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  • 起亞新佳樂(lè)明年初上市 脫胎換骨的蛻變

    2012-11-27 08:58:42 作者:黃恒樂(lè)

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道起亞在今年9月正式發(fā)布了2013款佳樂(lè)MPV車型,新車將在明年春季在英國(guó)上市,而這款新車現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)在廣州車展的展臺(tái)之上,相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型,新車可謂是脫胎換骨。據(jù)悉,這款新車將在明年第一季度被引入國(guó)內(nèi)銷售,以代替現(xiàn)款陳舊車型。

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      和所有大牌一樣,企業(yè)也走起了家族式設(shè)計(jì),新車擁有起亞全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,銳利的大燈、標(biāo)志性的虎嘯進(jìn)氣格柵、和豐富的車型線條為我們勾勒出全新起亞佳樂(lè)的新面目。新車預(yù)計(jì)2013年年初率先在英國(guó)上市,而國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間應(yīng)該會(huì)緊跟其后。

    ● 外觀:士別三日,即當(dāng)刮目相待

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      這句話是我看到新車后的第一印象,相信大家也會(huì)和我有同感,同樣的情況也出現(xiàn)在我們見(jiàn)到K5、K3之時(shí),之時(shí)這一次新佳樂(lè)給我們的沖擊是最大的。

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      事實(shí)上現(xiàn)款佳樂(lè)在國(guó)內(nèi)是有銷售的,但是平淡無(wú)奇的外形和小眾的產(chǎn)品定位令其在街上的出鏡率幾乎為零,不過(guò)隨著豐田逸致的開(kāi)疆?dāng)U土,緊湊型MPV車型有望迎來(lái)第二春。

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      新款佳樂(lè)使用了起亞的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身上下前后各個(gè)方位全部重新設(shè)計(jì),除了車標(biāo)基本找不到一點(diǎn)和老款的相似的地方。虎嘯進(jìn)氣格柵和熏黑大燈讓人眼前一亮,好象矮挫窮一秒變身高復(fù)帥,彼得·希瑞爾確實(shí)有化腐朽為神奇的功力。

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      此外新車的A柱傾斜角度變得更大,側(cè)面流線相當(dāng)流暢,車身更加低矮,整體有些類似奔馳新B級(jí)的效果。起亞設(shè)計(jì)總監(jiān)表示,全新佳樂(lè)是以〝Dynamic Space〞為設(shè)計(jì)主題,擁有青春和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀。

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      尾部的設(shè)計(jì)相比之下要簡(jiǎn)約許多,不過(guò)LED光影的尾燈還是成了點(diǎn)睛之筆,別以為只有奧迪會(huì)玩燈,韓國(guó)人認(rèn)真起來(lái)一點(diǎn)也不差的。


    ● 內(nèi)飾:脫胎換骨、配置豐富

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      車廂內(nèi)部的設(shè)計(jì)更加是鳥(niǎo)槍換炮,或者說(shuō)是“羽箭換炮”也不為過(guò)。那種開(kāi)微面一般的感覺(jué)不再存在,濃濃的德國(guó)設(shè)計(jì)撲面而來(lái),我果斷想到了剛剛上市的新甲殼蟲(chóng),還真有幾分相似。

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      用料做工方面,試過(guò)的同事表示不用在羨慕大眾了,軟性仿皮革塑膠、真皮縫線方向盤和座椅,帶給駕乘者的滿足感完全有脫胎換骨的意味。

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      新車將搭載大尺寸顯示屏、多功能方向盤GPS導(dǎo)航,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、前排座椅加熱、駐車輔助等等能裝得都裝上了。一句話:比配置,韓國(guó)人還沒(méi)怕過(guò)。

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      佳樂(lè)是一款緊湊型的MPV,定位家用。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍車型看應(yīng)該是一款5座車型,官方表示佳樂(lè)將提供5座和7座的選擇,不過(guò)第三排座椅的乘坐空間應(yīng)該十分有限。

    ● 動(dòng)力:1.6T值得期待

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      車展上展示的是柴油款車型,搭載16V/2.0L CRDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6速手動(dòng)變速箱。官方表示新佳樂(lè)將采用新平臺(tái)打造,但并未透露新的平臺(tái)信息,據(jù)海外媒體報(bào)道,新佳樂(lè)主要基于新Cee'd平臺(tái)打造,同時(shí)新車也會(huì)共享起亞新Cee'd搭載的1.6T的GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為204PS,峰值扭矩為265Nm,與國(guó)內(nèi)在售車型飛思1.6T搭載的相同。

    ● 總結(jié):

      全新佳樂(lè)以令人耳目一新的姿態(tài)駕到,馬自達(dá)5豐田逸致應(yīng)該感到壓力了。而我好奇的是,韓國(guó)車企這股井噴式的爆發(fā)什么時(shí)候才會(huì)到達(dá)頂峰。

     

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