寶馬i8 Spyder敞篷版公布更加接近量產(chǎn)

2012-04-01 10:05:01 作者：陳勝博

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]代表著未來跑車象征的寶馬i系列最近又推出新的概念車——寶馬i8 Spyder敞篷版。這款敞篷車型基于寶馬i8雙門概念跑車打造，但是我們從細(xì)節(jié)上看到這款i8 Sypder離量產(chǎn)車型又接近了一點(diǎn)。

　　和雙門Coupe版一樣，i8 Spyder采用插電式混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)，前輪由最大功率96kW的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、再搭載一臺(tái)最大功率163kW的1.5L渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪。鋰離子電池組安放在了汽車的中部，整個(gè)系統(tǒng)可以提供最高264W的最大功率和550N.m的最大扭矩。在純電動(dòng)模式下，i8 Spyder可以行使31公里，沒有電力的話汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)為電池充電。寶馬宣稱它的最低油耗可以達(dá)到3L/100km，平均油耗在3.6L/100km左右。

　　漂亮的i8 Spyder最突出的地方還在于它可以隨時(shí)在前驅(qū)、后驅(qū)或者四驅(qū)模式下自動(dòng)切換，最大化的優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。50:50的完美前后配重比也會(huì)在i8 Spyder上重現(xiàn)，同時(shí)采用大量碳纖維和鋁合金材料降低車重。對(duì)于一款環(huán)保車型來說，它的性能還是很給力的，0-100km/h加速在5秒鐘左右可以完成，最高時(shí)速限定在250km/h。

　　如之前所說，敞篷版i8比之前亮相的雙門版要更加接近量產(chǎn)。i8 Sypder的軸距短了一些，車窗的設(shè)計(jì)也更加接近量產(chǎn)化。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)采用暖色調(diào)，更加接近實(shí)用化。

　　寶馬i8 Spyder概念車將在下周紐約車展上亮相。讓我們繼續(xù)熱切期待量產(chǎn)版的到來吧。