我型我塑 更具運動感的第七代大眾高爾夫

　　大眾汽車集團承諾自己的下一代高爾夫將會更具運動感。2013款的大眾高爾夫將會采用一款更傾斜陡峭的擋風玻璃，更寬的輪距以及相比現行版本更低的車頂曲線。據悉，大眾將進一步提升高爾夫的駕駛操控感，通過拓寬輪距、降低重心等手段，讓這款經典小車更具駕駛樂趣。第七代高爾夫的風擋角度更加傾斜，這個微小的細節變化實際上透露著大眾新的設計方向。

之前曝光的第七代高爾夫諜照

　　至于在車身的內部，第七代高爾夫將會出現全新的內飾以及中控臺布局，操作界面將會偏向駕駛席一側，而且還將配備全新的動態轉向系統，稱為"mechanical active"。這樣的設計便于駕駛者讀數，更有了跑車類的感覺。

　　這一次，大眾推出了一個名為"MQB"的新平臺，該平臺將會比之前高爾夫6所采用的底盤更加多功能化。因此，我們可以期待，第七代高爾夫發布后，將會在未來幾年里衍生出一個以高爾夫為基礎的巨大車型家族，其中包括新款途安、高爾夫Plus和尚酷等車型。　

第七代高爾夫設計草圖

之前曝光的第七代高爾夫諜照

　　相比之下，高爾夫加強版更會趨向于成為一款更敦實的5座載人工具，有些類似于福特的C-Max。在新款第七代高爾夫的眾多新特征中，我們不得不提到的是其將會擁有一個比其直接競爭對手例如福特福克斯和雷諾梅甘娜等車型更大的后行李箱，同時還承諾將會提供更大的后部放腿空間。　根據Autocar的消息，大眾汽車集團還有想法要推出該車的3門衍生版本，不過其定位就不會像五門版本的雅特掀背車或者是歐寶/沃克斯豪爾 雅特GTC那么極端了。

　　至于大家最關心的動力裝置方面，新款高爾夫將會提供一系列的TSI增壓式和渦輪增壓式發動機，其中包括一款輸出功率達到300馬力的2.0升發動機，另外還包括了一款高效節油的1.2升的發動機。第七代高爾夫系列的頂級款車型將會是一款插電式混合動力車和一款名為e_Bluemotion的電動車。柴油發動機系列將包括1.6升和2.0升的TDI版本。

之前曝光的第七代高爾夫諜照

　　下一代大眾汽車高爾夫面世的時間應該會在2012年的中期。看來我們還需要再耐心等待上一段時間。