新一代梅甘娜RS排量將降低 汲取F1靈感

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，雷諾的相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)證實(shí)，現(xiàn)款梅甘娜R.S.的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將成為歷史。基于新一代車型開發(fā)的梅甘娜R.S.將采用排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)。

梅甘娜RS275 Trophy（基于上一代梅甘娜）

　　如果消息準(zhǔn)確，新一代梅甘娜將共享Clio R.S.的1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此基礎(chǔ)上做出進(jìn)一步優(yōu)化。其最大功率有望突破220kW（300PS）。同時(shí)，受成本因素和市場(chǎng)導(dǎo)向影響，新一代梅甘娜RS將僅推出4門版車型。除了常規(guī)運(yùn)動(dòng)套件，新車還將加入F1賽車風(fēng)格的側(cè)裙、擾流板和擴(kuò)散器。

新一代雷諾梅甘娜（非梅甘娜R.S.）

　　如果拿普通版車型作比較，我們不難發(fā)現(xiàn)新一代梅甘娜比前代車型車身更低，但軸距也有所增加，在保持個(gè)性的同時(shí)更注重空間表現(xiàn)與舒適性。座艙內(nèi)，新一代梅甘娜以黑色為主色調(diào)，配以淺色的裝飾點(diǎn)綴。預(yù)計(jì)新一代梅甘娜R.S.會(huì)融入更多動(dòng)感修飾。已經(jīng)發(fā)布的梅甘娜GT中控臺(tái)配備一塊縱置大尺寸液晶顯示屏，搭配電子顯示儀表盤。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）