四電機1128馬力 法拉利首款純電車技術細節(jié)

　　【太平洋汽車 新車頻道】10月9日，法拉利在意大利的投資者關系日上首次公布了旗下首款純電動車型的相關技術細節(jié)，活動中公布的技術細節(jié)涵蓋底盤、電池、電機、電控等領域。與此同時，法拉利還公布了首款純電動車型的暫用名稱——Elettrica，意大利語中意為“電動”。

　　Elettrica將采用五門結(jié)構(gòu)，整車比例會更接近中后置發(fā)動機的超跑車型，軸距達到2960mm，預計將擁有不錯的內(nèi)部空間表現(xiàn)。122kWh電池包平鋪于底盤中心位置，實現(xiàn)了前47%、后53%的重量分配。據(jù)法拉利官方介紹，新車的重心相比同等內(nèi)燃機車型降低了80毫米，因而具備更加優(yōu)異的動態(tài)性能表現(xiàn)。

　　底盤方面，Elettrica采用全鋁材質(zhì)底盤，其中75%的部分采用再生鋁合金制造，整車整備質(zhì)量控制在2300kg左右。底盤后部，法拉利在Elettrica上首次使用了獨立柔性機械副車架，采用一體式空心鑄造工藝制造，在有效改善車內(nèi)NVH水平的同時，避免增加過多的部件重量，進而影響車輛的動態(tài)性能。

　　Elettrica還配備了新一代48V主動懸掛系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可獨立控制四個車輪垂直方向的作用力，可同時帶來卓越的垂向舒適性與精準的操控指向性。同時，新一代主動懸掛系統(tǒng)還首次與Manettino控制旋鈕解耦，實現(xiàn)了懸掛特性與駕駛模式的獨立控制，提供更為個性化的操控選項。

　　動力方面，Elettrica使用了四臺總功率達到830kW的永磁同步電機，前后軸各分配兩臺電機，零百加速成績達到2.5s，最高時速達到310km/h。其中后軸電動機最高轉(zhuǎn)速為 25,500 轉(zhuǎn)/分，最大輪端扭矩達到8000N·m，最大功率為620kW；前軸電動機最大轉(zhuǎn)速達到 30,000 轉(zhuǎn)/分，最大輪端扭矩到3500N·m，最大功率為210kW。

　　值得一提的是，前軸電機額外配備了一套機電斷開系統(tǒng)，可實現(xiàn)電動機與車輪的完全解耦。全新機電斷開系統(tǒng)使用精密齒輪同步技術，可在 500 毫秒內(nèi)實現(xiàn)電動機的快速接合或斷開，可高效切換驅(qū)動模式，在適合兩輪驅(qū)動的路況下有效提高車輛的續(xù)航里程。

　　電池方面，Elettrica為800V電壓平臺架構(gòu)，使用了法拉利在意大利工廠設計及制造的122kWh電池包，能量密度達到195Wh/kg，最高工作電壓達到880V，支持最高功率350kW的超充。電池包被分為15個模塊，其中兩個模塊被布置于座艙地板上方、后排座椅下方，有助于縮短軸距提升動態(tài)性能。

　　在運動氛圍感方面，法拉利為Elettrica準備了一套特殊的電動聲浪系統(tǒng)。該系統(tǒng)并非使用預先錄制的電子合成音效通過音響系統(tǒng)播放，而是在后軸特殊部位部署高精度傳感器，傳感器信號經(jīng)放大處理后再向車內(nèi)實時播放。與以往的電動聲浪系統(tǒng)相比，Elettrica的電動聲浪可以提供更強、更真實的感官刺激，增強駕駛愉悅感。

　　Elettrica的方向盤設計也與以往法拉利的內(nèi)燃機及插電混動車型不同，除了右側(cè)標志性的Manettino旋鈕用于調(diào)節(jié)動態(tài)控制系統(tǒng)工作模式以外，還在左側(cè)新增了一枚eManettino旋鈕，該旋鈕用于調(diào)控整車動力架構(gòu)的相關設置，共提供三種模式。根據(jù)所選模式，新車的功率輸出、驅(qū)動形式（后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動）會有所不同。

　　方向盤撥片也從換擋用途改變?yōu)橛糜谇袚Q扭矩切換介入（Torque Shift Engagement）策略，該策略基于電機的瞬時響應能力發(fā)揮作用。右側(cè)撥片用于逐級切換五個功率與扭矩輸出級別，可充分體驗不同模式下的加速體感；左側(cè)撥片可用于模擬發(fā)動機制動效果，帶來近似于燃油車的降檔制動體驗。

　　法拉利Elettrica（詢底價|查參配）技術細節(jié)的首次公布，標志著法拉利電動化戰(zhàn)略翻開了全新篇章，旗下產(chǎn)品已全面覆蓋內(nèi)燃發(fā)動機、混合動力系統(tǒng)（HEV）、插電式混動系統(tǒng)（PHEV）及純電動系統(tǒng)四大技術領域。

　　法拉利Elettrica預計將于2026年第一季度正式亮相，并將于年內(nèi)向用戶交付。屆時，法拉利對高性能純電動車的獨到見解也將正式揭曉。作為一家技術底蘊深厚、品牌價值卓越的經(jīng)典跑車制造商，其在電動化時代的答卷將如何呈現(xiàn)，著實令人拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車 肖練）