元 精品附件升級禮 (天幕遮陽簾、精選三款香氛棒 ²、簇絨腳墊、行車記錄儀 U 盤
1.車型定位:中大型轎車,長寬高為5032mm/1952mm/1500mm,軸距達 3000mm。
2.外觀設計:采用 “水生美學” 設計理念,擁有溜背式車身姿態。
3.內飾設計:內飾采用 “純凈浮島” 設計美學,打造錯層式空間結構
4.智能化配置:搭載別克 “逍遙智行” 輔助駕駛系統、核心芯片為高通最新一代 SA8775P
5.動力表現: “真龍” 增程系統,滿電狀態下 0-100km/h 加速時間為 5.9 秒,純電續航 302km。
外觀設計方面,別克至境L7設計靈感源于銀河星空與流水浮島,采用“水生美學”設計語言,將水的靈動融入車身形態。車身提供玄巖黑、月影灰、云光白、金沙米、星云紫、晶鉆紫6種顏色可供選擇。
新車前臉采用銀河星空展翼大燈,融合家族展翼光源;封閉式格柵搭配凌厲筋線引擎蓋,兼具新能源辨識度與運動張力。
來到車身側面,其采用勢能流動型面,配合無框主動隔柵、純平窗框及隱藏式電動門把手,溜背式設計降低風阻并增添時尚感,20英寸星光渦扇輪轂搭配鍍鉻飾條精致感十足。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5032/1952/1500mm,軸距為3000mm。
新車車尾采用星軌浮光展翼尾燈,矩陣發光呈現流動視效。熏黑貫穿尾燈及小鴨尾擾流板營造出不錯的運動氛圍。此外,尾燈還加入了智駕小藍燈,以提醒周圍的交通參與者。
至境L7內飾采用全新“水中浮島”設計美學,以純凈色調、流暢線條營造環繞感。內飾提供極夜追星(深藍)、琥珀暖棕(橙色)、霞紫月白(紫白色)、松霜霧藍4種顏色,同時配備融冰之湖、雨后幽谷、薄霧落日三款定制香氛。
新車配備50寸全景AR-HUD抬頭顯示系統,可融合15組以上駕駛信息與道路場景,支持媒體模式。主駕區為10.25寸全液晶儀表盤(同級領先SR渲染特效,實時顯示車周環境)與15.6寸智能中控屏(支持4K播放、低藍光認證、分屏顯示,主副駕專屏專用)。
車機系統搭載全球首發的高通最新一代SA8775P芯片,NPU算力達72 TOPS,保障車機系統響應流暢,在-40°C至125°C工況下穩定運行。車機功能還包括手機場景式備車功能,支持遠程操控座椅、空調、香氛等組合設置,2秒內響應;低能耗哨兵模式,360°監測車周風險,分三檔動態風險分級。
車機內置AI大模型全場景語音交互,基于端云架構,支持復雜指令輸入;Face ID身份認證,可自動匹配駕駛員個性化設置;“千人千面”記憶空間,支持自定義小憩、寵物、洗車等場景;OMS兒童/寵物監測及遺留物品提醒;支持蘋果、鴻蒙、安卓手機投屏,兼容CarPlay、Hicar、Carlink,中控屏可分1/3與2/3顯示;內置咪咕游戲、雷石KTV等娛樂功能,支持外接游戲手柄。
車內還采用270°豪華軟質包覆,座椅與門板銜接為皮質設計。新車還設有超軟觸50W無線充電槽,采用微納米工藝模擬麂皮絨質感。
車內門板按鈕、座椅靠背及晶雅頂燈等部位飾有源自蘇格蘭別克家族徽章的“菱格紋”。
至境L7搭載四座全功能懸浮層座椅,均采用NAPPA真皮包覆,含12層支撐結構,靜態乘坐貼合度提升14.6%、包裹度提升45%,動態行駛回彈高度減少50%,支持加熱、通風、按摩、電動調節,后排座椅離地高度607mm;副駕則配備雙120°零重力座椅,配備可伸長103mm的4向電動腿托,可將座椅調整至大腿與軀干、小腿與大腿夾角均為120°的零重力坐姿。
座椅的零重力模式可以通過語音、屏幕或實體按鍵便捷開閉,配合座椅聯動記憶功能、一鍵小憩模式,需要時可以一鍵躺睡。
乘坐空間方面,至境L7座艙總高1.14m,前后排乘員可用長度1.91m,前后排平均有效肩部空間達1.37m,滿座5人仍能保障舒適性。
新車配備電動尾門,后備箱可容納2個28寸行李箱或2個24寸+1個20寸行李箱,空間表現媲美中大型行政級轎車。
至境L7同級首發27揚聲器音響系統,含多模式4座頭枕音響,提供四大聲場模式;還采用6mm前側窗雙層靜音玻璃、5mm前擋風及天幕雙層靜音玻璃,達到圖書館級靜音標準。車內提示與警示音融入“水生美學”,智駕提示音、車內提示音、車外警示音分別模擬落雨、海面、深潛音效。
而在智能輔助駕駛方面,至境L7搭載“逍遙智行”系統,全球首發基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型,提供“無斷點”城市NOA、“不停車一鍵泊入”等功能。該系統依托30億公里實戰數據,可應對近距離加塞、鬼探頭等場景;在窄路巡航、ETC 通行(無車道線 “盲開”)等場景中行駛流暢;支持全車位泊車輔助,可精準泊入機械停車庫。
動力方面,至境L7搭載“真龍”增程系統,由1.5T混動專用發動機、后置永磁同步電機和奧特能2.0增混專用高性能電池組成。其中1.5T混動專用發動機,最大輸出功率115kW,最大扭230Nm,百公里綜合油耗為0.5L;后置永磁同步電機最大功率為252kW,最高轉速突破22000rpm;奧特能2.0增混專用高性能電池,滿電放電315kW/9C,虧電放電260kW/7.8C。
在“真龍”增程系統的加持下,至境L7可達成純電續航302km,綜合續航1400+km,零百加速5.9s,最高車速為200公里/小時。
此外,系統還支持6kW V2L外放電功能,可連接多個電器。電池按行業嚴苛PRC06工況開發,符合奧特能2.0標準,歷經超國標60%的測試項目,耐久測試標準最高較新國標嚴苛29倍,設計壽命達3700次全充全放循環,純電續航可實現64萬公里低衰減。
而在底盤方面,至境L7采用獨立懸架中最高級別的前雙叉臂、后五連桿懸架結構,后懸同級唯一采用6球頭設計,兼得強大的運動操控性能和同級最佳舒適性。RTD連續阻尼可變懸架可通過毫秒級阻尼調節,主動控制車身姿態,顯著提升乘坐舒適性、平順性和操縱穩定性,為用戶帶來不輸百萬級豪華車的駕乘體驗。
以價格換市場是目前合資品牌的狀況,但不是長遠之計。順應中國市場轉型才是出路。本次別克至境L7完全由中國團隊定義和研發,采用全新的架構、動力單元和智能體系,可以說是完全按照國內用車市場的口味去設定,其中智能輔助駕駛這一塊,和Momenta合作是讓它有第一梯隊的表現。當然了,回歸價格這一塊也是很有競爭力,相信能重新吸引對合資品牌有情結的消費者。
(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)
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