售46.59萬(wàn)起 極氪9X上市13分鐘大定突破10000臺(tái)

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前，從極氪官方獲悉，旗下全新大型SUV——極氪9X（詢(xún)底價(jià)|查參配）上市13分鐘大定突破10000臺(tái)，該車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為46.59-59.99萬(wàn)元，其中Max版和Ultra版上市即交付，Hyper版計(jì)劃11月下旬開(kāi)啟交付。

　　外觀方面，極氪9X采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型與極氪009相似，采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵與分體式大燈設(shè)計(jì)，其中前大燈組采用雙百萬(wàn)像素智能投影大燈，具備迎賓歡送、燈光秀、輔助駕駛、娛樂(lè)等功能。配色上，新車(chē)提供極晝白、冰川銀、星穹灰、暗夜紫、極夜黑共5款配色可選。此外，極氪9X還提供曜黑套件可選，全車(chē)外飾件均做了黑化處理，整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。

　　車(chē)身側(cè)面，極氪9X采用了非常平直的設(shè)計(jì)，并在ABC柱進(jìn)行黑化處理，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，搭配22英寸鏡面鍛造輪轂，整體氣場(chǎng)不輸勞斯萊斯庫(kù)里南。值得注意的是，新車(chē)采用常規(guī)造型的機(jī)械式車(chē)門(mén)把手，并非隱藏式設(shè)計(jì)。此外，極氪9X還提供密條輻和熏黑輪轂兩種樣式輪轂可選，尺寸均為22英寸，輪胎規(guī)格為285/55 R22。

　　車(chē)身尾部，極氪9X采用環(huán)形貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外，新車(chē)還會(huì)配有后擾流板、天地門(mén)和攬景座椅。車(chē)身尺寸方面，極氪9X定位大型SUV，長(zhǎng)寬高分別為5239/2029/1819mm，軸距為3169mm，全系采用6座布局。

　　內(nèi)飾方面，極氪9X提供兩種內(nèi)飾布局可選，一種是采用16英寸mini-LED懸浮式中控屏和全液晶儀表組合；另一種是采用16英寸3.5K OLED雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，均配有47英寸AR-HUD抬頭顯示。同時(shí)，新車(chē)座椅調(diào)節(jié)按鍵集成在車(chē)門(mén)板內(nèi)側(cè)，車(chē)內(nèi)多處還采用真木飾板，中控臺(tái)區(qū)域配有水晶旋鈕，提升整車(chē)精致感和高級(jí)感。

　　智能座艙方面，極氪9X搭載Zeekr AI OS 7智能座艙操作系統(tǒng)，內(nèi)置有2顆高通驍龍8295P芯片，已接入DeepSeek大模型，支持5G網(wǎng)絡(luò)、6區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別喚醒、面部識(shí)別、聲紋識(shí)別、應(yīng)用商店、車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、主動(dòng)降噪、車(chē)載KTV等功能，并配有全新的主動(dòng)智能AI桌面，帶來(lái)“預(yù)知需求”、“信息實(shí)況”、“主動(dòng)服務(wù)”三大體驗(yàn)，進(jìn)一步提升車(chē)機(jī)互聯(lián)感受。

　　在配置層面，極氪9X配備32揚(yáng)聲器Naim音響系統(tǒng)（峰值功率3868W，支持杜比全景聲和6種音場(chǎng)模式）、后排17英寸3K超清OLED屏、9升冷暖冰箱、Soft NAPPA全粒面頭層真皮座椅、二排電動(dòng)遮陽(yáng)簾、6.3英寸OLED妙控屏、RNC主動(dòng)降噪、前后排多層隔音玻璃等豪華配置。

　　在空間布局方面，極氪9X全系采用“2+2+2”六組布局，其中前兩排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能，第二排座椅標(biāo)配零重力模式，座椅靠背角度呈145度躺臥角、腰部呈122度零壓角、腿部呈125度零壓角；第三排座椅全系標(biāo)配最大135度的躺倒角度以及140毫米電動(dòng)前后滑移行程。此外，極氪9X二排座椅還可進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)，與三排對(duì)坐，提供全新用車(chē)場(chǎng)景。

　　在智能輔助駕駛方面，極氪9X提供千里浩瀚智能輔助駕駛H7、H9兩套方案可選，其中Max版和Ultra版采用H7方案，它們搭載一顆英偉達(dá)Thor-U芯片，算力700TOPS，并配備1顆激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)等感知單元，可實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市無(wú)圖NOA、智能泊車(chē)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能。

　　而H9方案則是極氪L3級(jí)智能駕駛技術(shù)架構(gòu)，搭載雙英偉達(dá)Thor芯片，算力1400TOPS，并配備5顆激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)涉水雷達(dá)、6個(gè)車(chē)外麥克風(fēng)共計(jì)43個(gè)感知單元，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助駕駛，可以做到高速和城市快速路的L3級(jí)智能駕駛，并且為城區(qū)以及車(chē)位到車(chē)位的L3智駕做好準(zhǔn)備。

　　動(dòng)力方面，極氪9X基于900V高壓混動(dòng)架構(gòu)打造，全系搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，提供雙電機(jī)版和三電機(jī)版可選，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205千瓦，其熱效率高達(dá)46%，Max版和Ultra版前后電機(jī)最大功率分別為290千瓦和370千瓦，百公里加速3.9秒；Hyper版在前者基礎(chǔ)上再增加最大功率370千瓦后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電機(jī)總功率1030千瓦，百公里加速3.1秒，最高車(chē)速均為240km/h，是目前量產(chǎn)SUV里加速最快的車(chē)型。

　　在續(xù)航方面，極氪9X提供容量55千瓦時(shí)和70千瓦時(shí)驍遙電池組可選，CLTC純電續(xù)航分別為300km、288km、380km和355km，綜合續(xù)航里程超1200km，支持最大6C充電倍率，SOC 20%-80%僅需9分鐘。

　　底盤(pán)方面，極氪9X采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備雙腔閉式空氣懸架和雙閥CCD電磁減震系統(tǒng)，空懸最大可以升高110mm，最大離地間隙達(dá)到288mm，最大爬坡度100%，能大幅提升舒適啟停、降低飛坡起伏和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。

　　此外，極氪9X還配備48V主動(dòng)穩(wěn)定桿，可爆發(fā)出1400牛·米的單側(cè)扭矩，高速過(guò)彎大幅減少側(cè)傾，崎嶇路面可解耦左右車(chē)輪，減少顛簸沖擊，實(shí)現(xiàn)更好的操控性和舒適性。

　　從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，極氪9X上市后將會(huì)與問(wèn)界M9、騰勢(shì)N9、理想L9等大型旗艦SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)還與寶馬X5、奔馳GLE、沃爾沃XC90等傳統(tǒng)豪華SUV同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)非常激烈，不過(guò)當(dāng)下需求量仍較為樂(lè)觀，以上競(jìng)品車(chē)型月銷(xiāo)量都曾突破過(guò)5000輛，甚至問(wèn)界M9曾連續(xù)10個(gè)月銷(xiāo)量超1.5萬(wàn)輛，可見(jiàn)該細(xì)分市場(chǎng)容得下多款爆款車(chē)型。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）