寶馬i3量產(chǎn)原型車(chē)諜照曝光 2013年上市

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 寶馬i3已經(jīng)以概念車(chē)的形式在今年早些時(shí)候亮相了，如今海外媒體的諜照攝影師拍到了一輛寶馬i3量產(chǎn)版原型車(chē)在德國(guó)進(jìn)行測(cè)試的諜照?qǐng)D片。　　

　　這些諜照?qǐng)D片展示出的是一輛依然覆蓋有很多偽裝的電動(dòng)城市車(chē)，透露出了該車(chē)前燈的部分設(shè)計(jì)、主要的立柱以及車(chē)頂輪廓線。從這些圖片中可以看出，i3概念車(chē)車(chē)門(mén)和行李箱蓋上的玻璃已經(jīng)明顯不見(jiàn)了，但是好消息是，中間無(wú)立柱的自殺式車(chē)門(mén)構(gòu)造被保留了下來(lái)。　　

　　如同寶馬i3概念車(chē)，最終的i3量產(chǎn)版車(chē)型將采用一個(gè)碳纖維的車(chē)身，這將有助于使其重量保持在最低限度。而且，輕量級(jí)的特性也將有助于提升燃油效率，

　　在動(dòng)力方面，寶馬i3概念車(chē)搭載的是一臺(tái)位于后輪軸上方的電動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出125千瓦的最大功率和250 Nm的峰值扭矩，這足以使這款城市車(chē)在不足8秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速被限定在150公里/小時(shí)。　　

　　最終的量產(chǎn)版規(guī)格尚未公布，但是這款i3量產(chǎn)車(chē)預(yù)計(jì)能夠匹敵概念車(chē)120-150公里的續(xù)航里程。寶馬表示，其電池可以通過(guò)一個(gè)傳統(tǒng)的電源插座在大約6小時(shí)內(nèi)充電完成，或者可以利用一個(gè)快充系統(tǒng)在1小時(shí)內(nèi)充80%的電。　　

　　不過(guò)，寶馬表示一些消費(fèi)者希望他們的電動(dòng)城市車(chē)能夠擁有更高的續(xù)航里程，因此，他們的測(cè)試原型車(chē)可能會(huì)裝備可供選配的增程裝置(Range Extender，簡(jiǎn)稱(chēng)REx)，這一增程裝置將提升其電動(dòng)行駛里程。目前尚無(wú)官方的消息，但是這一增程裝置預(yù)計(jì)會(huì)是一款源于Motorrad BMW部門(mén)的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款i3量產(chǎn)車(chē)其他值得注意的特征包括自殺式的車(chē)門(mén)、四座椅的設(shè)計(jì)以及200升的行李箱容量。

　　寶馬i3的量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)于2013年在歐洲上市銷(xiāo)售，讓我們共同期待。