奧迪A2概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布 法蘭克福首發(fā)

奧迪A2概念車設(shè)計(jì)圖發(fā)布 法蘭克福首發(fā)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 奧迪將會(huì)在即將開幕的法蘭克福車展上發(fā)布其只配備電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的A2概念車。這款經(jīng)典的、高端標(biāo)準(zhǔn)空間的概念車能夠提供舒適乘載四人的空間。　　

　　這款?yuàn)W迪A2概念車只有3.80米長(zhǎng)，寬1.69米，高1.49米，即使如此，它在街道上也會(huì)給人留下優(yōu)雅、強(qiáng)勁和動(dòng)感的印象。其整潔的外觀設(shè)計(jì)將注意力放在基本的要素上，所有的細(xì)節(jié)都很精細(xì)，但是能夠帶來視覺的沖擊。這款采用白色外觀噴漆的概念車采用了黑色的玻璃車頂，而且這個(gè)黑色的玻璃車頂只需按下一個(gè)按鈕就會(huì)變透明。　　

　　奧迪利用這款概念車的前燈展示了其在LED技術(shù)上的新發(fā)展，即矩陣光束。LED等和微反射器相結(jié)合產(chǎn)生了高分辨率而且不耀眼的遠(yuǎn)光燈。精致的日間行車燈光纖構(gòu)成了極其高效的LED近光燈模塊。智能化的尾燈能夠根據(jù)能見度條件來調(diào)整它們的照明。尾部的霧燈(由激光器二極管產(chǎn)生)作為霧中的一個(gè)光束能夠被看到，并且能夠?qū)⒁粋€(gè)紅色的三角形反射在路面上，從而作為一種警示。　　

　　動(dòng)態(tài)燈沿車窗邊的下方從這款A(yù)2概念車的車頭處一直延伸到尾部，這是一條包含了多數(shù)創(chuàng)新性、動(dòng)態(tài)燈功能的燈帶。融合在其中的接近傳感器能夠探測(cè)到車主的到來，而通過手勢(shì)控制來打開車門。在行駛過程中，動(dòng)態(tài)燈會(huì)作為一個(gè)持續(xù)的側(cè)面標(biāo)記燈。如果車子的方向燈被激活，光脈沖就會(huì)通過整個(gè)燈帶釋放出來。

　　此外，在剎車的時(shí)候，一根紅色的燈條會(huì)從尾燈處向前流過，從而向其他的司機(jī)和路人直觀地展示剎車片的力量。　　

　　動(dòng)態(tài)燈還位于這款概念車的駕駛座艙區(qū)域內(nèi)部，是兩個(gè)獨(dú)立的拱形構(gòu)造。如同整個(gè)內(nèi)飾，儀表板有一個(gè)明亮、整潔的外觀，同時(shí)配有直覺控制器。駕車者可以通過方向盤內(nèi)側(cè)的觸碰控制區(qū)域來操控許多重要的裝備。還有兩個(gè)操控面會(huì)在車子起動(dòng)的時(shí)候會(huì)在駕駛員的右面折疊起來。展開的時(shí)候可以作為駕駛桿，在其末端有一個(gè)7英寸的顯示器和兩個(gè)從屬的顯示器。　　

　　這款?yuàn)W迪A2概念車擁有一個(gè)平直的車內(nèi)地板。中控臺(tái)與駕駛座相連接，后部控制臺(tái)會(huì)從兩個(gè)后座中間向前延伸。四個(gè)獨(dú)立的座椅增加了輕盈靈活感，另外在可折疊的座椅襯墊下面有儲(chǔ)物空間。在兩個(gè)后座中間有空間可以放下一輛城市自行車(前輪需要卸下來)。　　

　　這款A(yù)2概念車內(nèi)飾的顏色和材料營(yíng)造出了靈活輕盈和功能性的感覺。從車門頂端到地板的這一巨大表面采用的是一種新的創(chuàng)新性的遮蓋材料，是由聚亞安酯制成的(表面是一種氯丁橡膠的感覺)。一種由可循環(huán)聚酯制成的有棱紋的材料覆蓋著中央的地板表面。座椅框架是利用一種塑料吹塑技術(shù)制成的。此外，鋁元素令整個(gè)駕駛座艙看起來很明亮。

　　奧迪目前尚未透露任何有關(guān)A2是否會(huì)計(jì)劃投產(chǎn)的細(xì)節(jié)信息，不過我們確信該車會(huì)很快在歐洲推出上市。