【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】就在薩博苦苦掙扎在破產(chǎn)中，大家都認(rèn)為它必死無疑之時(shí)，瑞典國家電力汽車（National Electric Vehicle Sweden）收購了薩博剩余的資產(chǎn)，并且決定明年夏天開始投產(chǎn)汽油版9-3車型，而電動版9-3車型，則要等到2014年才會誕生。薩博車主和愛好者們，你們的品牌，它回來了。

 
汽油版薩博9-3將于明年獲得重生

　　薩博在1947年生產(chǎn)了第一輛公路汽車，而就在幾個(gè)月前宣布破產(chǎn)。目前薩博的新買家——一家中日聯(lián)盟集團(tuán)旗下的NEVS公司，買下了薩博的所有資產(chǎn)，包括在Trollhattan的工廠，但并沒有買下薩博商標(biāo)和Logo的使用權(quán)。因?yàn)镾cania以及瑞典國防企業(yè)Saab AB目前才是持有薩博商標(biāo)的公司（Saab AB就是瑞典鷹獅戰(zhàn)機(jī)的制造商，當(dāng)然，鷹獅跟薩博汽車一樣，全球聞名的好貨滯銷典例），因此NEVS要使用薩博的商標(biāo)，那么必須要它們同意才行。

 
純電動版9-3正在醞釀中，2014年發(fā)布

　　幸虧，目前有消息指出，薩博的前景開始明朗起來，這個(gè)品牌及其商標(biāo)很有可能將會在2013年正式復(fù)活。新的薩博持有者希望把它轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋�(gè)新能源車生產(chǎn)商，并且很可能在2014年推出電動版的薩博9-3，而在此之前，NEVS打算先行推出汽油版車型。

 
PhoeniX概念車的設(shè)計(jì)語言很有可能被重啟啟用

　　根據(jù)薩博的愛好者網(wǎng)站SaabsUnited的資料看，NEVS主要是想利用薩博現(xiàn)有的資源開發(fā)后橋電動車型，但薩博現(xiàn)在可謂是一無所有，沒有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、沒有財(cái)政體系、沒有人員體系、沒有溝通渠道……如果要重新建立這些體系，那得耗費(fèi)相當(dāng)多的時(shí)間和金錢，而率先投產(chǎn)一款靠譜的汽油版車型，或許還真是為其新能源車型贏得發(fā)展平臺的一個(gè)最好的選擇。

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