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  • 2025廣州車(chē)展:售27.99萬(wàn)元 奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型上市

    2025-11-22 11:46:46 作者:吳啟星

      【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】11月21日,在2025廣州車(chē)展上,奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型上市,新車(chē)售價(jià)27.99萬(wàn)元。作為增配車(chē)型,新車(chē)基于先鋒quattro型升級(jí)而來(lái),新增20英寸輪轂、前排座椅按摩后排座椅加熱、隱私玻璃和18揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)等,同時(shí)標(biāo)配空氣懸架+CDC可變阻尼減震系統(tǒng)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),動(dòng)力上搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速3.9秒,CLTC純電續(xù)航570km。

    奧迪E5 Sportback官方指導(dǎo)價(jià)格
    車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
    先鋒型23.59
    先鋒plus型26.99
    先鋒quattro型26.99
    欽定性能quattro型(新增)27.99
    旗艦quattro型31.99

      外觀方面,奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),采用星際流體的設(shè)計(jì)理念,新車(chē)前臉采用夸張的環(huán)形LED燈組,矩陣大燈隱藏在車(chē)兩側(cè),具有很高的辨識(shí)度,同時(shí)并未采用奧迪四環(huán)標(biāo),而采用了“AUDI”英文標(biāo)識(shí)。

      車(chē)身側(cè)面,黑化車(chē)頂和車(chē)底讓整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng),簡(jiǎn)潔的腰線設(shè)計(jì)搭配隱藏式門(mén)把手讓車(chē)身側(cè)面顯得干凈又不失氣勢(shì),拋棄傳統(tǒng)后視鏡而采用電子后視鏡的設(shè)計(jì)。此外,新車(chē)配備20寸黑遜輪轂,配備前245/40 R20、后285/35 R20輪胎。

      車(chē)尾與車(chē)頭互相呼應(yīng),車(chē)尾也采用了大量的LED燈設(shè)計(jì),其中“AUDI”車(chē)標(biāo)也能被點(diǎn)亮,環(huán)繞車(chē)尾一周的尾燈設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度,同時(shí)這些燈組也具備許多燈光的動(dòng)態(tài)效果。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4870/1990/1460mm,軸距為2950mm。

      內(nèi)飾方面,奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型同樣延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型設(shè)計(jì),配備由27英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表組合一體式大聯(lián)屏,兩側(cè)還有雙電子后視鏡顯示屏,搭載的AUDI OS操作系統(tǒng),內(nèi)置有高通驍龍8295芯片,支持5G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別、面部識(shí)別、應(yīng)用商店、多指飛屏操控、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。

      在輔助駕駛方面,新車(chē)采用智能駕駛公司Momenta方案,搭載“飛輪大模型”智能輔助駕駛系統(tǒng),搭載27個(gè)感知硬件單元,包括具備遠(yuǎn)距探測(cè)能力的激光雷達(dá)、3個(gè)長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、11個(gè)攝像頭及多組多模態(tài)感知單元,支持全國(guó)范圍高速公路及城市道路駕駛輔助。

      在配置層面,奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型標(biāo)配全景天幕、全車(chē)多層隔音玻璃、50W手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩、主駕駛座椅記憶、后排座椅加熱、18揚(yáng)聲器BOSE音響、30色環(huán)境氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)等豪華配置。

      動(dòng)力方面,奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)總功率386千瓦,綜合扭矩725牛·米,搭配quattro智能四驅(qū)系統(tǒng),百公里加速時(shí)間3.9秒,匹配容量為83千瓦時(shí)三元鋰電池組,CLTC純電續(xù)航570km,SOC 10%-80快充僅需不到35分鐘。

      底盤(pán)方面,新車(chē)采用前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式,并配備空氣懸架和CDC連續(xù)可變阻尼減振器,并配備漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及全輪轉(zhuǎn)向功能。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟星)

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