繼2006年憑借福克斯兩廂、三廂和蒙迪歐等實力強勁車型取得了高達112%的年銷售增幅之后，長安福特馬自達汽車有限公司（長安福特馬自達汽車）乘勝追進，新年伊始即為國內消費者帶來了又一款全新明星產品——剛剛榮獲“2007歐洲年度車型”大獎的福特S-MAX。具有“動感設計”、“精準駕馭”、“靈動空間”三大特點的福特S-MAX，完美融合中高級轎車和MPV的優勢，在國內開辟了一個全新的細分市場— SAV（Sport Activity Vehicle, 運動型多功能轎車）。
此次推出的S-MAX有兩款：2.3L豪華型 23.98萬元，2.3L時尚型21.98萬元。近日起開始在長安福特馬自達汽車全國近200家經銷商處銷售。
長安福特馬自達汽車銷售公司總經理湯德為在今天的新車發布儀式上說：“福特S-MAX是一款如此與眾不同的產品，它可以同時滿足用戶對駕馭性能的高標準要求、對多樣化實用功能的期望以及對最新時尚設計的追求，必將為中國用戶帶來全新而精彩的駕乘體驗。”
湯德為強調說，S-MAX是代表了福特全球最新“動感設計”理念的第一款量產車，其充滿運動和時尚風格的造型設計體現了 “運動中的能量”，以更為直觀的方式凸顯出福特汽車“精準駕馭”的特征。
剛剛就任長安福特馬自達汽車總裁的沈英銓在今天的新車發布儀式上致詞說：“每年至少向中國市場引進一款世界水平的新車是長安福特馬自達汽車的一貫承諾。代表了福特全球最新設計理念的S-MAX在其全球首發不到一年后即登陸中國，是我們對中國汽車市場和中國消費者高度重視的最好體現。”
S-MAX介于轎車與MPV之間，形成新的SAV細分市場。SAV既比轎車有更寬敞的空間與靈活的位置變化，又比MPV更具動感與駕駛樂趣。福特S-MAX開創了一個集運動型和多用途型于一身、并為消費者帶來更富活力與時尚感的車型。
動感設計
福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設計（Kinetic Design）的車型，取代了較早的新邊鋒設計，其充滿運動和時尚風格的造型設計體現了“運動中的能量”。
S-MAX前端以鮮明的楔角車頭為特征，富于動感的前照燈為它的外表增添了一種果斷。霧燈是嵌入式的，高高地布置在前保險杠上，賦予汽車一種動感美。牌照板下的大型梯形格柵與上格柵形成互補——這是福特的特征，同時也給前部外觀平添一分霸氣。下格柵兩側類似于“鯊魚鰓”的設計，形成了自己獨有的特色。
從福特S-MAX運動式的側影，使人不難看出福特動感設計的意圖所在。流線的車頂線條帶著拱曲匯入發動機罩，突出的輪拱帶有后沿出風口并以獨特的上彎與窗玻璃后部相接。所有這一切都無不體現出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸發的汽車。
精準駕馭
福特現在以“精準駕馭”這個口號向顧客顯示其備受贊譽的操控性能，福特S-MAX充分體現了這一駕馭風格。福特S-MAX較低的重心，為精準駕駛和操縱性提供了保障，目的就是為了迎合更富激情的駕車人。
福特S-MAX擁有同級車中首先配備的6速手自一體變速箱，令換擋更為流暢。全新設計的2.3L直列4缸16氣門鋁合金發動機，產生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。在駕駛風格上，福特S-MAX延續了福特的運動性以及備受贊譽的操控性。 在強調精準駕駛的同時，在福特卓越的C3P強化底盤設計下，前獨立麥弗遜后復合連桿式懸掛輔以橫向穩定平衡桿，確保行駛中的穩定和靈活，并能有效降低路面震動，提供最佳的乘坐舒適性。此外，落戶長安福特馬自達汽車的中國產福特S-MAX將搭載全新的動力總成系統，使車輛的動力和燃油經濟性都更符合中國消費者的需求。
靈動空間
福特Fold Flat System系統(FFS)是福特汽車的新特色。第二排座椅和第三排座椅都不必從車上拆去，便可以騰出額外的行李空間，最大容積可達2000升。第二排的三個座椅與第三排兩個座椅可以單獨折疊和收放，可以毫不費力地形成多達32種可能的座椅組合。在福特S-MAX車上，有多達26個獨具匠心的私密收藏空間，貼心便利的人性化設計隨處可見。
此外，S-MAX傳承了福特品牌有口皆碑的安全性能，在歐洲NCAP安全碰撞試驗里，獲得了同級車中成人乘員保護方面最高的五星評級。
內飾方面，S-MAX的表現同樣出色，這也是福特積極吸取市場意見而取得的又一進步。S-MAX的座椅是整皮精工制作，而飛航式手剎、帶音響和藍牙控制的多功能方向盤、8向自動調節駕駛員座椅等更是為這款車型增添了亮點。
“全新福特S-MAX以其一系列創新的、極其富沖擊力的設計和性能特點充分演繹了‘精彩生活·重新定義’的產品精神。而這一切，又進一步詮釋了整個福特品牌所倡導的‘活得精彩’的品牌精髓，” 長安福特馬自達汽車銷售公司總經理湯德為總結說。“以S-MAX上市為一個新的起點，我們將在未來推出一系列代表福特品牌最新設計風格和產品性能的精彩產品，將‘活得精彩’的品牌精神發揚光大，不斷為中國消費者的汽車生活增添新的樂趣和精彩。”
