現(xiàn)代混動(dòng)新車海外測(cè)試 挑戰(zhàn)豐田普銳斯

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新能源車是近年來(lái)增長(zhǎng)速度最快的車型之一，其中插電混動(dòng)車型由于成本和技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，正受到更多廠商的青睞。日前，有歐洲媒體拍到現(xiàn)代一款全新插電混動(dòng)車的測(cè)試諜照。（諜照來(lái)源：WorldCarFans）

　　綜合此前的消息，現(xiàn)代這款正處于研發(fā)階段的新車市場(chǎng)定位近于豐田普銳斯。從諜照上看，新車疑似采用了兩廂半車身結(jié)構(gòu)（由于車輛尾部偽裝較為嚴(yán)密，我們認(rèn)為該車也可能采用傳統(tǒng)兩廂結(jié)構(gòu)）。軸距與海外版伊蘭特相差似乎不大。前臉設(shè)計(jì)方面，新車可能采用現(xiàn)代家族式的六邊形鍍鉻進(jìn)氣隔柵。搭配上揚(yáng)的頭燈。座艙內(nèi)，由于測(cè)試車內(nèi)飾偽裝極為森嚴(yán)，我們只能辨認(rèn)出該車采用了多功能方向盤，空調(diào)出風(fēng)口中央疑似加裝了一塊液晶顯示屏。

　　從海外媒體獲得的情報(bào)來(lái)看，這款現(xiàn)代新能源車可能采用類似豐田普銳斯的插電混動(dòng)技術(shù)。其中傳統(tǒng)動(dòng)力部分為4缸1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。而電機(jī)的情況目前還不得而知。參數(shù)方面，預(yù)計(jì)該車的綜合最大功率將小于海外版索納塔PHEV的144kW（196PS）。此前，曾有自稱現(xiàn)代內(nèi)部的消息指出，該車將在明年晚些時(shí)候以2017款車型的名義開售。有關(guān)此車的更多信息，請(qǐng)留意我們之后的報(bào)道。（編譯：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）