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  • 上海車展

    斯柯達Kodiaq正式發(fā)布 明年二季度國產

    2016-09-01 18:16:54 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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      【太平洋汽車網 新車頻道】斯柯達Kodiaq全新中型SUV北京時間9月2日凌晨在柏林首發(fā)。斯柯達Kodiaq預計在2016年11月廣州車展進行國內首發(fā),國產時間為2017年第二季度,競爭對手為這個級別的霸主漢蘭達

    斯柯達Kodiaq

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    斯柯達Kodiaq

    斯柯達Kodiaq

      Kodiaq是斯柯達百年品牌歷史上第一款7座SUV,其造型設計繼承自Vision S概念車。Kodiaq的命名來自于阿拉斯加科迪亞克熊。

    斯柯達Kodiaq

      斯柯達Kodiaq的車身外觀大量運用水晶設計,將捷克傳統水晶工藝的光影效果呈現,特別是采用水晶風格的前大燈設計,蘊含了象征著幸運的四葉草元素。海外版斯柯達Kodiaq的標配17英寸輪轂,中高配車型配備18英寸,最大還能升級至19英寸。

    斯柯達Kodiaq

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      Kodiaq的軸距達到2791mm,標配5座,第二排座椅可前后移動并且座椅靠譜角度可調,另外還提供第三排座椅可選,即是7座版。入門版車型的整備質量僅為1452kg(1.4T前驅版),如此強悍的輕量化技術,自然要歸功于MQB橫置發(fā)動機模塊化平臺。

    尺寸對比
    車型 斯柯達Kodiaq豐田漢蘭達  三菱歐藍德 
     長度(mm)4697 4855 4695
     寬度(mm)18821925 1810
     高度(mm)16761720 1680
     軸距(mm)27912790 2670

      后備箱空間一直是斯柯達車型的強項,官方聲稱,Kodiaq五座版車型后備箱空間為同級最強,其后備廂儲物空間最小為720升,最大可達到2065升,并可裝載最大長度為2.9米的物體。

      Kodiaq的內部長度為最大1842mm,前排的活動空間為1527mm,后排空間為1510mm。前排頭部空間1059mm,后排頭部空間1015mm,后排腿部空間達到最大155mm。

    斯柯達Kodiaq

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      內飾方面,斯柯達Kodiaq的設計風格較為規(guī)整,依舊為對稱式設計,三輻式方向盤與規(guī)整的儀表盤同樣是斯柯達的拿手好戲。用料與材質自然無需擔心,除了標準的織物,還有皮質/織物混合與真皮面料可選。

    斯柯達Kodiaq

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      8英寸電容式觸摸屏采用一體式鏡面設計,清晰度很高,反應速度令人滿意。系統中集成了常見的導航和多媒體功能,而最重要的是SmartLink平臺還集成了蘋果CarPlay、安卓AndroidAuto以及rrorLink平臺的對接功能。

      Kodiaq配備大眾第二代Modular Infortainment Matrix車載娛樂系統,采用電容式觸摸屏,頂配機型支持WiFi熱點以及4G LTE網絡功能,設有eCall緊急救援鍵。

    斯柯達Kodiaq

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      Kodiaq配備電子式兒童安全鎖、特殊頭枕設計的睡眠舒適套件、Area View全景監(jiān)視系統、自動剎車系統、停車距離控制系統、帶感應的電動尾廂門等配置。

      此外,斯柯達Kodiaq還有泊車雷達、一鍵啟動、自動啟停、交通信號識別、全景天窗、手機無線充電、三區(qū)自動空調、方向盤加熱、前排座椅通風/加熱、后排座椅加熱、后排210V/120V和USB充電接口、后排遮陽簾等配置。

    斯柯達Kodiaq

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      動力方面提供三款汽油引擎和兩款柴油引擎可選。其中,將進入中國生產的版本為汽油版,Kodiaq提供兩款高低功率的1.4TSI汽油引擎和一款2.0TSI汽油引擎,傳動匹配6MT或者7速DSG變速箱,國產版本2.0T可選四驅系統。

    斯柯達Kodiaq 動力數據
    引擎版本最大功率峰值扭矩海外版驅動形式
    1.4T 低功率92kW(125PS)200Nm前驅
    1.4T 高功率110kW(150PS)250Nm前驅/四驅
    2.0T132kW(180PS)320Nm前驅/四驅
    柴油 2.0T 低功率110kW(150PS)340Nm前驅/四驅
    柴油 2.0T 高功率140kW(190PS)400Nm前驅/四驅

    斯柯達Kodiaq

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      斯柯達Kodiaq提供四驅系統可選,并可選裝Off-road Mode來強化越野性能。另外Kodiaq還配有DCC (Dynamic Chassis Control) 主動式懸掛系統,可通過車內的Drive Mode Selector界面設定,有標準、運動、經濟、舒適4種模式可選,可同步調整轉向、油門、變速箱及懸掛系統的反應。(圖/文:太平洋汽車網 黃恒樂)

     

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      本文作者

      黃恒樂(副主編)

      愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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