|
但當你打著火之后， 任何埋怨都會拋到九宵云外，更何況那點火采用的是按鈕方式，非常的瀟灑，也不是說任何車輛設有點火按鈕便會好玩，只有純種跑車才能相配得起的。傳來的引擎咆哮便已知是來自一臺非同凡向的機器，Z8 的五公升 V8 引擎，和寶馬 M5 一樣，我早已對她的參數了如指掌，不過能這么直接地聽其聲浪則仍為我帶來了全新的體會。
在 M5 上， 這臺引擎的表現經已是無懈可擊，現今放在一部輕了兩百公斤而又有 50/50 重量分布的 Z8 上，剌激度可想而知更加非同凡響。廠方說不用 4.7 秒，Z8 便可從靜止加速至 100 km/h。在 6600 轉時，引擎的最大馬力為 400 匹，而在較低的 3800 轉時，便已經輸出最高扭力 500 牛·米，與法拉利 360 Modena 相較， Z8 的馬力和扭力便分別優勝了 4 匹和 127 牛·米。
  
性能一如其外觀一樣，令人百般驚艷，想反應更好一點嗎? 按下 sport 鍵，油門反應便會成倍加劇。其實在非常低的 1500 轉時，85％ 的扭力便已產生，除了要感謝先進的 Double-VANOS 系統之外，使用最新的 MS S52 引擎監管系統亦是 Z8 引擎的最大特點。
  
[上一頁] [1][2][3][4][5][6] [下一頁]
|
