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      北京車展寶馬前瞻:三款車型中國首發

    2008-03-31 14:22 出處:pcauto 作者: 柯南 責任編輯: yuankenan

    最先進的豪華商務轎車:新BMW 5系Li

    寶馬5系

       在本次北京車展上展出的新BMW 5系Li是去年10月在中國市場上市的BMW 5系長軸距版的中期改款車型。BMW 5系長軸距版是寶馬集團專為中國市場設計和研發,由華晨寶馬汽車有限公司生產的車型。在BMW 5系長軸距版的基礎上,新BMW 5系Li對外觀、內飾等方面進行了全面技術升級,在功能性、技術先進性和車型配置等方面為豪華商務轎車樹立了全新的標準,進一步強化了其在同級別最先進商務轎車中的領軍地位。

    更高功效,更多樂趣:寶馬帶來創新技術

       創新BMW X6全能轎跑車配備了動態驅動力分配系統(Dynamic Performance Control),可以在左右后驅動輪之間實現最大達1800Nm的驅動扭矩差,大幅度增加了車輛的靈活性和穩定性。
     
       另外,在本次車展上,寶馬在降低油耗和廢氣排放領域所取得的成果—高精度直噴系統(HPI)和制動能量回收系統也將首次隨創新BMW X6全能轎跑車——BMW X6 xDrive50i亮相中國。
     
    寶馬高效動力(BMW EfficientDynamics)戰略

    X6

    BMW Concept X6 ActiveHybrid

       BMW高效動力策略(EfficientDynamics)是BMW汽車所有創新實踐的基石。其核心理念是不斷降低燃油消耗量、從而減少二氧化碳和其它對環境有害物質的排放,與此同時提高汽車的行駛動力性能。更多動力,更低油耗,已經在寶馬全系列車型上實現。
     
       作為高效動力策略的中期解決方案,BMW混合動力技術通過電動機和內燃機的組合,將CO2排放量進一步降低。在混合動力系統中,剎車能量可以轉化為電能,從而使燃料更節約,到達更高的運行效率。將在2008年北京車展上展出的概念車BMW Concept X6 ActiveHybrid高性能混合動力概念車把這種技術賦予了BMW獨有的駕駛體驗。電動機驅動的獨特優勢保障了車輛達到最大扭矩,是內燃機驅動的理想補充。兩種驅動方式的結合使 BMW Concept X6 ActiveHybrid 具備了獨特的功率特性:該車型的驅動模式與傳統的混合動力車相比明顯具有更高的行駛動力,與純粹的內燃機驅動相比又可降低最多 20% 的油耗。
     
       而對于可再生能源—氫的利用則是寶馬集團前瞻性的能源發展戰略。憑借世界首款量產化的、供日常駕駛使用的氫動力豪華轎車 BMW Hydrogen 7,寶馬集團已經證明了此類車輛的可行性。BMW Hydrogen 7也將作為寶馬集團高效動力戰略的代表車型在北京國際車展上展出。

    強大陣容

      寶馬集團以強大陣容參加此次北京國際汽車展覽會,除上述車型之外,寶馬集團還帶來了一系列激動人心的車型,包括中國本地生產的BMW 3系,以及進口的BMW X5,BMW X3,BMW 7系和6系, BMW M5和M6車型,以及BMW Z4 Coupe雙門跑車。BMW摩托車將同臺展示 ?胺Q美學經典的雙座跑車BMW 507也將在這里展示其跨越半個世紀的恒久魅力。

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