哈弗CUV柴油版
哈弗CUV柴油車(chē)是長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)尚未上市的一個(gè)全新品種，它繼承了哈弗CUV地盤(pán)、結(jié)構(gòu)、性能及安全性的全部?jī)?yōu)勢(shì)。而在動(dòng)力上有了質(zhì)的飛躍。它匹配了長(zhǎng)城汽車(chē)與德國(guó)博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)的、采用電控高壓共軌技術(shù)的"智能節(jié)油王"INTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.8L，其動(dòng)力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
領(lǐng)先的動(dòng)力是這款車(chē)的最大特點(diǎn)，一是動(dòng)力強(qiáng)勁而平穩(wěn)，低轉(zhuǎn)速扭矩大，1600-2600 rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間均可發(fā)出225Nm的最大扭矩，二是節(jié)能環(huán)保，通過(guò)ECU電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大，霧化好，與汽油機(jī)相比降低30-40%。裝配INTEC柴油機(jī)的哈弗CUV工況法百公里油耗7.1升，在70-90公里常速時(shí)百公里油耗為6升。三是噪音低，采用國(guó)際最先進(jìn)的高壓共軌燃油直噴技術(shù)，比傳統(tǒng)增壓柴油機(jī)噪音降低16%以上，又有"靜音之王"之稱(chēng)。四是采用冷卻型EGR系統(tǒng)和排放處理裝置，-35℃低溫啟動(dòng)，達(dá)到歐Ⅲ排放。
在外觀上，哈弗柴油車(chē)與目前的汽油哈弗也有較大的變動(dòng)，中網(wǎng)更顯磅礴大氣，富有立體感。
"風(fēng)駿"高端皮卡
"風(fēng)駿"是主攻歐美市場(chǎng)一款新型高端皮卡，是民族自主品牌汽車(chē)"集成創(chuàng)新"的結(jié)晶，此車(chē)在前不久結(jié)束的巴黎國(guó)際車(chē)展上受到了歐洲人的極大關(guān)注。他們對(duì)長(zhǎng)城"風(fēng)駿"表現(xiàn)出的極大熱情，表示出對(duì)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)與質(zhì)量的驚訝和不解。
"風(fēng)駿"性能指標(biāo)與國(guó)際市場(chǎng)接軌，與世界頂尖的一流皮卡同步。這款皮卡在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了多個(gè)第一：第一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、匹配電控高壓共軌技術(shù)INTEC柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡；具有動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保節(jié)能、噪音低、低溫啟動(dòng)等優(yōu)勢(shì)；第一款融合了寬敞實(shí)用的SUV空間和皮卡的載貨能力，將實(shí)用性、運(yùn)動(dòng)性、安全性相結(jié)合的皮卡車(chē)；第一款具有拖拽、越野、承載三合一能力的工具車(chē)。
"風(fēng)駿"的底盤(pán)懸架系統(tǒng)為扭桿彈簧或螺旋彈簧獨(dú)立前懸架，后懸掛漸變式半橢圓鋼板彈簧，保證了承載能力和乘坐舒適性；其中四驅(qū)模式轉(zhuǎn)換采用博格華納先進(jìn)成熟的技術(shù)；特別是它的四門(mén)防撞梁的設(shè)計(jì)，最大限度的減小側(cè)面碰撞后車(chē)門(mén)的變形；加固的底盤(pán)采用變截面高強(qiáng)度框架式結(jié)構(gòu)，且附帶后防壓梁和加固的中間梁，比普通車(chē)架剛度提高8倍。
加長(zhǎng)禮賓車(chē)哈弗·派
哈弗·派豪華禮賓車(chē)（HOVER· ）車(chē)身總長(zhǎng)6.72米，整車(chē)線條流暢、氣勢(shì)恢宏。今年3月此車(chē)贈(zèng)送給古巴共和國(guó)主席菲德?tīng)枴たㄋ固亓_后，被稱(chēng)為元首車(chē)。此車(chē)采用高強(qiáng)度非承載車(chē)身、梯形車(chē)架，三菱SOHC 16V 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.4升；在技術(shù)方面，哈弗·派對(duì)底盤(pán)、車(chē)身、前后懸架、整體降噪、保溫隔熱、后螺旋簧、前扭桿等進(jìn)行特別加強(qiáng)。ABS+EBD安全操控系統(tǒng)，保證了哈弗·派的安全性和舒適性，內(nèi)飾豪華舒適，超大寬敞的車(chē)廂可容納8-9人，并配備歐式高級(jí)吧臺(tái)，豪華全皮L型沙發(fā)，豪華地毯，車(chē)載電子制冷冰箱、15英寸液晶電視等，會(huì)議、商務(wù)、娛樂(lè)、辦公游刃有余。與外資品牌的加長(zhǎng)車(chē)比，哈弗o派配置不相上下，但更具時(shí)尚和個(gè)性，貼近用戶(hù)，填補(bǔ)目前的市場(chǎng)空白，在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)中堪稱(chēng)第一。
長(zhǎng)城房車(chē)"旅行家"
長(zhǎng)城房車(chē)"旅行家"底盤(pán)采用長(zhǎng)城大雙排皮卡底盤(pán)，車(chē)身分體化設(shè)計(jì)，既保證了整車(chē)外觀的整體性又使車(chē)廂內(nèi)部尺寸定位準(zhǔn)確，極大的提升了車(chē)身整體性能。復(fù)合車(chē)身材料既保證了車(chē)身整體強(qiáng)度又使車(chē)身整體重量大幅下降，達(dá)到了汽車(chē)輕量化的要求。
該款房車(chē)駕駛室有單、雙排座，空間寬大、內(nèi)飾豪華，駕乘舒適性極強(qiáng)。較長(zhǎng)城C11單排、C12排半房車(chē)在空間上有較大拓展。生活區(qū)空間長(zhǎng)2.3米，寬1.8米，高1.88米，寬敞舒適，行走自如，前部設(shè)有寬大的固定床鋪，睡臥方便。空間的設(shè)計(jì)運(yùn)用了家居的設(shè)計(jì)理念，床、灶具、冰箱、衛(wèi)浴系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，像安裝在車(chē)上的一個(gè)舒適的小家。洗浴設(shè)有暖水淋浴功能，即使在寒冬臘月都能洗上舒舒服服的熱水澡。
哈弗CUV四驅(qū)汽油版
此款車(chē)是長(zhǎng)城目前在市場(chǎng)銷(xiāo)售的主力車(chē)型，今年1-10月份，哈弗CUV以2.19萬(wàn)輛銷(xiāo)量在中國(guó)SUV市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌中銷(xiāo)量名列榜首，創(chuàng)造了大批量出口歐盟的紀(jì)錄，在中國(guó)10萬(wàn)元以上的自主品牌中是出口量最大的車(chē)型。
哈弗在底盤(pán)和車(chē)身的設(shè)計(jì)方面繼承了歐洲"以人為本"的人性化設(shè)計(jì)原則，更將"安全"作為了首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。今年3月哈弗CUV中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心，按照國(guó)際最高安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了正、側(cè)全程碰撞，結(jié)果達(dá)到了歐洲NCAP標(biāo)準(zhǔn)四星級(jí)安全水平，可以說(shuō)目前市場(chǎng)中的哈弗無(wú)論是從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，能與國(guó)際著名品牌汽車(chē)同肩媲美。
哈弗CUV采用越野化底盤(pán)，前懸掛獨(dú)立雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸架為螺旋簧四連桿結(jié)構(gòu)，車(chē)架采用剛性強(qiáng)度大的梯型結(jié)構(gòu)。這種底盤(pán)的優(yōu)勢(shì)是具備運(yùn)動(dòng)越野性，通過(guò)性強(qiáng)，能對(duì)付復(fù)雜惡劣的路面，穩(wěn)定性和舒適性兼?zhèn)洹?/P>
