奇瑞新瑞虎5正式上市 售8.99-15.09萬

　　【太平洋汽車網 新車頻道】奇瑞新瑞虎5于10月21日在大連上市。新車主要變化在于外觀、內飾的改進以及細節的提升。動力方面，新款瑞虎5推出2種排量共計9款車型，售價區間為8.99-15.09萬。

　　瑞虎5基于奇瑞β5概念車而生，不過當時量產后的瑞虎5在細節上還是選擇了保守，而這點保守現在則被新瑞虎5所彌補，新瑞虎5在造型上融入了更多奇瑞β5概念車的造型元素，整體更加時尚，設計感更強。

　　前臉部分是此次新款的重頭戲，最明顯的變化是更銳利的眼神，內部燈組采用遠近光一體設計，新增的LED曲線燈帶更是點睛之筆，并與中網相連，勾勒出更為精致時尚的氣息。此外下進氣隔柵也做了大調整，尺寸更大，霧燈上方全系增加了LED日間行車燈，前唇更是增加了銀色護板，運動氛圍更濃。

　　車身兩側增加了腳踏板，上下車更便捷，全新的18寸輪轂造型更精致硬朗，為側面增色不少。車尾方面，新瑞虎5的尾燈采用了LED光源，后保險杠同樣增加了銀色護板，與車頭呼應，融匯其中的雙邊共雙出排氣管造型也更顯高端。

　　座艙內，新瑞虎5采用展翼式中控臺，其層次分明的設計有著十足的運動氛圍，銀色金屬質感飾板與黑色鋼琴烤漆飾板交相輝映，再輔以大面積的點狀皮紋與新增的仿碳纖面板，營造了時尚且極具質感的氣氛。另外，新車裝備尺寸更大的8英寸觸控液晶屏，功能也更加豐富，增加了手機映射等功能。此外，全新LED頂燈及天窗控制區也是新瑞虎5提升的細節，LED光源低耗耐久，照明效果也更出色。駕駛位的遮陽板也增加了化妝鏡并配有照明燈，細節更厚道。

　　瑞虎5的配置相比同級別一直有著不錯的優勢，而本次新瑞虎5更是將配置優勢加強了少，從上圖可見，單是新增的全系標配配置就足以展現新瑞虎5的誠意，并且新瑞虎5對車型和價格做了調整，將下放更多實用配置至中低配車型。

　　當然，新瑞虎的誠意足夠高，但對于互聯時代來說，全新 Cloudrive 智云互聯行車系統才是這次新瑞虎5配置提升的亮點，新的8英寸觸摸屏支持1080P高清顯示，顯示效果細膩。Cloudrive 智云互聯行車系統暫時提供android手機互聯，并支持眾多應用，輕松享受車內互聯生活。

　　動力方面，新瑞虎5未作調整，依舊是可靠的2.0L自然吸氣發動機與1.5T渦輪增壓，2.0L發動機最大功率為102kW，最大扭矩為182Nm，1.5T發動機最大功率為112kW，最大扭矩為205Nm。

　　變速箱方面，與1.5T發動機匹配的是5速手動變速箱，2.0L發動機匹配的是5速手動變速箱或CVT無級變速。本次試駕為1.5T車型，作為其主力車型，再加上現在1.6L排量及以下購置稅減半的政策，1.5T車型必然是大家更青睞的。

● 競品分析

　　瑞虎5是奇瑞SUV系列的主力車型之一，而新瑞虎5所在的價格區間決定其處于國產SUV競爭最為激烈的細分市場。10-15萬的價格在大多數家庭的實際購車預算內，而SUV車型的便利性更是不言而喻。對于不少潛在國產SUV消費者而言，周末帶上一家老小輕松出游，具備一定越野能力，同時在裝滿后備箱后車內空間仍不至于局促成構成此類車型無法替代的優勢。

　　而通過數據對比，我們發現新瑞虎5在動力選擇方面非常考究。在上表所列舉的3款競品車型中，中華V5并沒有提供渦輪增壓動力，而傳祺GS4則完全靠小排量渦輪增壓發動機打拼。海馬S7的發動機從1.8T起步，無法享受目前的1.6L排量及以下車型購置稅減半的優惠政策。相比之下，新瑞虎5基本實現了經濟與動力的平衡，在保證動力充沛的同時盡量將油耗、保養成本降到最低。同時，新瑞虎5也是上述3款車型中唯一一款提供CVT變速箱的車型。這對于生活在大都市，厭倦了堵車時頻繁啟停的網友而言無疑是個好消息。（文：太平洋汽車網 崔童）