大眾佛山工廠規劃曝光 高爾夫7產能提升
【太平洋汽車網 新車頻道】近日,有網絡消息稱,奧迪A3將于2014年下半年開始國產,因為A3與新高爾夫7同屬于MQB平臺產品,因此產地基本上也就確定在佛山工廠。
根據現有的信息,我們知道大眾佛山工廠的設計產能是30萬輛,在2013-2015年之間,確定生產的車型有高爾夫7和奧迪A3。根據網上顯示的規劃產能分配表,高爾夫7會在其中占有絕對主要的位置,2014年的計劃產能就達到了14萬輛,幾乎占據了佛山工廠設計產能的一半。同時也預示著到2014年,高爾夫7的產能問題將會得到基本解決。隨著佛山工廠的逐漸穩定,高爾夫7在2019年的分配產能達到了18.7萬輛。
除了高爾夫7之外,奧迪A3是一汽大眾佛山工廠第二大生產車型。根據規劃表,這款車型將在2014年實現國產,2014年的規劃產量大約為4.5萬輛,從2015年開始,年產量大約在11萬輛左右。如果加上高爾夫7,兩款車型的規劃產量將會超過25萬輛。
從這兩款車型的規劃產能上,我們也能看出另外一個據傳將會在佛山工廠投產的西亞特品牌的前景。如果大眾和奧迪品牌繼續保持現今的增長態勢,佛山工廠的產能可能只能滿足大眾高爾夫7和奧迪A3的產能需要,西亞特的產能空間將會十分狹小。這也有可能意味著西亞特的國產計劃目前還并未確定,或者西亞特品牌未來在國內的定位將會十分小眾化,產量不會太高,售價將會比較高昂。
奧迪A3將推兩廂/三廂版,計劃產量均等
在我們得到的這份計劃表里,我們還能看出另外一個重要的信息。那就是奧迪A3未來將會推出兩廂版和三廂版兩種。在奧迪內部,兩款車型的代號分別為A3 SB和A3 SE,如果猜測不錯,它們分別代表的是A3 Sportback和A3 Sedan。
奧迪A3 Sedan概念車
佛山工廠奧迪A3產能規劃
在今年3月份舉行的日內瓦國際車展上,奧迪全球首發了新一代奧迪A3。我們知道,前兩代奧迪A3均只有兩廂版,而新一代奧迪A3新推出的三廂版主要是考慮到中國市場消費者的購車需求,足見奧迪對于這款車型未來在中國市場的期望之大。目前,第二代奧迪A3 Sportback版以進口的方式在國內銷售,在銷量上很難為奧迪完成三年100萬輛的目標做多大貢獻。相信它和三廂版本的國產,將會成為奧迪實現上述目標的又一大主力車型。
捷達NF規劃表
捷達NF規劃表
除了佛山工廠之外,一汽大眾在長春工廠和成都工廠都將會有比較重要的車型量產。搜狐汽車曾經報道過奧迪Q3在2013年開始國產的規劃,它的產地為長春工廠。而成都工廠除了廣州車展上首發的新速騰之外,還有捷達NF——基于大眾A-Entry平臺打造的一款全新A級三廂車。搜狐汽車將在后續為您帶來一汽大眾未來新車型規劃的詳細解析,敬請關注。(文章來源:搜狐汽車)
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