多為小改款？ 九月上市重點新車一覽

    國內車市傳統的“金九銀十”即將到來，而單從字面來看“金九”的重要性不言而喻，眾多的汽車廠商也紛紛借此佳期推出旗下或全新或改款的車型。據太平洋汽車網得到的資料，即將在九月份上市的車型多為老款的升級版車型，而其中不僅有在動力總成方面做文章的車型，也有將外觀內飾小改而推出的小改款車型。誠然，在業界公認今年下半年車市情況不樂觀的大環境下，眾多車企都寄希望于“金九銀十”的熱銷來盡可能的完成既定任務。據分析，九月上市的新車基本分為動力系統全新改變車型、自主品牌新車型、細節處微改的車型這三大類別。

    動力系統全新改變車型

    上海大眾斯柯達 明銳RS

    上市時間： 9月17日

　　曾亮相于北京車展的明銳RS將于9月上市。這款搭載了2.0TSI+6DSG動力系統的新車型是上海大眾斯柯達首款高性能緊湊型車。明銳RS的前臉造型由原來平凡的U型臉改為運動化的X型前臉，前進氣格柵增加了RS標志，下進氣隔柵改規矩的橫條式為蜂窩狀護網。前大燈為AFS隨動轉向氙氣大燈，同時前霧燈變方為圓，并在其上方增加了時下流行的LED日間行車燈。與普通版的明銳相比，明銳RS的外觀迸發著明顯的運動氣息。

　　車身側面的整體輪廓與線條基本沒有改動，只是取消了防擦條上的鍍鉻裝飾。明銳RS裝備了10輻輪轂，規格為225/45 R17的運動型輪胎，并搭配了鮮亮的紅色剎車卡鉗。尾翼的安裝使得明銳RS更有運動氣息，排氣管加粗并增加了鍍鉻裝飾也是運動型轎車的一大特點。相對普通版，明銳RS車身加長了12毫米。

　　明銳RS的內飾風格與普通版明銳完全不同。為了契合車型的運動主旋律，明銳RS內飾主色調為黑色，取消了桃木裝飾，取而代之的是亮色裝飾。三輻式多功能方向盤上集成了藍牙控制、娛樂控制以及換擋撥片等功能，并帶有RS專屬LOGO。此外，明銳RS和其它運動型轎車一樣采用了運動風格金屬踏板以及運動座椅。

　　明銳RS的動力系統是作為一款高性能運動車型的關鍵。動力方面，將搭載EA888系列2.0TSI發動機，6速DSG雙離合變速器，最大功率147kW，峰值扭矩280Nm。此般數據，絕對配得上斯柯達版“GTI”之說。斯柯達對明銳RS的底盤進行了三項重新調校：更換進口原裝避震器;采用了高強度彈簧懸掛組件;采用斯柯達16英寸制動系統。車身高度也相應的降低了15毫米。

　　高爾夫GTI雖然市場反響熱烈，但高昂的價格會使部分消費者望而卻步，同時國內市場也出現沒有現車和加價提車的狀況。雖然斯柯達明銳RS與大眾高爾夫GTI雖然同屬大眾PQ35平臺，但畢竟斯柯達品牌在國內的認同度還不高。由于品牌價值的差異，價格上預計將略低于高爾夫GTI，大約在20-22萬元。

    沃爾沃XC60 2.0T

    上市時間：9月中旬

　　沃爾沃XC60 2.0T的外觀內飾與XC60其余車型相比均無變化，重點是搭載2.0T沃爾沃GTDi缸內直噴渦輪增壓發動機以及Powershift雙離合變速器系統。渦輪增壓發動機配以雙離合變速器，這套高效動力總成能在同等排量下發揮更大功率，低轉速，高扭矩，更顯著提高燃油效率，降低油耗和排放。

　　隨著渦輪增壓發動機逐漸被廣泛采用，缸內直噴渦輪增壓這一最前沿的發動機技術也開始為一些品牌使用并取得了不俗的反響，例如奧迪的TFSI, 奔馳的CGI，寶馬的HPI以及沃爾沃的GDTi等等。盡管各個廠家對這一技術的稱謂各不相同，但技術原理都是一樣的。

　　據悉，沃爾沃的GTDi發動機更是采用了同級中最小的渦輪增壓器，作為沃爾沃獨有的專利技術，這個渦輪增壓器使得發動機低轉速即可產生可觀的增壓效果。此款發動機的最大功率203馬力，在1750-4000rpm之間均可輸出300N·m的峰值扭矩，官方的百公里油耗8.5L。

　　Powershift 雙離合變速器已搭載在沃爾沃S40，C30上，是全球領先的變速器之一。它采用雙離合器設計，配有兩個相互獨立的濕式離合器，兩個離合器交替工作，實現了快速順暢、轉換無間的換擋，從而保持了換擋過程中的加速能力。

　　GTDi缸內直噴渦輪增壓發動機配以Powershift雙離合變速器將帶給消費者高效動力，更低的油耗和在各種速度下敏捷的加速性。

    帝豪EC7 CVT版

    上市時間：9月3日

　　CVT版帝豪EC7在外觀上和內飾配色方面均沒有什么變化。而重點是全新搭載的CVT無級變速器。

　　帝豪EC7 CVT版車型搭載吉利自主研發的GETECJLγ-4G18 CVVT全鋁發動機，最大輸出功率102kW，最大扭矩172Nm，升功率達到57.2KW。配備了邦奇VT2型CVT無級變速器，具有手動(6速)、運動(Sports)、經濟(普通)等模塊(模式)。此變速器是比利時Punch在南京的獨資公司——邦奇自動變速箱公司生產的。

　　在配置方面，CVT版的帝豪EC7將提供2種不同的選擇，分別對應手動擋的豪華型和旗艦型，在價格上將比手動擋稍貴。

    自主品牌新車型

    比亞迪 S6

    上市時間： 9月

　　作為比亞迪的首款SUV和2010年品牌年的戰略車型，S6定位中高端，主攻合資品牌傳統腹地。

　　比亞迪S6整車外形設計比較溫潤， S6的前進氣格柵采用單條鍍鉻裝飾，配合比亞迪車標看上去顯得比較簡潔。S6的前大燈采用晶鉆式設計，前進氣格柵銜接的線條給S6的前臉帶來了幾分肌肉感。從側面看，比亞迪S6的車身線條顯得很流暢。比亞迪S6配備了頂棚行李架和天窗，前后輪鼓的樣式也采用運動五條幅式設計，大輪眉高底盤的設計也提高了整車的通過性。外觀方面，S6車身尺寸為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，最小離地距離190mm。

　　S6采用時下流行的上下分層深淺雙色內飾，整體簡潔優雅。同時新車配備了倒車可視系統、DVD播放器、7英寸顯示屏等配制。多功能方向盤帶有音響控制、藍牙、倒車影像、巡航控制按鈕。S6還配備了Keyless系統、語音電子導航系統等智能技術，目前國內只有少數高端車型采用此技術。

　　動力方面，比亞迪S6 2.4L配備了三菱技術4G69 發動機，2.0L配備比亞迪全新科技BYD483QB發動機。2.4L動力最大功率為 118kW，最大扭矩為 216Nm;2.0L動力最大功率為 103kW，最大扭矩為 186Nm。制動系統采用前通風盤式/后盤式。從這方面來看，S6的動力在城市中行駛已經足夠。，S6的價格預計在15萬-20萬元左右。

    上汽通用五菱 宏光

    上市時間：9月6日

　　國內首款“緊湊型商務車”五菱宏光的量產車型將于9月6日全國上市。五菱宏光定位為“緊湊型商務車”，主要滿足廣大個體私營企業主和家庭用戶的商務及生活用車需求。五菱宏光在外形設計上運用了了穩重、含蓄等東方元素，前臉采用雙U型設計，呈半弧形的進氣格柵與前大燈連成一體，給人一種敦厚的感覺。從側面看，五菱宏光車身線條流暢，簡單的直線條設計不失實用和力量感。內飾方面，中控臺采用上下雙色噴漆，儀表盤造型顯出轎車化特征，布局設計則延續了五菱系特有的“T”型風格。

　　相對傳統商務車，五菱宏光具有更靈動的車身尺寸與操控性、更經濟的實用性，以及同樣的7~8人的乘坐空間，能滿足商務活動及現代家庭生活的復合型用車需求。此外，五菱宏光的空間可以滿足消費者的載貨載物需要，當第二排、第三排座椅被放倒，就可以得到一個規整的載物倉。

　　五菱宏光搭載按照通用汽車全球動力總成標準設計制造的P-TEC 1.2L和1.4L發動機。其動力輸出和燃油經濟性在同排量中屬于先進水平，具有低速扭矩較大、高速輸出順暢的表現，保證全轉速范圍段均有不錯的動力輸出。上汽通用五菱希望可以用一個具有優勢的價格來幫助五菱宏光打開市場，所以價格方面將有可能會相對低廉。

    威志V2

    上市時間：9月中旬

　　威志V2其示就是之前屢傳即將上市的威姿V1，是基于經典的NBC平臺打造，設計上融入了“海豚”理念，仿生學的設計思路使這款新車十分時尚動感。車身尺寸長寬高分別為3750x1670x1515mm，軸距為2448。威志V2將提供1.0L和1.3L兩種排量車型。

　　動力方面，威志V2將會推出1.0L和1.3L兩個排量多款車型，其中1.0L動力在老款夏利發動機的基礎上進行升級，動力提升了18%，1.3L則采用了和威志相同的發動機，帶有i-vct可變進氣凸輪正時系統，最大輸出功率達到67kw/6000rpm，升功率大于50kw，最大扭矩達到120n.m/4400rpm，特別是在低轉速下能提供較大的扭矩。

　　此外，采用5速手動和AMT自動變速器作為傳動系統，進一步提升威志V2在動力上的表現。新車還將采用采用四輪獨立懸掛。

　　配置方面，威志V2 1.3L排量車型將配備前排雙氣囊以及ABS+EBD，提升乘坐人員的安全，單碟CD、前后霧燈、電動后視鏡、手動空調等也次出現在威志V2的配置單中。預計售價5-7萬。

    哈佛H5智尊版

    上市時間： 9月3日

　　哈弗H5智尊版是長城在哈弗平臺上精心打造的新款CUV。哈弗H5智尊版采用的U形前臉設計， 4橫式金屬條與鍍鉻鼻翼線一體化構成的進氣格柵，與鷹眼形前大燈構成的前臉透著威武與雄厚，比H5歐風版更為越野化。H5智尊版驅動方式包括兩驅和四驅兩種。首批上市的車型搭載2.4L 4G69S4N汽油發動機和2.5TCI柴油發動機，而被業內廣泛關注的GW4D20發動機，預計在今年也將匹配該車型。

　　哈弗H5智尊版內飾以黑色內飾為主打，配置比較豐富高檔，包括GPS導航、電動天窗、主駕座椅六向電動可調、DVD影音娛樂系統、可視倒車系統配合語音提醒、碰撞斷油系統等諸多智能、人性化配置，預計售價10-15萬。

    細節處微改的車型

    2011款速騰

    上市時間： 9月成都車展

老款速騰

　　一汽-大眾速騰即將推出的2011款速騰是對其外觀內飾改動的小改款車型，或將于成都車展推出。2011款速騰外觀改動主要集中在前臉和尾部細節處。其中前臉主要改現款車型圓形霧燈為不規則造型，其他前臉部件都沒有變化。尾部方面，只是對尾燈做了深色處理并行李箱蓋下沿增加了鍍鉻裝飾。

　　在內飾方面， 2011款速騰的方向盤和空調面板鏤空的方向盤造型、空調調節按鈕以及收音機導航等改動都類似高爾夫6的造型，這也和大眾現在的內飾風格相統一。此外，新車可能將會提供運動套件選裝包。

　　此外在動力總成方面，2011款速騰可能也像新寶來一樣，引入EA111系列1.6L發動機，取代老款EA113發動機，這款發動機是目前POLO 、朗逸搭載的16氣門1.6L自然吸氣發動機。這款發動機采用更高效的4氣門設計的EA111系列1.6L機型，目前在一汽大眾產品線上只應用于高爾夫6上，最大輸出功率77kW，峰值扭矩155Nm，相比老款其動力提升3kW，最大扭矩提升了10Nm。根據改動的成本分析，2011款速騰的售價與老款相比很可能沒有變化。

    一汽豐田 新銳志

    上市時間：9月

　　一汽豐田新銳志將在9月全新換代上市。新車外觀更為運動，配置也將有所提升，繼續沿用現款車型的動力系統，即擁有2.5L和3.0L兩種排量多款車型。

　　外觀方面，新銳志前進氣格柵面積變小、大燈風格更加犀利，下方進氣口變得夸大，整體感覺非常運動化，車尾部分的改變則體現在全新設計的后大燈及行李箱蓋上，使得整個車尾顯得更銳利。新銳志的車身尺寸為4730mm/1795mm/1435mm，軸距2850mm，相比現款銳志，整車尺寸更寬更低，但車長卻短了一些。另外，在配置方面，新車也將有所提升，但所增配置實際成本并不高，所以不會出現太大的價格差。

　　在海外，該車將搭載2.5L與3.5L兩個排量的發動機，共計8款車型。預計國內版本2.5L排量將會是主推產品。。而3.5L可能不會被引入，而代之的是現款搭載的3.0L發動機，與這兩款發動機搭配的是6速手自一體變速器。據悉，豐田還將會推出四驅版本的新銳志

　　換代銳志將主打運動車市場，為突出性價比優勢，預計最終售價和現款車型不會有太大變化，起售價有望在21萬元左右。

    世嘉2011款

    上市時間：9月初

　　東風雪鐵龍即將推出2011款世嘉，新車型將會在外觀，以及配置等方面有略微改動。2011款世嘉也是一款小改款車型。

　　在外觀上，2011款世嘉將在部分細節上進行調整。其中兩廂車型的防擦條將改為與車身同色，而三廂車型則將全系采用隱藏式天線，同時新車型的中高配車型也將采用一些鍍鉻裝飾。此外，新款世嘉兩廂版還將新增“愛琴海藍”配色。除低配車型外，2011款世嘉都將配備電動天窗。內飾部分，2011款世嘉相對于老款將會在空調面板及音響旋鈕有相應改變，還將全系加裝USB接口，部分車型還將增加外后視鏡除霜功能。

　　動力方面，2011款世嘉將沿用現款車型的1.6L和2.0L兩種發動機。其1.6L發動機的最大功率為78kw/5750rpm，最大扭矩可達142Nm/4000rpm。2.0L發動機的最大功率以及最大扭矩分別為108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm。根據2011款世嘉的改變分析，其售價不會高于老款車型。