濃縮家族精華的精靈 奧迪A1官圖解析

　　在新年伊始的時(shí)候，奧迪就發(fā)布了今年將在中國(guó)投放奧迪A1的消息。而目前頻繁曝光的路試車，不得不讓人想到，奧迪A1上市的日子不遠(yuǎn)了，而最有可能亮相的時(shí)機(jī)自然是4月份的上海車展。接下來(lái)我們就為大家解析一下這款將于與寶馬MINI作為對(duì)手的小車。

    外觀濃縮家族精華 主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)

　　奧迪A1是基于第五代POLO平臺(tái)開發(fā)的，屬于豪華品牌推出的個(gè)性化小車。所以在整體輪廓上，我們可以發(fā)現(xiàn)奧迪A1有著同樣的圓潤(rùn)感。只是奧迪新一代家族風(fēng)格的完全包裝，讓我們能夠一眼就明確這是一款流著奧迪血脈的精靈。

    的確，單從車前臉圖片來(lái)看，奧迪A1與A4、A6、A8之間區(qū)別非常小，都是同樣的大嘴前隔柵，這也是傳承了奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。只是在細(xì)節(jié)上，A1還是與家族中的幾款前輩車型有著區(qū)別，其中最大的區(qū)別則體現(xiàn)在后視鏡的樣式上。

　　作為一款?yuàn)W迪家族小尺寸的A0級(jí)車型，采用大面積的中網(wǎng)和兇悍的前臉，明確的昭示了其運(yùn)動(dòng)感。而其大角度的三角眼形前大燈配合LED燈組，更好的展示了凌厲的風(fēng)格。

    奧迪A1的車長(zhǎng)為3950mm，車寬卻達(dá)到1740mm，為同級(jí)車型中較突出的數(shù)據(jù)，這也將帶來(lái)不錯(cuò)的前排空間，車高為1420mm。但其軸距只有2470mm，與同平臺(tái)的Polo相仿，后排空間局促感強(qiáng)，但對(duì)于一款不以后排空間為賣點(diǎn)的小車來(lái)說(shuō)，這也不會(huì)成為其明顯短板。

    奧迪A1擁有大弧線的車頂和尾部設(shè)計(jì)，符合奧迪的風(fēng)格，在A、C柱采用了與車身顏色不同的配色，形成了極具個(gè)性與運(yùn)動(dòng)的外觀特征，畢竟其對(duì)手寶馬MINI的頂棚也是極具代表性的。此外，得益于出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，奧迪A1擁有同級(jí)別車型最佳的0.32風(fēng)阻系數(shù)。

　　奧迪A1的尾部設(shè)計(jì)與Q5有諸多相似之處，總體布局也與奧迪的新風(fēng)格相吻合。上下分層的尾部除了體現(xiàn)立體感，也宣揚(yáng)著A1的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

    如果說(shuō)A1的尾部與Q5的最大差別，非尾燈莫屬了。奧迪A1的尾燈采用了不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì)，與前大燈遙相呼應(yīng)，整個(gè)燈組分布清晰且緊密相連。立體發(fā)光的LED燈在夜晚格外搶眼，同時(shí)也提高了安全性。

    內(nèi)飾風(fēng)格很奧迪 細(xì)節(jié)處體現(xiàn)年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 

　　奧迪A1的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀很好的呼應(yīng)，內(nèi)飾配色以黑色為主，體現(xiàn)年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。整體內(nèi)飾風(fēng)格雖然中規(guī)中矩，遵循著奧迪的風(fēng)格，但是又有著個(gè)性的差異。為了優(yōu)化空間和體現(xiàn)科技感，奧迪A1搭載了最新一代MMI多媒體交互系統(tǒng)與導(dǎo)航功能，導(dǎo)航信息可清晰顯示在中控臺(tái)上方的6.5英寸隱藏式顯示屏中。采用類似飛機(jī)渦輪型的空調(diào)出風(fēng)口，也是體現(xiàn)了個(gè)性化的特質(zhì)。

    奧迪A1的方向盤設(shè)計(jì)與奧迪TT相似度很高，不同之處在于下部的形狀（TT下部為一條直線，A1下部為圓弧形）黑色打孔真皮包裹的方向盤大小適中，且?guī)в卸喙δ馨存I。

    奧迪A1的儀表盤采用了雙表盤設(shè)計(jì)，水溫表和油表集成在轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表中，這也是小車的主流設(shè)計(jì)。在兩個(gè)表盤中央設(shè)置了行車電腦。黑底白刻度的設(shè)計(jì)也使讀數(shù)更為清晰。

　　兩門設(shè)計(jì)，注定了后排不是奧迪A1所注重的。A1的后排只設(shè)計(jì)了兩個(gè)座椅，事實(shí)上，如此一款小車，后排也很難擠下三個(gè)成年人。在后排座椅中間設(shè)置了杯架和儲(chǔ)物槽。但據(jù)消息，在國(guó)內(nèi)路試的奧迪A1后排為三座椅設(shè)計(jì)，很可能是為了迎合國(guó)人的喜好而做出的改變。

    動(dòng)力總成將和進(jìn)口奧迪A3一致

　　在德國(guó)，奧迪A1的汽油版動(dòng)力共有三款，全部為TFSI。其中1.2TFSI與海外版POLO的1.2TSI一樣，但功率只有63千瓦。1.4TFSI單增壓版本功率只有90千瓦。最強(qiáng)的版本為1.4TFSI雙增壓，功率高達(dá)136千瓦。變速器方面，入門級(jí)的1.2TFSI配5MT，其他版本配6MT和7速S tronic雙離合變速器。引進(jìn)國(guó)內(nèi)的版本，可能性最大的是與進(jìn)口奧迪A3相同的1.4TFSI+7速S tronic的組合。