標致508/騰翼C50 222期新車準入目錄速報

　　JL7101/7151/7181

　　推測車型：金剛1.0L、遠景1.5L、遠景1.8L

　　對照環保目錄中的數據就可看出大致車型，當然準確性只能留待正式數據的公布，JL編號下對應的車型主要以全球鷹品牌為主，其中金剛1.0L已經出現過，但是一個細節不能忽視，那就是申報的1.0L車型是三廂版本，本期出現的應該是兩廂金剛匹配1.0L。

　　JL7151能夠鎖定的目標分別SC5(全球鷹里叫GC5)與遠景1.5L，由發動機本身來推測，1.5DVVT匹配計劃表里目前只有遠景，主打中低端市場的GC5并不是十分迫切，當然也不排除匹配的可能性，畢竟只是目錄申報登記，并不代表未來必須上市銷售。

　　JL7181申報的目的與英倫SC7完全一致，正是為了1.8DVVT與6AT的配套組合，兩者除了外觀細節有變化外，整車相關參數幾乎一樣，SC7先期完成匹配測試，對于遠景而言也就完成了同樣的測試工作，甚至連ECU的調整都可以免除，緊隨SC7申報目錄也就在情理之中。

　　LZW7108/7128

　　推測車型：原樂馳

　　寶駿是上汽通用五菱最新推出的品牌，計劃中即將上市的寶駿轎車直接采用通用老凱越底盤開發而來，而目前在銷的樂馳微車也會納入寶駿品牌內，光看本期目錄中的編號就能知曉這是什么車型，0.8L與1.2L發動機正是現銷版樂馳的動力排量，目前不知道外觀方面是否會做相應的變更，但由目錄僅有的信息來看，應該不會有太多變化，頂多是LOGO上的變更。

　　SQR7131

　　推測車型：A1 1.3DVVT

　　車型本身不是太好判斷，好在“輕型汽車燃料消耗量”里傳達出了非常正確的信息——奇瑞A1，老車型重復申報目錄甚至重新登記一個全新目錄編號可以說是屢見不鮮，不過這次有所不同，請注意發動機環節多出了一個SQRE4G13型發動機，這是全新開發的第二代發動機，動力參數為70Kw/6000rpm、130Nm/4000~4500rpm，整機重量相比現在A1上匹配的SQR473F(1.3L)減輕了15公斤，由燃料消耗公布的數據來看，也確實減輕了10公斤的整備質量，動力提升、重量減輕，這對油耗表現來說是個不錯的信息，5.9L/100Km的數據對于一臺1噸多點的微車而言已經算是不錯的數據。

　　除了更換發動機外，另一個優點集中于內飾的全新造型，整個內飾計劃是以降低成本為主線，以期提升A1的市場競爭力，如若動力方面也能實現目錄中的配置話，還是能夠吸引到諸多微車購買者的關注。