C級(jí)車平臺(tái)首車六七月上市，上市前江淮將籌建80家經(jīng)銷商。
上周，江淮汽車透露，在即將舉行的上海車展上，江淮不僅會(huì)展出在年前剛?cè)〉脺?zhǔn)生證的C級(jí)車，還會(huì)將其他幾款研發(fā)成功的車型一起展出，包括B級(jí)車和A級(jí)車。
圖為江淮雄鷹
上海車展展出系列轎車產(chǎn)品
1月17日，國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)了江淮汽車年產(chǎn)5萬(wàn)輛的C級(jí)轎車項(xiàng)目，江淮汽車的自主品牌轎車終于具有了合法身份。據(jù)江淮汽車股份有限公司董事局秘書王敏介紹，這款C級(jí)車將會(huì)在4月份的上海車展上亮相，車長(zhǎng)大約為4.85米，有2.0L、2.4L以及增壓配置等多種排量，其后將在六七月份正式上市并公布價(jià)格。據(jù)外界推測(cè)，這款產(chǎn)品的價(jià)格可能將會(huì)在15萬(wàn)元左右。
目前江淮的轎車生產(chǎn)基地的設(shè)計(jì)單班產(chǎn)能為20萬(wàn)輛，現(xiàn)已能夠滿足5萬(wàn)輛的C級(jí)車生產(chǎn)產(chǎn)能要求。同時(shí)，江淮汽車已經(jīng)擁有了4個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，分別為C級(jí)車平臺(tái)、B級(jí)車平臺(tái)、A級(jí)車平臺(tái)和A0級(jí)車平臺(tái)，其中前三個(gè)平臺(tái)上均已有研發(fā)成功的產(chǎn)品，而A0級(jí)車尚在設(shè)計(jì)當(dāng)中。王敏透露，在上海車展上，江淮還將攜帶今后依次推出市場(chǎng)的A級(jí)車和B級(jí)車參加，其中A級(jí)車車長(zhǎng)為4米左右，排量為1.0L和1.3L，B級(jí)車車長(zhǎng)為4.5米左右，排量為1.5L和1.8L.屆時(shí)江淮總共會(huì)攜已經(jīng)研發(fā)成熟的3-4個(gè)轎車產(chǎn)品參加上海車展。
重新建立轎車銷售網(wǎng)絡(luò)
在取得轎車準(zhǔn)生證后，原有的江淮乘用車營(yíng)銷公司已經(jīng)一分為二，成立了相互獨(dú)立的轎車營(yíng)銷公司和多功能車營(yíng)銷公司，由江淮股份總經(jīng)理助理嚴(yán)剛?cè)无I車營(yíng)銷公司總經(jīng)理，總體負(fù)責(zé)轎車項(xiàng)目。據(jù)介紹，上述的C級(jí)車、A級(jí)車和B級(jí)車的推出時(shí)間大致相互間隔半年左右，即在今年六七月份推出C級(jí)車之后，A級(jí)車將在今年年底或明年年初推出，B級(jí)車則在明年年中或明年下半年推出。與B級(jí)車同時(shí)推出的，還將有一款在B級(jí)車平臺(tái)上打造的“MMPV”車型，其區(qū)別于瑞風(fēng)的商務(wù)大MPV定位，是一種家用小MPV，類似于途安和普力馬。
據(jù)王敏介紹，今后江淮將建立一個(gè)全新的轎車銷售網(wǎng)絡(luò)，其中一部分經(jīng)銷商從原有的瑞風(fēng)經(jīng)銷商中挑選，但總量不會(huì)超過(guò)50%，其余的經(jīng)銷商將會(huì)重新尋找，因?yàn)槟壳霸谵I車營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)策劃布局的是一位日本專家，他曾經(jīng)負(fù)責(zé)過(guò)豐田等日系車項(xiàng)目，因此很有可能會(huì)尋找一些日系車的優(yōu)秀經(jīng)銷商加盟。江淮計(jì)劃在C級(jí)車上市前，至少會(huì)建立起80家經(jīng)銷商，基本能夠覆蓋全國(guó)。
“因?yàn)檗I車項(xiàng)目在市場(chǎng)策略等很多方面和MPV都不一樣，因此我們希望今年在銷售上能夠穩(wěn)扎穩(wěn)打，不會(huì)制定過(guò)高的銷售目標(biāo)，今年C級(jí)車的銷售目標(biāo)大約在5000-6000輛，”王敏介紹。此外，今年江淮瑞鷹的銷售目標(biāo)為1萬(wàn)輛。
