雙模混合動力 凱迪拉克Escalade原型車諜照

　　第二種模式一般用于高速模式。由于添加了許多電子輔助程序，第二種模式在真正需要時提供全8缸發動機的動力，諸如行駛中，拖拉或是攀坡時。集合了多種智能化電子控制程序的第二種模式所包括的主要技術有：AFM（主動燃油管理），凸輪自調整，進氣口延時關閉等措施以降低油耗。