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  • 國產馬自達3手動自動齊曝預計11萬元起

    2011-04-15 10:49:37 作者:gaocanyang

      即將在長安國產的新馬自達3的諜照之前搜狐汽車已經曝光過。不過,近日我們再次獲得了這一車型在國內路試的諜照,與之前的諜照相比,最新諜照中的馬自達3,或許才是定妝后的國產馬自達3。

      與進口兩廂版本相比外觀內飾略有改動

    馬自達3

      自始至終,除了標志之外,國產新馬自達3的前臉都沒有進行任何偽裝,對比進口兩廂版本,我們也能清楚得看出,國產馬自達3在前臉上不會做任何改動,包括細節裝飾部分。不過,在后保險杠上,新馬自達3還是覆蓋了重偽裝。一方面,這一偽裝要覆蓋長安馬自達的字樣,另外一方面,車輛尾部也做了一些簡單的改動。比如,通過這次諜照我們可以看出,國產馬自達3三廂版本的尾燈與海外三廂版本就有不同。而且有幾種顏色搭配,有全白,有內側紅外側白等。

    馬自達3

    馬自達3

      內飾方面,國產馬自達3各種功能按鈕的布局與進口兩廂版本沒有不同,但在細節裝飾上與進口兩廂版本有所不同。對比諜照我們發現,方向盤下輻條兩側的裝飾條,進口兩廂版本為分離式,而國產版本為整體式。另外,中控臺娛樂控制按鍵主按鈕周圍的裝飾圈,在國產三廂版本上去掉了。

    馬自達3

      內飾配色上,本次曝光的國產馬自達3采用了全黑色內飾搭配,與進口兩廂版本一致。反觀搜狐汽車之前曝光的諜照,采用的乃是黑色加米色的顏色搭配。從做工上來看,本次曝光的內飾設計或許才是最終的量產版本設計,而之前的測試車上所裝配的車門內板以及座椅則很可能是半成品。

    馬自達3

      在功能性上,之前曝光的內飾諜照中方向盤上只有右輻條上集成了按鍵,而本次我們所曝光的自動擋和手動擋版本,方向盤上的操控按鍵都是一樣的。由此可見,國產馬自達3未來將會根據動力總成的不同,會推出高低配版本。由于拍攝角度不佳,這次曝光的兩款馬自達3,無法判斷是否帶有發動機啟停系統。

    馬自達3

      總體上來看,即將國產的長安新馬自達3與進口兩廂版本差別并不大,內外飾都只有極少細節上發生了改動。

      車身尺寸和軸距不變,起價或在11萬左右

    馬自達3

      通過諜照我們基本可以確認,國產三廂馬自達3在車身尺寸上和軸距上都沒有做任何改動。國外版三廂馬自達3的車身尺寸為4595/4490/1471毫米,軸距為2640毫米。這樣的車身尺寸在國內合資品牌的緊湊級車型中不占優勢,但是2640毫米的軸距表現還算不錯。馬自達3三廂車身尺寸短的主要原因是后廂較短,整車乘員空間比較充裕。

    馬自達3

      動力方面,國產新馬自達3會繼續采用現款馬自達3的發動機,因為現款馬自達3上使用的1.6L和2.0L發動機與進口兩廂版本的新馬自達3相同。而在變速箱方面,新馬自達3三廂自動擋版本或許會繼續使用4檔自動變速箱,而不會像進口的2.0L版本使用新的六檔手動變速箱和五檔自動變速箱。

    馬自達3

    馬自達3

      馬自達3作為一款緊湊級轎車,未來上市后的主要競爭對手將是合資企業的緊湊級轎車,比如大眾朗逸、豐田卡羅拉、起亞福瑞迪以及現代悅動等車型。不過,目前馬自達品牌在國內的市場地位較為尷尬,雖然新馬自達3的外觀頗為受到好評,但或許卻并不能給馬自達帶來較高的溢價。因此,預計新馬自達3國產之后,為了進一步提升銷量業績,其售價區間很可能選擇保持現狀,起價大約在11萬元略上,2.0L版本起價在13萬元略上。

      現款馬自達3在國內上市已經有5年的時間,而全新的馬自達3早在09年就已經在海外市場推出。盡管全新馬自達3兩廂版已經通過進口方式在國內銷售,但國產版以及三廂車型都還為正式引入。不過長安馬自達早就計劃了新馬自達3三廂的國產進程,日前三廂版測試諜照也被捕獲,預計該車會在今年底正式上市。

    馬自達3

      造型設計:此次曝光的測試車型并沒有經過太多偽裝,從圖片來看國產新馬3與國外版本并無區別,夸張的笑臉式大嘴成為了它的招牌形象,而且通過進口銷售的兩廂版車型,國內消費對于新馬3的造型也并不算陌生。三廂版的尾部大燈經過了膠布偽裝,但輪廓和國外車型完全一樣??傊?,新馬3在設計上非常動感,造型十分夸張而且更具吸引力。

    馬自達3

      內飾方面:此次諜照首次曝光了國產新馬3的內飾,同樣與海外版并無太多差異。但這張內飾圖中的車型應該屬于低配版本,座椅使用了絨布面料,而且方向盤控制按鈕并不多,應該只包括了音量的控制,不包括海外版具有的DSC動態穩定控制系統功能。中控臺為黑色,但座椅和車門內板則又搭配了米色。從圖中還可以看出該車使用的是自動變速器。

    馬自達3

      動力方面:預計國產新馬3仍會使用現款車型的動力系統,包括1.6L和2.0L兩款發動機,而海外版本的2.5L發動機匹配給國產新馬3的可能性并不大。國產新馬3三廂預計在上海車展亮相后會在今年底正式上市,而兩廂版的國產化進程也應該會在明年完成。

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