最快將明年上市 中華A0級小車諜照發(fā)布

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在小型、緊湊型三廂轎車市場，華晨中華僅有駿捷、FSV兩款車型，駿捷的銷量從08年的8.23萬輛跌至2010年的3.02萬輛。是時候加快產(chǎn)品投放速度了。除新近上市的中華H530外，現(xiàn)有的A平臺還將衍生出緊湊型SUV、A0級三廂轎車等車型，這些車型都將在一年內(nèi)正式上市。

　　曾有消息稱，去年北京車展展出的兩廂A0級概念車將是華晨首款A0級車型的雛形，然而，從已有的諜照來看，新車將擁有一副與概念車截然不同的外觀設(shè)計。

　　造型夸張的中網(wǎng)造型采用了貫通式格柵設(shè)計，與華晨慣用的寶馬味兒十足的“中”字臉設(shè)計無半點關(guān)聯(lián)，倒是有點豐田卡羅拉的味道，若不是隱約可見的華晨標志，甚少有人會將其歸為華晨中華的產(chǎn)品。

　　保險杠設(shè)有尺寸巨大的U型槽，搭配尺寸同樣大得驚人的大燈，顯露出小車罕見的霸氣。過于激進的設(shè)計并不一定能夠討好每一個人，但夸張的設(shè)計手法絕對能給人留下深刻印象。

　　前方另一獨特的設(shè)計是旗式后視鏡，尺寸不小的后視鏡擁有廣闊的視野，而旗式造型也很好地減少了A柱三角區(qū)盲區(qū)面積。

　　車身側(cè)面造型與三廂賽歐有幾分相似，后備箱采用短尾設(shè)計，最大限度保證車內(nèi)乘員空間。來到車尾，較為中庸的三廂路線，車尾設(shè)計多采用平直線條，并沒有太多修飾與鋪陳，這也是經(jīng)濟型入門家轎的一大特征。

　　新車長寬高在4300mm/1700mm/1500mm左右，軸距有望突破2500mm，將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。其競爭對手將鎖定奇瑞風云2、全球鷹GC5之流。