全新一代捷達明年3月上市或售8萬元起

2012-12-09 08:23:36 作者：陳勝博

　　【太平洋汽車網新車頻道】目前已經有確切消息表示，新一代捷達將在明年3月份正式上市。首批推出市場的車型將搭載1.6L動力，且為EA211機型，在動力數據上比新寶來的EA111 1.6L要高出一些。

　　新捷達從前臉和尾部設計，再到整體車身線條，都已經完全擺脫了80年代那種方形車子的造型，完全融入到如今的大眾家族外觀特色里面去了。尾部的設計則能讓你聯想到新速騰、甚至新的一些奧迪車型，相信新捷達的設計師已經完全摒棄了第二代Jetta的外殼，重新以新一代大眾車系的家族外觀為起點來設計。對于比較好面子的國人來說，新一代捷達的外觀設計絕對可以說是眾望所歸！

車身尺寸對比
車型	現款捷達	新一代捷達
長（mm）	4415	約4310
寬（mm）	1674	約1660
高（mm）	1415	約1450
軸距（mm）	2471	約2600

　　全新的捷達已經可以說是換代車型，基本可以確定它將使用大眾目前的Entry-A底盤，即PQ25平臺，摒棄那從1984年用到現在的A2平臺。與即將上市的新桑塔納將成為同平臺車型。

　　據悉，大眾的EA211系列發動機將在成都投產。因此大眾很可能把將用在全新一代大眾小排量車型的EA211系列、即替換現有的EA111發動機的新一代大眾小排量發動機用在新捷達上。EA211發動機將涵蓋從1.0-1.6L的多個排量發動機，有自然吸氣也有渦輪增壓。從最新的新車目錄可知，在新捷達上主推的會是1.6L自然吸氣發動機，有MT和AT兩款變速箱可選，百公里綜合油耗分別為6.0L和6.4L。

新捷達主推發動機 VS 現款捷達發動機
車型	現款捷達	捷達NF
發動機	EA113 1.6L	EA211 1.6L
最大功率	70kW(95PS)/5600rpm	81kW(110PS)
峰值扭矩	140Nm/3500rpm	--

　　另外據悉EA211系列的兩款渦輪增壓機型，1.2 TSI和1.4 TSI發動機也將會用在新捷達上。目前，渦輪增壓版的EA211發動機最先用在歐版的Polo BlueGT車型上，最大功率達到103kW、峰值扭矩達到250Nm，性能甚至接近現在的1.8 TSI發動機，如果將來裝載于新捷達上，那么捷達甚至還能搖身一變成為運動車了。

　　編輯點評：新捷達即將以一個全新的方式換代重生了。雖然某種程度來說，它已經不是捷達了——這里說的捷達，就是第二代Jetta。全新捷達肯定不再是那個披著老態龍鐘的動力總成的第二代Jetta了，而是采用大眾最新技術的全新車型。在采用一系列新技術之后，相信全新捷達會帶給我們完全不同的感受，再加上8萬左右的起步價格，對合資入門級轎車市場必定會造成強烈的沖擊，甚至成為在該細分市場上一朵新的奇葩。

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