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  • 現代汽車加長版改款雅科仕即將6月上市

    2011-04-01 09:54:04 作者:lihuan
    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

      3月21日,現代汽車整車銷售本部的首席代表金善發在雅科仕的“總統任務”活動啟動儀式上曾表示,將于今年6月份引進雅科仕Limousine車型,這也就是早在2009年現代繼推出雅科仕一年后發布的加長軸距版本。雖然消息已經公布,但引進國內的版本到底會是怎么樣,目前還處于神秘狀態。恰好,日前我們的諜照團隊獲取了一組改款雅科仕的諜照,其中就有這款全新的加長版。接下來就讓我們借助這組諜照,來提前了解一下這款現代的旗艦車型。

      標準版變化不大

    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

      一年前,現代在北美推出了小幅改款的2011款雅科仕,雖然外觀方面沒有大的調整,但采用橫向格柵的設計,還是讓它感覺比老款更顯豪華。此次我們獲取的諜照顯示,普通版的改款雅科仕并沒有與海外版一樣做出同步調整,依然采用與現款相同的豎向進氣格柵。

    、標準軸距版雅科仕
    標準軸距版雅科仕

      其實橫向還是豎向格柵,只是一個造型的問題,并不代表進口的新款雅科仕就不如海外版。現代這樣做的目的,很可能是為了讓普通版雅科仕與加長版雅科仕在外觀上有所區分,以達到提升加長版的效果。從目前獲取的消息看,基于加長版的引進,普通版的雅科仕也將不再引進4.6L V8版本,而是以3.8L排量主攻60萬元這個層面的市場。

    標準軸距版雅科仕
    標準軸距版雅科仕

      從諜照反映的信息看,普通版雅科仕在配置上也有所簡化,例如擋把后面的類似寶馬i-Drive的人機對話操作控制旋鈕不見了,這項配備在現款雅科仕的入門級版本中都是標配的,因此不排除普通版雅科仕的定位會進一步有所降低的可能。

      加長版與海外版本也略有不同

    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

     

      加長版雅科仕在尺寸上的確做得比較夸張,總共加長了345mm。與其他幾款主流豪華級轎車的尺寸對比,它在尺寸方面的位列前茅。

      值得注意的是,雅科仕加長,與其他豪華級轎車通過后門整體加長不同,而是采用B柱部位加長的方式。這種做法,使得整車的整體感不夠強,有點類似老一代車型的加長方式。不過,拋開這個層面,其為車主獲得的后排豪華乘坐感,還是相當到位的。諜照中的后排圖片不夠清楚,但基于普通版雅科仕的后排表現和300毫米的增加幅度,已經海外車型的圖片不難看出,雅科仕單就后排空間來說,暫時是沒有對手了。

    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

     

      外形細節上,加長版的雅科仕中網造型與海外版一致,但大燈并沒有采用海外版個性十足的設計,而是與普通版雅科仕一樣。

    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

     

      加長版的內部,前排設計和功能區的分布,與現款雅科仕基本相同。后排,則采用豪華轎車慣常采用的雙座式布局,中央扶手區的操作功能鍵也更多。另外,像電動調節后排座椅、后排可調前排座椅等等功能也都是不會少的。目前,我們尚無法通過諜照來準確獲知加長版雅科仕的配備,但作為現代目前最頂級的車型,想必它會將所有的配置悉數提供,例如冰箱、豪華音響、智能巡航等等。

      

    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

     

      動力方面,加長版的雅科仕配備的是一臺排量達到5.0L的V8發動機最大功率高達400馬力以上,超過了雷克薩斯LS460和奔馳S500,與寶馬750Li接近。當然,對于此類豪華車來說,多強的極限動力并不是主要的,關鍵還是看舒適和平順。加長版雅科仕的變速器沒有太多亮點,依然是那臺6速手自一體變速器。

    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

      從諜照可以看出,雅科仕此次引進加長版以后,產品戰略會略作調整。普通版的雅科仕在價格上將更具親和力,以豪華級的定位與豪華品牌的行政級加長版車型的高配版本競爭。加長版雅科仕的目標,自然是典型的豪華級市場。以其5.0L的排量來看,它最終的籌碼還是價格——在豪華程度、性能等各方面不輸給對手的情況下,價格可能只有同排量對手的一半,也算是豪華級市場比較務實的一款選擇。

    加長版改款雅科仕即將6月上市
    加長版改款雅科仕即將6月上市

      當然,這個價格也不會便宜,結合韓國1.35億韓元(約合人民幣78.9萬元)的售價和普通版雅科仕之前在國內的售價,雅科仕加長版引進后,有可能成為首款售價超過100萬元人民幣的韓系車。另外,豪華級市場有其特殊性,價格因素并不是唯一的,因此對于現代而言,推出這樣的頂級豪華轎車,以提升自身的品牌形象,比能真正賣多少臺雅科仕要有意義得多。

      文/新浪汽車

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