廣汽豐田逸致發布FUV概念 公布參數配置

　　2011年04月17日，廣汽豐田逸致在上海車展前公布了詳細參數配置，并發布了FUV理念。逸致共分6款車型分別搭載排量為1.6L、1.8L、2.0L三種汽油發動機，其中2.0L車型僅一款，配CVT變速器，為其頂配車型；1.8L車型共4款，全部為自動擋車配CVT變速器；1.6L車型1款僅提供6速手動變速器。

　　逸致消費者定位：宜家宜商
　　逸致定位于FUV概念：轎車、MPV和SUV三種車型特征的新型多功能車。官方定位逸致為一款“宜商宜家”的多功能車。主要用戶人群為：70后80后年輕人為主，他們重視工作與生活之間的平衡，家庭觀念很強，在汽車消費上既追求時尚感又注重實用性，對汽車的價值有著更高的需求。

　　隨著人們生活水平的提高和消費觀念的轉變，中國汽車消費將進入一個全新的多元化消費時代，人們在用車選擇上更注重商務和家用兼顧、時尚和實用并重。在這種新需求的驅動下，多功能車市場正成為新的增長點。

　　車型主要亮點：

　　賣點：1. 空間相對寬裕，軸距略長于主要競爭對手（途安）。2. 源自卡羅拉轎車底盤，乘坐舒適 3. VVT-i + CVT的動力組合，節能效果不俗。

　　外觀：更加轎車化 車身比例協調

　　前臉繼承了豐田家族式的干練、精致感，中網采用了與新雅力士十分相似的鍍鉻水箱格柵以給人強烈的視覺沖擊。下方中網采用蜂窩式設計，網格更為突出，兩側霧燈同時也被線條走向更偏向中央位置，使其敏銳的造型增加一絲活潑的元素。尾部風格并沒有過多的走個性化的路線，相信能被大多數消費者接受。逸致車身尺寸長寬高分別為4450x1790x1640mm，軸距2780mm，從車身車身尺寸來看與其直接競爭對手途安水平相當，不過在軸距上卻比途安長了近100mm，相信長軸距對于第二排、第三排空間有著一定的實用效果。

　　內飾：深淺搭配 用料上乘

　　內飾以上灰下米為主色調，配以銀色裝飾條裝點全車，坐進車內可得到舒適安穩的感覺。用料質感以及細節的屬上承?？臻g方面第一排與第二排較為充足，但第三排座椅頭部空間略顯局促，僅能作為短途載人的功能。

　　安全配置：頂配車型配置全面

　　逸致全系在主動安全方面，逸致全系標配了VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統和HAC上坡起步輔助控制系統。這對于經常需要進外出旅行的用戶而言，可以說提供了一個更加安全的保障措施。

　　在被動安全方面，逸致采用了豐田GOA車身，這種車身的最大特點是在碰撞時可以很好的保護行人及駕駛者，可將事故傷害降至最低。而在安全氣囊的配置上，除駕駛席和副駕駛的空氣囊外，逸致在所有車型中均標配SRS側空氣囊和駕駛席膝部氣囊。但是在窗簾式氣囊配置上只有180G 舒適版車型以上等級才配置了第一及第二排氣囊，1.8L和2.0L頂配車型則將氣囊覆蓋至第三排座椅上。

動力及懸掛：性能強勁 調教舒適

　　動力方面，逸致將搭載代號為3ZR-FE的2.0L直列四缸自然吸氣直噴汽油發動機，最大功率達106kW(144匹馬力)，最大扭矩187Nm。1.8L排量系列將搭載代號2ZR-FE的1.8L自然吸氣發動機，其最大功率可達103kW(140匹馬力)，最大扭矩達173N•m。與之搭配的是CVT手自一體變速器。

　　此外，在所有的CVT車型中，變速箱還設置了獨有的“運動駕駛模式”，駕駛者啟動該模式后，電腦會延遲升檔，從而獲得更大的動力輸出，以滿足駕駛者對操控及動力的需求。1ZR-FE 1.6L發動機匹配6速手動變速器。逸致的動力總成匹配與卡羅拉相同。

配置：豐富實用 功能領先

　　逸致在安全配置方面比較下功夫，膝部氣囊、側氣囊均為標配，電子車身穩定系統也全系標配，安全配置相對同級車型較高。兒童安全座椅也充分的體現逸致對于家庭用戶的考慮。而氙氣大燈、定速巡航等提升用戶體驗的配置有所省略，但這也和逸致的定位吻合。充分說明逸致是一款實用車型。體現車輛豪華型的配置在逸致身上基本難以看到。

空間：第二排座椅均可調節

　　逸致在第二排座椅擁有270mm的前后調節范圍，并且每個座椅都是完全獨立的，可自行調整前后距離以及靠背角度，兩排椅背之間的距離最大可達975mm。中間的座椅在無人員乘坐時可當成手扶箱使用。而第三排座椅為5：5分割，椅背可進行5－23度的調節，這也為第三排乘客確保了充裕的頭部空間。

　　在儲物空間上，逸致沿襲了日系車的巧妙設計，全車的儲物空間為23個，每一個細小物品都觸手可及。其中在副駕駛座椅前方配置了雙層手套箱并具有冷藏功能，在第二排座椅上還提供了帶隱藏式杯架的折疊式小桌板，座椅下方還配置有地臺儲物槽，以應對外出旅行時小物品及鞋類的存放，增添了FUV車型的溫馨細膩感。