奧迪A1只進口不國產 將引入1.2TFSI車型

　　[太平洋汽車網 新車頻道]上周日，國內高端小型車細分市場迎來了一位真正的堂主——奧迪A1。隨著A1的上市，奧迪在華的產品覆蓋小型車直至頂級豪華轎車及大型SUV等各個領域。

奧迪A1

　　10月9日位于北京鳥巢的上市現場，奧迪為A1舉行了一個華麗的秀場，一汽奧迪事業部總經理薄石接受記者采訪時表示，奧迪A1開拓了國內高端小型車一個全新的細分市場，它極富個性但不另類。

奧迪A1

　　根據奧迪的策略，A1的客戶群是一群心態非常年輕、開放、追求時尚的年輕人，他們非常強調產品品質和車的性能裝備。所以對于A1來說，它不僅僅是追求外觀，它更有內涵。資料顯示，A1全系標配奧迪高效模塊技術中先進的start/stop“啟停”系統，這是奧迪品牌在中國銷售的首款帶有啟停裝置的車型，也是國內小型車市場中唯一配備該系統的車型。

奧迪A1

　　奧迪百公里油耗只有5.5升，你信么?這就是A1。新聞發布會現場，薄石的演說激情澎湃，A1的動力系統是奧迪明星組合TFSI燃油直噴渦輪增壓發動機與Stronic雙離合變速器，此組合效果的直接體現在于：從靜止加速到100公里/小時只需8.9秒，最高車速可達203公里/小時，百公里綜合油耗只需5.5升。這款神奇的小車基礎價格分別為：Urban版22.48萬元，Ego版24.98萬元，Egoplus版28.98萬元。這個價格與寶馬MINI車型的價格基本吻合，從售價乃至價格而言，寶馬MINI是奧迪A1最大的競爭對手，對此奧迪事業部執行副總經理張曉軍接受記者采訪時表示，A1是奧迪品牌的小型車，此語意味深長。張曉軍也透露，繼1.4TFSI車型上市后，后續奧迪還將在華引入1.2TFSI的A1車型。

奧迪A1

　　當下奧迪無疑是豪華車市場的老大，國產化率讓競爭對手難以望其項背，A1是否也將國產被媒體記者多次提及，張曉軍明確表示，考慮到成本因素，A1肯定不會國產。10月9日A1正式投放后，展車開始陸續進入奧迪北京經銷商處，從9月份開始預熱以來，目前奧迪全國經銷商已經積累了A1的許多訂單，“我們會盡快讓消費者提到車”。