奇瑞路虎攬勝極光3款車型配置信息曝光

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】奇瑞路虎攬勝極光將于2月1日正式上市。近日，三款國(guó)產(chǎn)極光車型配置在網(wǎng)上曝光。據(jù)說(shuō)，先期國(guó)產(chǎn)極光可能只推出智耀版、銳動(dòng)版、致享版三款車型。

曝光配置圖片來(lái)自汽車之家

　　雖然目前我們還沒(méi)試駕國(guó)產(chǎn)極光，對(duì)于它的動(dòng)態(tài)整體性還是一個(gè)揣摩階段，但從靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)極光不僅在做工上狠下功夫，而且用料也十分到位。

　　首批上市的國(guó)產(chǎn)極光顯然是照著進(jìn)口極光的模板打造出來(lái)的，可謂原汁原味還原度極高。運(yùn)動(dòng)與越野的搭配依然是國(guó)產(chǎn)極光上的主旋律，雙色調(diào)車身、越野包圍、雙出排氣管等等極光上特有的元素一個(gè)不減。

　　內(nèi)飾的用料以及做工都是上佳的水準(zhǔn)，依然延續(xù)了路虎一貫的高端出品。簡(jiǎn)約高品位的中控，配合全車大量的縫線皮革包裹，十分高端。國(guó)產(chǎn)極光依然裝配了8英寸的觸控系統(tǒng)，自動(dòng)升降的換擋桿、后排出風(fēng)口、112×95cm的全景天窗也絕無(wú)縮水。

　　底盤(pán)方面，前后多連桿獨(dú)立懸掛，四驅(qū)系統(tǒng)和神行者相似，都是在前驅(qū)布局的情況下采用Haldex中央多片離合器傳遞動(dòng)力到后輪。極光比同場(chǎng)對(duì)手更為優(yōu)勝的是配備了后輪LSD限滑差速器，外加電子剎車輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī)繼續(xù)服役，最大功率高達(dá)177kW（241PS）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1750rpm。傳動(dòng)方面，極光身上的全新9AT來(lái)自ZF，它具有重量輕和體積小等特點(diǎn)，對(duì)于極光這類傾向城市為主的SUV還是比較合適的，全新的變速箱也讓人對(duì)極光在加速方面的表現(xiàn)和油耗水平等項(xiàng)目上會(huì)有讓人驚喜的提升。