全球注目 出戰(zhàn)北美底特律的22款新車

　　捷達混合動力版

　　新版的捷達在今年的法蘭克福受到了關注，而新捷達混合動力版則會在接下來的底特律車展上一展風采。這款車的競爭對手應該是豐田的普銳斯之流，其采用的驅動元件是一款1.4升的TSI渦輪增壓4汽缸發(fā)動機，配合鋰離子電池。官方并沒有宣布兩者的具體參數，但是表示車子更偏向于運動式的混合動力產品，而不是僅僅是節(jié)油型的車輛。所以我們在期待這款車優(yōu)異的油耗表現(xiàn)的同時，還可以期待其不錯的性能。

2013款林肯MKZ

　　林肯現(xiàn)行的中尺寸轎車MKZ面世已經五六年，按照時間是進入了大改款的時候。同于鑒于車子在美國歡迎的程度和不錯的口碑，林肯汽車選擇底特律作為新款車型的處女秀展示地也就不足為奇了。2013款的MKZ最大的變化是將會啟用一個新款的車身平臺，同時這一平臺也會是下一代福特Fusion和歐版蒙迪歐的基礎。車子將采用前輪驅動機構，在隨后的日子里我們還有可能看到全輪驅動版本。

　　改款雷克薩斯LX 570

　　和本是同根的豐田的蘭德酷路澤LC200一起進行改款對于雷克薩斯LX570而言是一個比較合適的時機。而這款車改款也是比較必要的，因為對于競爭對手而言，車子的油耗表現(xiàn)實在是一個硬傷。只是之前官方表示改款的雷克薩斯LX570僅屬于小改款，因此整體不會有太大的變化，其主要改動集中在外觀方面這一點我們就有些不解了。因為車子的外觀并不是最遭人非議的，而且蘭德酷路澤和雷克薩斯LX在美國的銷量已經下滑到可能暫時停產的情況了。盡管官方也表示會在油耗表現(xiàn)方面改進，但至今為止暴露的信息還真難讓人對新車的實質性改變能有多少期待。