國(guó)產(chǎn)新普銳斯2月22日上市 內(nèi)飾變化明顯

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]油價(jià)上漲和環(huán)境問(wèn)題等因素進(jìn)一步驅(qū)使新能源車(chē)的發(fā)展，而經(jīng)典的混合動(dòng)力車(chē)豐田普銳斯也發(fā)展到了第三代。目前，我們得到消息，國(guó)產(chǎn)第三代一汽豐田普瑞斯將于2月22日正式上市。

　　國(guó)產(chǎn)第二代普銳斯（XW20）早在2006年1月上市，當(dāng)其時(shí)它以驚人的30萬(wàn)元售價(jià)搶灘登岸。受到低功率的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)、電池可續(xù)航時(shí)間短、電池占用空間大、電池成熟度不高等等因素的陰霾下，導(dǎo)致市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，最終淡出市場(chǎng)。如今，國(guó)產(chǎn)第三代普銳斯（XW30）重新披甲上陣，前衛(wèi)動(dòng)感的外觀、更強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)、更寬敞的駕乘空間等等都讓新普銳斯競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

　　第三代普銳斯采用了仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，之前有媒體采訪過(guò)普銳斯的設(shè)計(jì)師表示，因?yàn)楹ｋ?、海豹等海洋生物大面積慘遭捕殺，所以為了表達(dá)對(duì)恢復(fù)海洋生態(tài)以及氣候環(huán)境的決心，普銳斯整體采用以海洋為中心的仿生學(xué)式設(shè)計(jì)，希望以此告誡世人環(huán)保的重要性，希望這也表示日本人以后不會(huì)再捕殺鯨魚(yú)了。

　　全新的豐田普銳斯仍然采用豐田特有的THS全混合動(dòng)力系統(tǒng)，這是一套混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，它將串聯(lián)式和并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行組合，結(jié)構(gòu)上也更為復(fù)雜，組成部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、鎳氫電池組以及動(dòng)力控制單元，在THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，豐田加入了Hybrid Synergy Drive system（混合動(dòng)力協(xié)作駕駛系統(tǒng)），將電動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)一步提升，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電源系統(tǒng)高壓化，從而提高電能使用效率。

　　第三代豐田普銳斯對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，搭載1.8升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代老款的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98馬力，比老款提高22馬力，扭矩則達(dá)到142Nm，比老款增加31Nm，加上電動(dòng)機(jī)動(dòng)力整車(chē)最大功率為134馬力，低速扭矩進(jìn)一步提升，這也意味著低速時(shí)候能夠獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。0-100km/h加速時(shí)間比老款提高一秒，僅需9.8秒。第三代普銳斯豐田官方公布的數(shù)據(jù)綜合油耗達(dá)到50mpg的水平，約每百公里4.7升。來(lái)自美國(guó)環(huán)保局EPA的測(cè)試數(shù)據(jù)為城市路況48 mpg（百公里約4.9升）高速路況為45mpg（百公里約5.2升）。

　　它曾是很多人的Dream Car，其中包含一些頭腦發(fā)熱、超常理智的消費(fèi)者，它們對(duì)車(chē)的要求是好看、實(shí)用、省油，對(duì)！就如此簡(jiǎn)單。普銳斯正正是送給這部分人群的佳品，可惜更多的人被檔于價(jià)格的圍墻外。相信豐田吸取了上一代普銳斯的經(jīng)驗(yàn)，而且我們更有理由相信，延遲3年推出的原因很大程度上是為了增加零配件的成熟度和量產(chǎn)能力，從而進(jìn)一步壓低售價(jià)。

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