新老馬6同臺 老款淪為“中級車”是熊掌？還是雞肋？

　　北京車展上第二代馬自達6的亮相，以其出眾的外形設(shè)計，得到了中國消費者的認可，第一次的亮相以成功而言，實不為過。

第二代馬自達6

新馬自達6

　　而據(jù)消息，第二代馬自達6的在今年底或明年初上市之后，會以新老同堂的的形式進行生產(chǎn)銷售，第二代馬自達6的上市價格預(yù)計在25萬元左右，而老款馬自達6的起步價已經(jīng)低于16萬元，而旗艦型的價格也已經(jīng)低至20萬元以內(nèi)，這樣的售價已經(jīng)基本侵占了部分中級車價格空間，在同樣的價格區(qū)間，試想下可以用一個中級車的價格將B級轎車收入囊中，消費者的選擇傾向肯定不言而喻，而對于今年強勢入市的第八代雅閣來說，新舊馬自達6的價格區(qū)間同時對第八代雅閣的高低型號進行有針對性的“定點打擊”，雖然在產(chǎn)品以及消費群定位來說新馬自達6的更年輕化的設(shè)計與偏行政偏舒適性的八代雅閣來說有一定的差異，但是對于新老馬自達6的混合攻勢下面，原先選擇購買新雅閣的用戶不可避免的在考慮性價比以及設(shè)計外形方面向馬自達6傾向，其實對于第二代馬自達6來說，同樣的消費群體以及價格區(qū)間，蒙迪歐至勝定位與其更加相似，但是對于新馬自達6來說，對于同門兄弟的至勝來說，肯定不能對其進行“殲滅性”的打擊，畢竟本生同根，相煎何急？