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  • 2012款美版凱美瑞圖解 將匹配2.5L動力

    2011-08-30 09:07:17 作者:劉明輝
    1美版車型外觀設計更運動回頂部

      [太平洋汽車網 新車頻道] 近日,我們得到了2012款美版豐田凱美瑞的相關信息。通過目前所掌握的圖片與資料了解到,新款凱美瑞在外、內飾、動力方面均作出了較大的改變,并解決了現款車型的諸多不足。所以在文章中,我們將會從外觀、內飾、動力三部分,對2012款美版凱美瑞做相關圖解。 

    2012款美版凱美瑞圖解

      實際上,現款凱美瑞存在日版和美版兩款不同造型的情況,而2012款凱美瑞同樣如此。日版和美版兩個版本主要是在前臉設計,大燈燈組和尾燈燈組有所不同,美版車型更加趨向于運動風格,日本更趨向于穩重風格。

      我們見到的現款國產凱美瑞車型,源自相對穩重的日版車型。據豐田相關人士透露,2012款國產凱美瑞仍將繼續選擇日版車型。但由于美日版本車型的設計理念完全相同,只是在外面方面稍作改動。所以,文章中提到的美版車型,同樣可以作為,您對于2012款國產凱美瑞認識與了解的參考依據。

    凱美瑞

      車身尺寸,2012款美版凱美瑞在軸距與現款車型相同的情況下,將車身長度與高度分別減少15mm,車身寬度則增加了5mm。所以,相對于現款凱美瑞來說,2012款美版凱美瑞給人的感覺更為運動,完成了由商務向運動的蛻變。

    車身尺寸對比表

     
    2012款
    美版凱美瑞

    2012款
    日版凱美瑞

    2011款
    凱美瑞(現款)
    4810mm
    (↓15mm)
    4835mm
    (↑10mm)
    4825mm
    1825mm
    (↑5mm)
    825mm
    (↑5mm)
    1820mm
    1470mm
    (↓15mm)
    1470mm
    (↓15mm)
    1485mm
    軸距
    2775mm
    2775mm
    2775mm
    注:車身尺寸變化相對于“2011款凱美瑞(現款)”

     

    制表 太平洋汽車網 2011-8-29  

    凱美瑞 凱美瑞
    2012款美版凱美瑞           現款國產凱美瑞

      外觀方面,美版凱美瑞外觀更具動感,這點不僅從變化的車身尺寸上有所體現,而且經過重新設計的車型前臉,更是將這種運動風體現的淋漓盡致。此外,造型獨特三角形霧燈設計,表明2012款凱美瑞由商務向運動轉變的決心。

      當然,據我們目前得到的消息,國內銷售的凱美瑞未來很可能會有新老車型共同銷售的情況(現款車型將以“經典款”的新名稱命名)。所以,這也對不太滿意2012款凱美瑞外觀設計的消費者,增添了多一種選擇機會。

    凱美瑞 凱美瑞
    2012款美版凱美瑞           現款國產凱美瑞

      從側面看上去,新款凱美瑞變化不小。與現款車型相比,2012款凱美瑞通過清晰、精確的線條,更好的提升了凱美瑞外觀的表現力。

    凱美瑞 凱美瑞
    2012款美版凱美瑞           現款國產凱美瑞

      美版凱美瑞的尾部設計同樣存在比較明顯的差異,具體表現在了尾燈組部分。而后備箱下方的弧型曲線,增添了這款車的運動細胞。

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    2新車將匹配2.5L動力回頂部

    凱美瑞 凱美瑞
    2012款美版凱美瑞           現款國產凱美瑞

    凱美瑞 凱美瑞
    2012款美版凱美瑞           現款國產凱美瑞

      2012年凱美瑞的內飾也經過了全新的設計,并有兩種色彩搭配可供選擇。整體來看,2012款凱美瑞做工提升明顯,而且重新設計的新內飾摒棄了老款車型古板、老舊的感覺,用料扎實的動感內飾設計,似乎更適合當今消費者的使用需求。

    凱美瑞
    2012款凱美瑞前排座椅

    凱美瑞 凱美瑞
    2012款凱美瑞后排座椅

      2012款凱美瑞的后排座椅形式靈活多變,它可以四六比例或完全放到。放倒一側座椅后,后排仍然可以乘坐人員,這就是四六比例座椅的獨到優勢。

      2012款凱美瑞的軸距并沒有任何改變,但前后排座椅和以及前排座椅靠背進行了改良設計,所以新車內部空間可能會更寬敞一些。

    動力總成對比表

     
    2012款美版凱美瑞
    現款凱美瑞
    排量
    2.0L
    2.5L
    2.0L
    2.4L
    最大功率
    (kW/rpm)
    108/6000
    142/6200
    108/6000
    123/6000
    最大扭矩
    (N.m/rpm)
    190/4000
    236/4400
    190/4000
    224/4000
    變速箱
    4擋自動
    6擋自動
    4擋自動
    5擋手自一體

     

    制表 太平洋汽車網 2011-8-29  

      動力總成方面,2012款凱美瑞仍將沿用2.0L發動機,并新增與銳志相同的2.5L車型,這樣做為的是取代目前2.4L動力。一直以來凱美瑞的2.4L動力都是大家詬病的主要原因,與競爭對手相比,這款2.4L發動機并無任何優勢可言。所以動力升級后,2.5L車型將會徹底改善這一問題。此外,目前2012款凱美瑞將不會有采用渦輪增壓技術的打算。

      與之匹配的變速箱也只是2.5L車型才有所提升,采用了目前相對成熟的6擋自動變速箱。相比5擋手自一體變速箱來說,6擋自動變速箱在燃油經濟型與動力銜接方面的表現會更出色。而2.0L車型將沿用技術稍顯落伍的4擋自動變速箱。

      編輯點評:2012款美版凱美瑞采用了運動風格濃重的外觀設計,這點與我們目前所認識的凱美瑞有很大的不同,可能需要一定時間讓用戶接受。新車內飾經過了全新設計,體現出了科技感與時尚感,這點值得肯定。此外,2012款凱美瑞將會搭載目前銳志車型運動的2.5L發動機,并匹配6擋自動變速箱,所以新車在動力方面將會有明顯提升。

    3美版凱美瑞圖賞回頂部

    2012款美版凱美瑞圖賞

    凱美瑞

    凱美瑞

    凱美瑞

    凱美瑞

    凱美瑞

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