迎百年慶典 布加迪將出史上最快四座超跑

　　作為百年慶賀大典的一部分，布加迪還會(huì)推出自己的一款特別版本Bleu Centenaire威龍。這款車(chē)也是借助9月份的德國(guó)法蘭克福國(guó)際車(chē)展第一次出現(xiàn)在人們面前。盡管這款Bleu Centenaire并不是為那么多人所知，而超級(jí)威龍卻一直都在人們的腦海之中。布加迪的首席執(zhí)行官弗蘭茨·喬瑟夫·帕耶夫根在今年3月份的時(shí)候接受了AutoTelegraaf的采訪(fǎng)，當(dāng)時(shí)雖然他承認(rèn)了公司在研發(fā)若干款新的車(chē)型，但同時(shí)也杜絕了公司會(huì)生產(chǎn)比威龍更便宜版本的可能性。他表示布加迪的下一代新車(chē)應(yīng)該會(huì)繼續(xù)自己的極限路線(xiàn)和特別路線(xiàn)。

　　至于傳說(shuō)之中的超級(jí)威龍，帕耶夫根表示如果有任何人意圖要制造一款車(chē)，意圖挑戰(zhàn)威龍的地位，那么布加迪一定會(huì)嚴(yán)陣以待。美國(guó)超級(jí)跑車(chē)制造商Shelby Super Cars為創(chuàng)造量產(chǎn)跑車(chē)的最高速度記錄，曾經(jīng)特別打造了一款名為SSC Ultimate Aero TT的車(chē)輛。這輛車(chē)現(xiàn)在還保持著世界上最快量產(chǎn)車(chē)的頭銜（這個(gè)名銜到現(xiàn)在為止布加迪都還沒(méi)有能夠使用威龍實(shí)現(xiàn)過(guò)）。但是威龍?jiān)跈C(jī)械構(gòu)造方面似乎略勝一籌，包括使用了雙離合器變速箱以及駕駛起來(lái)會(huì)更方便。

 　　帕耶夫根還證實(shí)了一件事情，那就是威龍車(chē)型還會(huì)推出更多的特別版本以及公司有意向推出敞篷版的Grand Sport。與此同時(shí)，布加迪的手上也已經(jīng)抓滿(mǎn)了訂單，不過(guò)威龍的訂單剩余數(shù)量就只有50個(gè)了，車(chē)子的總制造量也只有300臺(tái)。至于Grand Sport版本葉志輝制造150臺(tái)，現(xiàn)在已經(jīng)有了幾十臺(tái)的預(yù)定數(shù)目。