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  • 新捷達(dá)將缺席廣州車展 但明年初上市

    2012-11-19 10:08:22 作者:張捷操

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新捷達(dá)曾經(jīng)在成都車展首發(fā),但是更多的消息尚未公布,最近有媒體報(bào)道,這款全新捷達(dá)將有可能缺席廣州車展,不過新捷達(dá)有望在明年1月份發(fā)布,并且在第一季度上市銷售。

    捷達(dá)NF 

      新一代捷達(dá)從前臉和尾部設(shè)計(jì),再到整體車身線條,都已經(jīng)完全擺脫了80年代那種方形車子的造型,完全融入到如今的大眾家族外觀特色里面去了。尾部的設(shè)計(jì)則能讓你聯(lián)想到新速騰、甚至新的一些奧迪車型,相信新捷達(dá)的設(shè)計(jì)師已經(jīng)完全摒棄了第二代Jetta的外殼,重新以新一代大眾車系的家族外觀為起點(diǎn)來設(shè)計(jì)。對(duì)于比較好面子的國人來說,新一代捷達(dá)的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)可以說是眾望所歸!

     新捷達(dá)軸距測量

    車身尺寸對(duì)比
    車型 現(xiàn)款捷達(dá) 新一代捷達(dá)
    長(mm) 4415 約4310
    寬(mm) 1674 約1660
    高(mm) 1415 約1450
    軸距(mm) 2471 約2600

      代號(hào)為捷達(dá)NF(NF是德語Nachfolger“繼任者”的意思)的換代捷達(dá)目前正式亮相,全新的捷達(dá)NF已經(jīng)可以說是換代車型。據(jù)聞它將使用大眾目前的Entry-A底盤,即PQ25平臺(tái),摒棄那從1984年用到現(xiàn)在的A2平臺(tái)。

    捷達(dá)NF 

      據(jù)悉,大眾的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)將在成都投產(chǎn)。因此大眾很可能把將用在全新一代大眾小排量車型的EA211系列、即替換現(xiàn)有的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代大眾小排量發(fā)動(dòng)機(jī)用在新捷達(dá)上。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)將涵蓋從1.0-1.6L的多個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī),有自然吸氣也有渦輪增壓。從最新的新車目錄可知,在捷達(dá)NF上主推的會(huì)是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),有MT和AT兩款變速箱可選,百公里綜合油耗分別為6.0L6.4L

    新捷達(dá)主推發(fā)動(dòng)機(jī) VS 現(xiàn)款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)
    車型 現(xiàn)款捷達(dá) 捷達(dá)NF
    發(fā)動(dòng)機(jī) EA113 1.6L EA211 1.6L
    最大功率 70kW(95PS)/5600rpm 81kW(110PS)
    峰值扭矩 140Nm/3500rpm --

      另外據(jù)悉EA211系列的兩款渦輪增壓機(jī)型,1.2 TSI和1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)也將會(huì)用在新捷達(dá)上。目前,渦輪增壓版的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最先用在歐版的Polo BlueGT車型上,最大功率達(dá)到103kW、峰值扭矩達(dá)到250Nm,性能甚至接近現(xiàn)在的1.8 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),如果將來裝載于新捷達(dá)上,那么捷達(dá)甚至還能搖身一變成為運(yùn)動(dòng)車了。

      編輯點(diǎn)評(píng):捷達(dá)NF即將以一個(gè)全新的方式換代重生了。雖然某種程度來說,它已經(jīng)不是捷達(dá)了——這里說的捷達(dá),就是第二代Jetta。全新捷達(dá)肯定不再是那個(gè)披著老態(tài)龍鐘的動(dòng)力總成的第二代Jetta了,而是采用大眾最新技術(shù)的全新車型。在采用一系列新技術(shù)之后,相信全新捷達(dá)NF會(huì)帶給我們完全不同的感受,對(duì)合資入門級(jí)轎車市場再次早就強(qiáng)烈的沖擊,甚至成為在該細(xì)分市場上一朵新的奇葩。

     

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