開戰在即 2011底特律車展重頭車型搶先看

　　2011款克萊斯勒300

　　據克萊斯勒汽車相關人士表示，全新的克萊斯勒300的燃油經濟性將比現款車型更加出色，百公里油耗預計將會下降19個百分點。同時，克萊斯勒300還將在通訊系統和娛樂系統方面進行升級和改進，這將有效的提高新款車型在市場上的產品競爭力。全新克萊斯勒300標準配置了后輪驅動系統，并有全時四輪驅動系統可供選擇。為了提升車輛的操控性，全新克萊斯勒300還采用了電動液壓轉向系統。后輪驅動系統將會是車子的標準配置，同時還會提供裝備主動式分動箱和無縫分離前輪軸的全輪驅動系統供消費者選配。高科技的無縫分離前輪軸應該能夠使全輪驅動車型節省燃油大約5個百分點。

　　在車輛安全性方面，新車型所采用的安全配置包括"Rear Cross Path"監測系統和盲點監測系統，最大限度地幫助了駕駛者時時了解道路狀況。此外，車輛還裝備了電子穩定控制系統，新型吸能轉向管柱等，并強化了車輛尾部的車身結構。

　　車子的心臟部分是已經為大家所熟悉的3.6升Pentastar發動機，裝備在新款300 Touring車型和Limited車型上時可輸出的最大功率達到292馬力，扭矩峰值為260磅-英尺。300C車型所搭載的V8發動機是一款5.7升的Hemi發動機，應該能夠輸出大約360馬力的最大功率和390磅-英尺的峰值扭矩。此外，新款克萊斯勒300還應該會發布一款高性能的SRT8車型，該車型搭載的是源于2011款道奇Challenger SRT8 392的新款6.4升Hemi發動機，可輸出最大470馬力的功率以及扭矩峰值達到470磅-英尺。

　　搭載V6發動機的2011款克萊斯勒300基礎車型的起售價預計在合理的28000美元（約合人民幣18.7萬元）左右，而更為強勁的搭載V8發動機的300C車型售價將在38000美元（約合人民幣25.3萬元）左右。