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  • 新一代三菱LANCER車型或基于CMF平臺打造

    2016-12-06 10:22:58 作者:郭睿
      【太平洋汽車網 新車頻道】2016年5月份,因排放造假丑聞股價暴跌的三菱日產汽車以2000億日元(約合120億人民幣)收購34%的股份,日產從而成為三菱汽車最大股東(點擊查看:先舉報再收購 日產對三菱究竟下了什么棋)。近日,有國外媒體預測,三菱或借助雷諾-日產聯盟旗下的CMF平臺復活經典的LANCER甚至于EVO車型。
    Mitsubishi-Lancer_GT
    2016款三菱Lancer GT

      早在2015年,資源匱乏的三菱已經宣布將放棄轎車業務,將重心轉移至SUV、皮卡、插電混動技術等方面。三菱LANCER車型成為了犧牲品,而享譽車壇的經典車系三菱EVO也被宣告停產。2015年10月,美規版的三菱LANCER Evolution Final Edition發布也成為了經典的絕唱。

    Mitsubishi-Lancer_GT
    2016款三菱Lancer GT

      而近日,有國外媒體預測,并入日產旗下的三菱或借力日產回歸,新一代的三菱LANCER車型或將會基于雷諾-日產聯盟旗下的CMF平臺打造。CMF平臺是雷諾-日產聯盟為豐富產品線、節約成本開發的模塊化平臺,整個平臺由發動機模塊、駕駛艙模塊、前部底盤以及后部底盤4個模塊以及電控部件組成。該平臺支持轎車及SUV產品,目前雷諾科雷傲以及日產奇駿等車型均是基于該平臺打造。

    EVO最終版
    三菱LANCER Evolution Final Edition

      此前,三菱LANCER憑借不錯的綜合表現、優異的改裝潛力以及相對低廉的售價受到車迷的喜愛,而三菱EVO車型更是憑借在WRC賽場上的精彩表現享譽車壇。LANCER以及EVO車型的停產令不少粉絲心痛不已,但未來如果基于以節約成本為主要考量之一的CMF平臺能否復活這一經典車型的精髓讓人期待。(文:太平洋汽車網 郭睿)

     

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