寶馬5系部分車型將換2.0T 拉低價格門檻

　　【太平洋汽車網 新車頻道】據悉，國產寶馬5系Li的部分車型將更換2.0T發動機，并將在2.0T低功率版車型中搭配手動變速箱，以拉低車系入門門檻。

現款國產寶馬5系Li

　　新款國產寶馬520Li將不再搭載直列6缸發動機，而更換為2.0T直列4缸增壓機型，最大功率150kW（204PS)。國產的N20系列4缸發動機將比現款進口N53系列6缸發動機節省一筆可觀的成本，再者排量的減小將產生更低的消費稅，因此新款520Li的價格將比現款520Li有所降低。此外，華晨寶馬還將新增一款搭載高功率版2.0T機型的525Li車型，最大功率輸出為178kW（242PS)。

　　即將推出的新款520Li和525Li車型搭載不同調校的2.0T直列4缸機型，較小的價格間隙，再加上更低的車價很可能令搭載2.5L直列6缸機型的523Li無處容身，因此523Li車型很有可能會被取消。最終5系Li的產品線預計將會如下表所示：

　　根據最新一期的新車目錄，華晨將為新款520Li配備一款6速手動變速箱，5系Li的入門價格門檻將會被進一步拉低。

　　編輯點評：參照銷售成績頗佳的新奧迪A6L產品線，寶馬也開始根據中國國情為5系Li打造一條以2.0T+MT起步的特色車型序列。

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