總統(tǒng)先生的氣場(chǎng) 林肯新款MKZ競(jìng)爭(zhēng)力分析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】憑借與美國(guó)第16任總統(tǒng)一樣的名字，林肯在包括中國(guó)市場(chǎng)在內(nèi)的世界每一個(gè)角落都無(wú)須為品牌知名度不夠而發(fā)愁。然而大部分人眼中這個(gè)品牌就是加長(zhǎng)禮賓車的代名詞，對(duì)于私家車來(lái)說(shuō)這個(gè)太遙遠(yuǎn)。
于是乎，林肯大刀闊斧的改革去適應(yīng)這個(gè)時(shí)代，MKZ便是品牌風(fēng)格大變后最具代表性的產(chǎn)品。不斷進(jìn)化的MKZ誓要追回這幾年林肯落下的光陰。
● 全新林肯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格
● 林肯新款MKZ售價(jià)：
新款MKZ新增了門檻更低的尊悅版車型，并取消了原有的“總統(tǒng)系列”。主銷的尊享版、尊雅版、尊耀版車型，官方指導(dǎo)價(jià)都有小幅降低。
| 2017款 林肯MKZ 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
2.0T 尊悅版 | 28.48 |
| 2.0T 尊享版 | 30.48 |
| 2.0T 尊雅版 | 33.28 |
| 2.0T 尊耀版 | 38.88 |
● 林肯新款MKZ競(jìng)品：
豪華中級(jí)車市場(chǎng)不再是德系A(chǔ)BB的天下，本文篩選出了德日美三款代表車型與林肯新款MKZ作對(duì)比。
◇ 一汽-大眾奧迪A4L
售價(jià)：31.28-39.39萬(wàn)(僅含35TFSI車型)
現(xiàn)款A(yù)4L換代在即，2016上半年的月均銷量依然破萬(wàn)，生命力極度頑強(qiáng)，也證明了消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可。
◇ 東風(fēng)英菲尼迪Q50L
售價(jià)：27.98-40.98萬(wàn)
最先國(guó)產(chǎn)的日系豪華品牌中級(jí)車，目前是英菲尼迪品牌的銷量主力成員。
◇ 上汽通用凱迪拉克ATS-L
售價(jià)：29.88-42.88萬(wàn)
與同樣是美系豪華品牌的林肯不同，凱迪拉克早就國(guó)產(chǎn)并順應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版的ATS-L，實(shí)力不容小覷。
● 林肯MKZ與競(jìng)品對(duì)比
◆ 尺寸&空間
| 林肯MKZ與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 長(zhǎng) | 4925 | 4761 | 4852 | 4730 |
| 寬 | 1864 | 1826 | 1823 | 1824 |
| 高 | 1477 | 1439 | 1456 | 1429 |
| 軸距 | 2850 | 2869 | 2898 | 2860 |
要有總統(tǒng)的氣場(chǎng)，肯定要有魁梧的身材。新款MKZ全系車型的尺寸相較老款而言，長(zhǎng)度減少了6mm、高度提升了9mm、軸距延伸了2mm，但是寬度保持一致。不過(guò)即便是老款，車身尺寸足以傲視同級(jí)。
新款MKZ的座艙空間與老款相同，即便沒(méi)加長(zhǎng)軸距，后排空間也絲毫不輸給同級(jí)別的各種國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版。
◆ 動(dòng)力對(duì)比
| 林肯MKZ與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力對(duì)比 | ||||
| 車型名 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 引擎排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓(低/高功率版) | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 149kW(203PS) / 186kW(253PS) | 132kW(179PS) | 155kW(211PS) | 205kW(279PS) |
| 最大馬力轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 4000-6000rpm | 5500rpm | 5500rpm |
| 峰值扭矩 | 381Nm / 389Nm | 320Nm | 350Nm | 400Nm |
| 峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | 1500-3800rpm | 1250-3500rpm | 2900-4600rpm |
| 變速箱 | 6AT | CVT | 7AT | 8AT |
| 油耗 | 7.5L/100km / 7.9L/100km | 6.2L/100km | 7.4L/100km | 7.8L/100km |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 0-100km/h加速時(shí)間(官方) | - / - | 8.2s | 7.8s | 6.2s |
即將換代的A4L動(dòng)力已經(jīng)完全跟不上同級(jí)車型了，唯一的安慰是油耗確實(shí)低。ATS-L馬力大速度快，但油耗高的老毛病改不了。Q50L反而相對(duì)來(lái)說(shuō)是最均衡的。
新款MKZ提供兩款動(dòng)力可選，低功率版車型動(dòng)力跟Q50L差不多，而高功率版則可以與ATS-L看齊，喜歡大馬力還是要?jiǎng)恿τ秃木舛寄軡M足。
◇ 低配車型配置對(duì)比（30萬(wàn)價(jià)位）
能從卡羅拉直接換成賓利的任性車主畢竟還是少數(shù)，選擇豪華中級(jí)車是大部分消費(fèi)者首次接觸豪華品牌，性價(jià)比也是他們選車要素之一。這里首先選擇低配車型，看看哪款車才是性價(jià)比之選。
| 林肯MKZ與競(jìng)品配置對(duì)比 | ||||
| 車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 2.0T 尊悅版 | 35TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 2.0T舒適版 | 28T 技術(shù)型 | |
| 官方指導(dǎo)售價(jià) | 28.48萬(wàn) | 31.28萬(wàn) | 27.98萬(wàn) | 29.88萬(wàn) |
| 外部配置 | ||||
| 遠(yuǎn)光燈/近光燈 | 氙氣 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | ● | ○ | - | - |
| 天窗 | - | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | - | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● | - | - |
| 外后視鏡記憶 | ● | ○ | - | - |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ○ | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | - | ● | - | - |
| 輪胎 | 235/50 R17 | 225/50 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R17 |
| 內(nèi)部配置 | ||||
| 真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ○ | - | - |
| 雷達(dá) | 后 | 前/后 | 后 | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ | - | - |
| 座椅材質(zhì) | 仿皮 | 織物 | 仿皮 | 皮/織物混搭 |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | - | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ● | ○ | - | - |
| 前排座椅通風(fēng) | - | ○ | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
| 后排座椅加熱 | - | ○ | - | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
| 后排杯架 | ● | - | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
| 后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
| 氛圍燈 | - | - | - | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | - | - |
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 4.2英寸 |
| GPS導(dǎo)航 | ○ | ○ | - | - |
| 多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 多碟CD | 單碟CD | - |
| 車載信息服務(wù) | - | - | - | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 11 | 8 | 6 | 7 |
| 安全、操控、科技配置 | ||||
| 前排氣囊 | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) |
| 后排氣囊 | 頭 | 頭 | 頭 | 頭 |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | ○ | - | - |
| 車道偏離預(yù)警 | ● | - | ○ | - |
| 主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航 | - | ○ | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
| 可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 自動(dòng)泊車 | - | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | - | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | - | ● |
思域都有全LED大燈了，鹵素?zé)舻能嚭靡馑颊f(shuō)自己是豪華品牌？Q50L和ATS-L的低配車車主提車前恐怕要換的燈也已經(jīng)到貨了吧。除了燈以外，看得出兩款車的配置都是能省就省，低配車車主還有一大堆配件要后期自己辛苦加裝。A4L配置方面終于厚道了一把，奈何已是臨近換代的老車。
作為入門款車型，新增的尊悅版將MKZ的價(jià)格門檻拉低了3萬(wàn)元，能夠吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。LED日間行車燈、氙氣大燈、AdvanceTrac電子穩(wěn)定增強(qiáng)系統(tǒng)、Soft Touch高級(jí)座椅、10向電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、防炫目?jī)?nèi)后視鏡、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、11揚(yáng)聲器的林肯高級(jí)音響系統(tǒng)、倒車影像等配置都已標(biāo)配。
◇ 高配車型配置對(duì)比（40萬(wàn)價(jià)位）
那邊的皇冠不斷地跟客戶眉來(lái)眼去，作為豪華中級(jí)車，沒(méi)有些豪華配置的享受，如何留住消費(fèi)者？下面來(lái)看看高配車型有何殺招。
| 林肯MKZ與競(jìng)品配置對(duì)比 | ||||
| 車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 2.0T 尊耀版 | 35TFSI 豪華型 | 2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版 | 28T 領(lǐng)先型 | |
| 官方指導(dǎo)售價(jià) | 38.88萬(wàn) | 39.39萬(wàn) | 40.98萬(wàn) | 42.88萬(wàn) |
| 外部配置 | ||||
| 遠(yuǎn)光燈/近光燈 | LED | 氙氣 | LED | 氙氣 |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈 | ● | - | ● | - |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - | - | - |
| 隔熱玻璃 | ● | ● | ● | - |
| 外后視鏡加熱/記憶/自動(dòng)防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - | - | - |
| 電動(dòng)后備箱 | ● | - | - | - |
| 輪胎 | 245/40 R19 | 245/40 R18 | 245/40 R19 | 255/35 R18 |
| 內(nèi)部配置 | ||||
| 真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ○ | ● | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - | ● | - |
| 方向盤加熱 | ● | - | - | ● |
| 方向盤記憶 | ● | - | ● | - |
| 雷達(dá) | 前/后 | 前/后 | 前/后 | 前/后 |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭 | - | - | ● | - |
| HUD抬頭顯示 | - | - | - | ● |
| 座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)座椅記憶 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅通風(fēng) | ● | ○ | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
| 后排空調(diào)出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
| 氛圍燈 | ● | - | ● | - |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| GPS導(dǎo)航 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng) | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟CD |
| 車載信息服務(wù) | ● | - | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器品牌 | Revel | -- | BOSE | Bose Centerpoint |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 14 | 12 | 14 | 10 |
| 安全、操控、科技配置 | ||||
| 前排氣囊 | 頭/側(cè)/膝部 | 頭/側(cè) | 頭/側(cè) | 頭/側(cè)/膝部 |
| 后排氣囊 | 頭 | 頭/側(cè) | 頭 | 頭 |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | ● | - | ● |
| 車道偏離預(yù)警 | ● | ○ | ● | ● |
| 主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | ○ | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - | - | 軟硬調(diào)節(jié) |
| 自動(dòng)泊車 | ● | - | - | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | - | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ● | ● | ● | ● |
沒(méi)一對(duì)亮騷的全LED大燈，豪華二字從何談起？A4L和ATS-L的氙氣燈已經(jīng)更不上時(shí)代，Q50L的LED款式也太平淡。最?yuàn)Z目的還是MKZ的全新矩陣式LED大燈。
都是高配車型，大家都武裝到了牙齒。Q50L拿出了全景攝像頭，ATS-L有HUD抬頭顯示，新款MKZ有漂亮的全景天窗，過(guò)氣的A4L則沒(méi)這些吸引人眼球的配置了，并且一大堆配置依然還是要靠選擇。
40萬(wàn)不到已經(jīng)能購(gòu)入MKZ頂配車型，擁有眾多高級(jí)配置：19寸輪轂、座椅按摩、方向盤、14個(gè)揚(yáng)聲器的Revel®高級(jí)音響系統(tǒng)、主駕側(cè)防炫目后視鏡、前排座椅通風(fēng)、蘇格蘭Bridge of Weir高級(jí)真皮座椅、方向盤加熱、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能、電動(dòng)后備箱、后排副駕座椅調(diào)節(jié)按鈕、后排娛樂(lè)系統(tǒng)(音響控制、外接音源輸入)、聲控導(dǎo)航系統(tǒng)、林肯車主應(yīng)用、BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后排氣囊式安全帶、自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離警告、LKA車道保持輔助、LED七色車內(nèi)氛圍燈，以及更高級(jí)的林肯迎賓感應(yīng)系統(tǒng)。
● 總結(jié)
即便面臨巨大的壓力，林肯依然迎風(fēng)而上。靠的是對(duì)豪華獨(dú)特理解，靠的是對(duì)創(chuàng)新不遺余力的精神，靠的是對(duì)產(chǎn)品有著極高自信的態(tài)度。
不可否認(rèn)的是，新款MKZ已經(jīng)讓人十分滿意，之前的一些弊病，如人性化配套、配置低等等已經(jīng)解決，并且全新的家族前臉設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 崔柳碧）
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