瑞麒G2三廂實車首次曝光 尾部設計流暢

　　[太平洋汽車網 新車頻道]近期瑞麒品牌下的瑞麒G2轎車正式亮相目錄，說明其前期量產化工作已經正式開始運作，作為一款超寬尺寸的A0級車型(寬度達到1.79米上下)，其對瑞麒品牌而言非常重要。不過僅憑一款兩廂車型顯然無法應對中國市場的特殊需求，在兩廂版即將上市之際，三廂版也在近期開始正式的路試流程。與此同時，我們也在第一時間抓拍到這款協調性頗佳的三廂版瑞麒G2瑞麒G2的路試諜照。

圖片來源于搜狐汽車

　　外觀造型：雖然偽裝措施嚴密，并且螺旋狀偽裝圖樣干擾嚴重，但是裸露部分依然能夠看出些許信息。曝光的車頭明確無誤的告訴我們此車與瑞麒G2瑞麒G2兩廂版完全一致，車頭進氣格柵、前大燈輪廓、前霧燈框輪廓與輕度偽裝版G2一對比就能看出端倪。除了之外，車輪轂與進氣格柵上懸掛的LOGO標志也很明確的告訴我們這正是一款瑞麒旗下的車型。

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　　側面造型：相比兩廂版，三廂版車型B柱之前都與兩廂版通用，改變是由B柱車頂部分開始。為了契合三廂版的造型，車頂沒有采用硬接策略，而是有個緩坡式過度，這讓整車側面線條過度較為自然流暢，沒有生搬硬接的痕跡。

　　根據與兩年前的專利申報線圖來看，三廂G2的尾部設計非常短促，整車設計更偏向于運動化。這些特征在路試車型上也得以體現，說明其造型輪廓與申報圖基本接近，當然因為申報圖為手工線圖，在一些細節上與實車略有差異。特別重要的一點信息就是嚴密偽裝的后門樣式，借助申報圖得以看清原貌。其側面線條的設計風格也一覽無遺，與兩廂版保持高度的一致性。

圖片來源于搜狐汽車

　　尾部造型：三廂G2尾部與申報圖一致，不等邊六邊形牌照框安置于正常的行李箱蓋上，而此前奇瑞多款車型都喜歡安置于后保險杠上。關于尾燈輪廓，參考申報圖并從測試車本身來看，目前還是臨時借用于其它量產車型，并非原配燈具。相比前端近乎量產化的完整度來判斷，此車主要測試的還是兩廂更改為三廂后的整車穩定性問題，起碼動力總成、懸掛結構已經在兩廂版車型上得到了驗證。

圖片來源于搜狐汽車

　　內飾方面因為距離以及角度原因無法看清，不過從通用化角度方面考慮，應該與兩廂版相一致。至于動力總成也應該是直接互通，根據兩廂版目錄申報資料提供的信息，初期搭配的是1.6DVVT發動機，與之搭配的是五檔手動變速器，之后還會推出CVT版本。

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　　動力方面，奇瑞G2會搭載哪一種動力目前還沒有可靠消息。根據這款車型的級別，1.5L和1.6L排量發動機都有可能。奇瑞正在開發的新1.5L發動機，從現款1.6L發動機縮缸而來，據稱搭載了進排氣雙可變氣門正時，油耗的表現將會非常值得期待。

　　整體而言，瑞麒G2還是值得期待的，它的外觀和內飾設計相對于以往的奇瑞車型來說更加成熟，不過在細節的處理上，G2還有相當大的上升空間。