23.38-35.08萬(wàn) 新標(biāo)致308CC/SW今日正式上市

　　7月15日，標(biāo)致308CC／SW在第六屆長(zhǎng)春國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)上正式登陸國(guó)內(nèi)。據(jù)介紹，308CC共有時(shí)尚型、豪華型兩款，官方售價(jià)分別為31.98萬(wàn)和35.08萬(wàn)；另外，除了這款全新308CC，屆時(shí)308旅行版SW車(chē)型也一同上市，據(jù)悉308 SW亦分時(shí)尚型和豪華型，售格分別為23.38萬(wàn)和26.38萬(wàn)。

　　據(jù)介紹，308CC是一款令人驚艷的車(chē)型。相比307CC，308CC長(zhǎng)了43毫米，寬了58毫米，高度則降低了14毫米。它采用了和標(biāo)致307CC一樣的硬頂結(jié)構(gòu)，硬頂收放的時(shí)間僅為20秒鐘，比307CC硬頂收放時(shí)間縮短了3秒鐘。

　　在動(dòng)力方面，有1.6升THP 140馬力（配6擋手動(dòng)變速箱）和1.6升THP 150馬力（配4擋自動(dòng)變速箱）兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0 升HDi FAP Euro 5 140馬力（配6擋手動(dòng)變速箱）和2.0 litre HDi FAP Euro 4 136馬力（配6擋手動(dòng)變速箱）兩款柴油機(jī)可供消費(fèi)者選擇。新款1.6升雪鐵龍EP6發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比達(dá)到11：1，最大功率為88kw/6500rpm，在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可發(fā)出160Nm的扭矩，每分鐘4250轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到160Nm的最大扭矩。大幅超過(guò)TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的78kw/5750rpm最大功率和142NM/4000rpm最大扭矩。這其中寶馬獨(dú)門(mén)技術(shù)Valvetronic是新款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力大幅提升的秘密。

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　　相比之下，替代2.0升EW10A發(fā)動(dòng)機(jī)的EP6DT 1.6升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更是將寶馬技術(shù)利用到極致：汽油缸內(nèi)直噴、雙渦流渦輪增壓器、新型的機(jī)油泵和水泵。因此這款發(fā)動(dòng)機(jī)也曾獲得“2007年全球最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評(píng)比中1.4-1.6L排量組最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　個(gè)人認(rèn)為，308 CC是一部比雷諾Megane CC、大眾EOS都要漂亮的車(chē)型，即便它沒(méi)有與奔馳CLK或奧迪A4/A5敞篷車(chē)擁有相對(duì)應(yīng)的價(jià)值地位，也比沃克斯豪爾雅特Twintop或福特福克斯 CC更加時(shí)尚。而且標(biāo)致的配件和服務(wù)價(jià)格在中游廠商間很具競(jìng)爭(zhēng)力，保險(xiǎn)也不會(huì)很貴。雖然308 CC的保養(yǎng)體格不會(huì)太便宜，但也不會(huì)是同類(lèi)中最昂貴的那個(gè)。

　　不過(guò)，308 CC是一款四座車(chē)型，所以后部沒(méi)有給成人留有太多空間，而且308 CC在歐洲NCAP沖撞測(cè)試中取得了滿(mǎn)分五星標(biāo)準(zhǔn)（采用2008年標(biāo)準(zhǔn)），在兒童保護(hù)方面僅得到了三星，而行人保護(hù)方面則只拿到二星。所以，編輯認(rèn)為標(biāo)致308 CC不是一部太適合家庭用途的車(chē)型。

　　當(dāng)然，喜歡什么車(chē)，選擇什么車(chē)也跟車(chē)主性格有關(guān)，所以才有“蘿卜白菜各有所愛(ài)”這么一說(shuō)。